6先進個人工作態(tài)度自我鑒定總結-資料下載頁
2025-09-13 23:24本頁面
【正文】 覺悟有了一個新的認識。堅持腳踏實地的工作，實事求是的原則，絕不好高騖遠。 在工作上，作為一名新學員，我主要以學習各類業(yè)務知識為主，并能發(fā)揮自己的潛質(zhì)，在貼合規(guī)定的前提下做 一些力所能及的工作，在二休時刻去單位做模擬機的同時幫忙做一些行政工作，并且透過行政工作的學習，四個月的時刻里，我已基本學會處理 第 13 頁 共 15 頁 一些普通的公文，并且比較熟悉的使用傳真機和投影儀。爭取能為單位作出自己最大的貢獻。 參加工作以來，理論知識和實際狀況的脫節(jié)成為我最大的困難，為了克服這一難題，我從沒有放下學習理論知識，并在崗位實習跟班期間，認真聽取老師的批評教育做好筆記，認真總結師傅指出的問題，班后深深思考出怎樣解決這些問題的方法，透過自己從書本或者向師傅請教或者向同事學習的各種方法企圖用最短的時刻去更改， 以使自己能在最短時刻內(nèi)做好管制工作。 做到一個優(yōu)秀的見習管制員，并用心將工作的實際狀況與理論相對應，找出其中的異同之處從而提高自己的實際工作水平。另外，為了鍛煉自己的陸空通話，在休息時刻里，我主動邀請同事練習模擬機，并個性加強英文通話的訓練，爭取早日勝任工作。 最后，而我的所取得的成績是與單位的領導和同事們的幫忙是分不開的，感謝領導和同事。我始終堅信，冰凍三日非一日之寒，臺上一分鐘在臺下十年功，也知道管制與民航事業(yè)安全的干系重大，因此我將要持之以恒，發(fā)奮學習爭取早日放單成為一名優(yōu)秀管制員 。 先進個人工作態(tài)度自我鑒定總結 5 透過這么多年的管制工作，我成長了很多，我對自己這些年來的收獲和感受作一個小結，并以此為我今后行動的指南。讓我邁開了轉變主角，調(diào)整心態(tài)，提升潛質(zhì)，爭做一名合格的管制員。 第 14 頁 共 15 頁 給這作一個自我鑒定，主要有以下四點體會： 一是工作態(tài)度端正，生活樂觀上進。我深知知識的折舊讓學歷只能代表過去，一個好的管制員不僅僅僅是要在工作嚴肅認真，在生活中也是要和同事善于溝通、協(xié)調(diào)，有較強的組織潛質(zhì)與團隊精神，才能成為一名合格管制員。同時用心參加各種活動的必要性，也是為自己 的經(jīng)歷又添上了濃墨重彩的一筆。因而，自己在工作過程中，始終做到認真對待每一個航班的安全工作，認真負責，做好本職工作。牢記安全第一這一法則，定期回顧自己在工作中所碰到的問題，進行整理總結并改善，尋找新的體會和感悟。 二是工作仔細揣摩，學習卓有成效。管制工作是既有挑戰(zhàn)性，還有講語言藝術和心理調(diào)試的工作，使我收獲頗豐。從波道和機組對話不斷磨練通話，盡可能利用一切機會展示自己工作熱忱和周到的服務 。在不斷自我心理調(diào)試中，我明白了如何持續(xù)一顆自信心、上進心和平常心，正確應對工作中突發(fā)特殊狀況 ?！?86 號令》、《 飛行規(guī)則》和《機場細則》等等細則協(xié)議的學習，讓我掌握了管制員應具備的基本知識。但是我還是要重復閱讀明白，提高了依法依規(guī)履行職責的潛質(zhì)，奠定了扎實的基礎，才能不斷進步自身的潛質(zhì)與綜合素質(zhì)。 三是對案例學以致用，提升自我特情處置潛質(zhì)。安全第一，這是對一名管制員最起碼的要求。在工作中結合實際案例，對自 第 15 頁 共 15 頁 己有警醒，對基本工作要求有了更深刻的認識 。但這只是一個開始，要想在工作中帶給優(yōu)質(zhì)高效的服務和做出出色的業(yè)績，務必在不斷更新知識水平和結構的同時，以博學之，審問之，慎思之，明辨之，篤行之的做人做事態(tài)度，審慎考 問，縝密思考，正確分辨，忠實保障安全，不斷豐富自己的知識儲備，修身養(yǎng)性，在學以致用和提升潛質(zhì)上下功夫，做文章。 四是樹立信心，明確發(fā)奮方向。透過多年工作，看到了自己缺點，同時也認清了自己在工作和學習等方面與其他同志存在的差距。因此我正視差距，樹立信心，以潛質(zhì)培養(yǎng)為抓手，抓學習，勤工作，強素質(zhì)，嚴要求，樹形象，踏踏實實做事，老老實實做人。發(fā)奮掌握學習進步的方法，提升學習進步的潛質(zhì)和素質(zhì)，創(chuàng)造良好的個人條件，力求出色完成各項工作任務，理解組織的培養(yǎng)和考驗。 在未來的工作中，我將以充沛的精力， 刻苦鉆研的精神來發(fā)奮工作，穩(wěn)定地進步自己的工作潛質(zhì)，與管制工作同步發(fā)展。
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