【正文】 等均有保護(hù)接地。 第 18 頁 共 22 頁 井下電氣設(shè)備保護(hù)接地以及 局部接地極的敷設(shè)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，接地裝置的檢查、測定有記錄，并設(shè)有專人管理。 （九）機(jī)電硐室 井下中央變電所和井底車場內(nèi)的其他機(jī)電設(shè)備硐室，均采用噴漿或者其他可靠的方式支護(hù)，采區(qū)變電所采用不燃性材料支護(hù)；機(jī)電硐室及電氣設(shè)備的管理嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》要求執(zhí)行。 機(jī)電硐室內(nèi)均設(shè)置有足夠數(shù)量的撲滅電氣火災(zāi)的滅火器材，硐室內(nèi)無滴水現(xiàn)象，硐室過道保持暢通，沒有存放無關(guān)的設(shè)備和物件。 采掘工作面配電點的位置符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。 （十）照明 信號及通訊 礦井地面的通風(fēng)機(jī)房、絞車房、壓風(fēng)機(jī)房、變電所、礦調(diào)度室等地點均設(shè)有應(yīng)急照明設(shè)施。 井下沒有使用明火、明電現(xiàn)象，井下照明和信號的配電裝置，均具有短路、過負(fù)荷和漏電保護(hù)的照明信號綜合保護(hù)功能。 礦燈的管理、使用及礦燈房的安全設(shè)施符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，礦燈均具有過流和短路保護(hù)功能。 二、存在主要問題 目前礦井存在 “ 點多、線長、面廣 ” 等特點，礦井供電、 第 19 頁 共 22 頁 排水層級逐步增加，安全管理難度不斷加大。 礦井存在老舊設(shè)備較多、故障高 發(fā)的問題，新增設(shè)備及系統(tǒng)復(fù)雜多樣，新舊設(shè)備技術(shù)差別較大，操作、維護(hù)人員適應(yīng)難度加大，給檢修維護(hù)造成一定的困難。 受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢影響，備品備件采購相對困難，部分常用備件存量不足，機(jī)電設(shè)備正常運轉(zhuǎn)受到一定的影響。 礦井生產(chǎn)相對集中，其平政線路用電負(fù)荷較多，存在不均衡情況，必須合理調(diào)配供電系統(tǒng)，才能保證滿足礦井安全生產(chǎn)。 三、解決措施 對機(jī)電運輸系統(tǒng)進(jìn)行全面梳理分析，查找短板，正視不足，積極采取有力措施，抓好關(guān)鍵設(shè)備，抓牢關(guān)鍵崗位、抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定 運行。 加強各崗位操作人員的安全技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》執(zhí)行。 加強職工的安全教育，提高職工安全意識，進(jìn)一步健全和完善各種規(guī)章制度。 堅持設(shè)備定期維修保養(yǎng)制度，確保設(shè)備運行狀態(tài)良好，全面落實各項設(shè)備管理制度。 堅持機(jī)電干部上崗檢查制度，對設(shè)備的保養(yǎng)、環(huán)境因素等進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)格交接班制度，及時做好各種記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 第 20 頁 共 22 頁 對各種安全設(shè)施要定期檢查，保證其性能良好，安全可靠。 加大設(shè)備修舊利廢力度，從深層次挖掘維修 “ 潛能 ” ，延長設(shè)備使用周期；提高設(shè)備使用周轉(zhuǎn)效率，充分發(fā)揮設(shè)備的使用效能。 礦井供電系統(tǒng)積極做好合理調(diào)配，時刻關(guān)注負(fù)荷變化情況，做好合理整定及負(fù)荷調(diào)整，保證供電能夠滿足生產(chǎn)需要。 加強設(shè)備日常維護(hù)力度，定期做好設(shè)備的日常維護(hù)與保養(yǎng)，確保設(shè)備正常運行；對不同時期、不同技術(shù)水平的新舊設(shè)備開展分類管理，做到機(jī)電設(shè)備管理 “ 無遺漏、無盲區(qū) ” 。 四、評估小結(jié) 通過自查，機(jī)電系統(tǒng)評估小結(jié)如下： 機(jī)電系統(tǒng)具備安全生產(chǎn)之必備條件。 大型固定設(shè)備保證臺臺 完好，合格率 100%，設(shè)備綜合完好率 %，實現(xiàn)了機(jī)電運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化動態(tài)達(dá)標(biāo)、持續(xù)提升。 井下在用設(shè)備全部符合國家煤礦安全監(jiān)察局的要求，沒有使用國家煤礦安全監(jiān)察局明令禁止淘汰的設(shè)備及工藝現(xiàn)象。 通過系統(tǒng)安全評估自查，機(jī)電系統(tǒng)能夠滿足礦井安全生產(chǎn)的需要；安全風(fēng)險評估為綠色。 陜西秦晉礦業(yè)開發(fā)有限公司平政煤礦機(jī)電科 第 21 頁 共 22 頁 2024年 6 月 1 日 第五篇：安全風(fēng)險評估小結(jié)燃化車間安全風(fēng)險評估工作推進(jìn)小結(jié) 根據(jù)公司各級文件精神，結(jié)合車間實際情況，燃化車 間自 9月 3 日起在輸煤三值、輸煤檢修、化水三值三個班組中進(jìn)行了試點推行，總結(jié)推行過程，具體如下： 燃化車間實施四級風(fēng)險評估，分別是系統(tǒng)風(fēng)險評估、三位一體風(fēng)險評估，重點工序風(fēng)險評估、崗位五五風(fēng)險評估。試行的這一個月，沒有進(jìn)行系統(tǒng)的大修理或新建投運項目，因此未執(zhí)行過系統(tǒng)風(fēng)險評估；進(jìn)行了細(xì)碎機(jī)更換錘頭工作、廠外煤泥 X3 皮帶重新接駁工作，執(zhí)行三次三位一體安全風(fēng)險評估，其余均執(zhí)行重點工序風(fēng)險評估；每位員工上崗前需要進(jìn)行崗位五五安全風(fēng)險評估。 在安全風(fēng)險評估工作推進(jìn)過程中，試行的三個班組中均有不同程度 的反應(yīng)情況，具體情況如下： “ 崗位五五 ” 安全確認(rèn)太過形式化。崗位五五安全風(fēng)險評估重點內(nèi)容是針對人員自身安全風(fēng)險評估，主要是勞動防護(hù)、人員精神狀態(tài)等安全評估，需要每班進(jìn)行評估。人員在上崗前均需要進(jìn)行評估，工作量相對較大，重復(fù)性強； 安全風(fēng)險評估工作與前期執(zhí)行的三位一體、手指口述安全確認(rèn)重復(fù)性強，重復(fù)性工作多，操作復(fù)雜。 第 22 頁 共 22 頁 班組成員全員參與安全風(fēng)險評估，人員對待態(tài)度不一致，班組推進(jìn)過程中經(jīng)常遇到不統(tǒng)一的聲音。 燃化車間 2024年 10月 18日