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正文內(nèi)容

高速公路合同段標準化工地創(chuàng)建計劃-資料下載頁

2025-09-12 21:44本頁面
  

【正文】 部根據(jù)制定的安全生產(chǎn)目標,建立健全安全責任制度和管理規(guī)章制度,制定安全檢查標準和獎罰制度,安全生產(chǎn)實行一票否決。同時,項目部對目標進行了逐級分解,從項目部到隊、班組,逐級簽訂了安全生產(chǎn)包保責任狀,落實安全生產(chǎn)責任,加強 安全教育培訓,建立安全管理信息,加強安全檢查 制定安全生產(chǎn)控制措施 安全生產(chǎn)組織措施 由安全生產(chǎn)領導小組負責組織開展定期和不定期的安全大檢查。定期檢查:項目經(jīng)理部每月組織一次安全大檢查,安全監(jiān)察部每半月組織一次安全檢查,施工隊每旬進行一次大檢查。 非定期檢查:按照施工準備工作安全檢查,季節(jié)性的安全檢查,節(jié)假日前后安全檢查,專業(yè)性安全檢查和專職安監(jiān)人員安全檢查等進 行。對檢查出的違反安全操作規(guī)程及安全隱患和問題,嚴格按照 “ 三定 ”( 定人、定措施、定時間 )的原則進行處理。 安全保證技術(shù)措 施 ( 1)編制專項安全技術(shù)措施 針對工程特點、施工現(xiàn)場環(huán)境、施工方法、勞動組織、作業(yè)方法、使用的機械、動力設備、變配電設施、架設工具及各項安全防護設施等,編制有安全技術(shù)措施的實施性施工方案,經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、工程、安質(zhì)、設備物資、工會等部門聯(lián)合會審后,報技術(shù)負責人審批,同意后實施。 ( 2)進行安全技術(shù)交底 分部、分項工程,根據(jù)施工組織設計中安全技術(shù)措施,制定全面、有針對性的安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底做到與書面資料或有作業(yè)指導書 (操作細則 )同時進行,且履行簽字手續(xù),保存資料。 ( 3)實施機械安全管理及安裝驗收制度 使用的施工機械、機具和電氣設備,在安裝前,嚴格按照規(guī)定的安全技術(shù)標準進行檢測,經(jīng)檢測合格后安裝。并在投入使用前,按規(guī)定進行驗收,辦好驗收登記手續(xù)。所有機械操作人員都必須經(jīng)過培訓合格后,持證上崗。 ( 4)編制臨時用電施工組織設計 開工前,單獨編制臨時用電施工組織設計,健全安全用電管理制度和安全技術(shù)檔案。確保臨時用電有安全技術(shù)交底及驗收表、有變更記錄,并認真落實三項技術(shù)措施:第一防止誤觸帶電體措施;第二防 止漏電措施;第三實行安全電壓措施。 加強高空作業(yè)、夜間施工的安全管理 本項目施工的重、難點在于沮河 特大橋集高墩、大跨、剛構(gòu)于一身,我項目部把高空作業(yè)、夜間施工的安全作為整個項目的安全管理工作的重中之重進行,特制定相關(guān)的控制措施。 高空作業(yè)施工措施 ( 1)按照施工方案中制定的各項技術(shù)措施,組織工程施工。對支撐、腳手架等按要求架立和設置防護網(wǎng),不得違章作業(yè)。道路、梁體和施工掛籃實行全封閉安全防護措施,欄桿間用多道鋼筋連起。欄桿及整個平臺吊架外側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)。 ( 2)設立專職安全員,并建立值班制度,施工現(xiàn)場 24 小時進行安全值班,及時糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。 ( 3)高空作業(yè)要嚴格按照規(guī)范和安全作業(yè)規(guī)則佩戴安全帽、安全帶、設置安全網(wǎng)。大風、大雨、大霧等不良氣候條件下不得進行高空作業(yè)。 ( 4)吊裝作業(yè)時,墩身附近嚴禁人員、機械進入停留,并設立明顯的作業(yè)和禁入標志。各種起重系統(tǒng)要派專人經(jīng)常檢查保養(yǎng)。 夜間施工措施 由于工期需要要求夜間施工時,作業(yè)人員不能疲勞作業(yè)。在上下電梯及掛藍作業(yè)面內(nèi)設置照明燈具,照明必須明亮無死角,要有后備和應急燈具。夜間高空作業(yè)施工必須遵守高空作業(yè)規(guī)定。 加強文明施工,促進安全生產(chǎn) 按照業(yè)主要求,開工之初項目部對施工現(xiàn)場的施工便 道采用 C30 混凝土進行硬化,安裝各種道路、安全標示標牌。成立便道清掃隊,每天定期對便道進行清掃,安排灑水車每天定期對便道進行灑水,防止揚塵。項目部在施工現(xiàn)場設立的工地指揮部,指揮部分辦公區(qū)及生活區(qū)。同時,為了便于控制現(xiàn)場的安全質(zhì)量管理工作,項目部在施工現(xiàn)場安裝了無線監(jiān)控系統(tǒng)。 文明施工和環(huán)境保護措施 ( 1)建立健全管理組織機構(gòu),工地成立以項目經(jīng)理為組長,各業(yè)務部、室和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機構(gòu)。 ( 2)加強教育宣傳工作,提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識。 ( 3)施工現(xiàn)場設立臨時圍擋 ,場區(qū)外安放施工標志牌、安全警示標志、交通導流等標志,同時在施工區(qū)域明顯處設立標牌,介紹工程概況及工程管理體系。 ( 4)施工現(xiàn)場各項管理制度、操作規(guī)程、工作標準、施工現(xiàn)場管理實施細則布告等用掛板或張貼墻上等形式展示清楚,各管理崗位責任人應掛牌上崗,實行目視管理。 ( 5)各種材料、構(gòu)件要分類、分型、分規(guī)格集中堆放整齊,并明確標語。 ( 6)合理布置施工場地,合理定置各種施工設施。施工現(xiàn)場道路應平整暢通,無積水、無揚塵。減少施工中的噪聲和振動,不擾民。 ( 7)生活衛(wèi)生應納入工地總體規(guī)劃,落實衛(wèi)生專 (兼 )職管理人員和保潔人員,落實責任制。廢棄建筑垃圾,生活垃圾應及時清理,并集中外運至指定地點掩埋或銷毀。 切實加強安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料的管理 內(nèi)業(yè)資料必須填寫真實、完整、準確,及時歸檔,由安質(zhì)部 及資料室具體負責,確保各種資料的齊全與各種方案的針對性,及時性。 我項目長久以來,嚴格按照交通部、業(yè)主的 “ 五化 ” 建設要求進行施工,在每月的全線考核評比中一直名列前茅,受到業(yè)主及監(jiān)理的一致好評。 2024 年 7 月,我項目又被評為交通部 “ 五化 ” 標準工地。 在問題及下一步工作計劃 通過項目部的嚴格管理,安全質(zhì)量工作一直處于良好狀態(tài),但其中還有很多不足,主要表現(xiàn)在個別施工人員安全質(zhì)量意識淡薄,不能夠嚴格按照項目部的要求進行作業(yè),施工作業(yè)過程中不佩戴安全帶的現(xiàn)象時有發(fā)生。針對這些不足,我項目部將加大對施工人員的安全質(zhì)量教育及培訓,加大施工過程監(jiān)控力度,借鑒其他單位好的管理經(jīng)驗,繼續(xù)從思想認識和管理措施上深化和改進,以進一步規(guī)范管理,不斷完善和提高。確保銅黃高速公路建設高標準、高質(zhì)量、高效益,安全、穩(wěn)步的向前推進。 中鐵十八局集團第二工程有限公司 銅黃高速公路 THC02 合同段項目部 二 O 一二年十月
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