【導讀】《建設項目環(huán)境影響報告表》由具有從事環(huán)境影響評價資質的單位編制。段作一個漢字)。護目標、性質、規(guī)模和距廠界距離等。目環(huán)境可行性的明確結論。同時提出減少環(huán)境影響的其他建議。發(fā)展和改革委員會第五批通過審核的省級開發(fā)區(qū)之一。四川巴中經濟開發(fā)區(qū)是省級經濟開發(fā)區(qū)，位于巴中市區(qū)東部興文街道辦事處。設用地面積30平方公里，其中工業(yè)園區(qū)12平方公里，城市公共服務區(qū)11平方公里，源為業(yè)主自籌，工程建設期為6個月。洪工程建設項目環(huán)境影響報告表》。開區(qū)分局、巴中市環(huán)境監(jiān)測站以及項目業(yè)主的大力支持，在此深表謝意。項目共有4個消力池。消力池的作用是為了使

　　

【正文】 見下表。 表 20 廢水 污染物最高允許排放濃度 單位： mg/L 采用標準 污 染 物 名 稱 最高 允許排放濃度 GB8978－ 1996 一 級 pH 69 SS 70 CODCr 100 BOD5 20 氨氮（以 N 計） 15 動植物油 10 三、噪聲 施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（ GB125232020）經開區(qū)萬馬排 洪工程環(huán)境影響報告表 32 表 1 中排放限值。 表 21 建筑施工場界環(huán)境噪聲排放限值 單位： dB(A) 晝間 夜間 70 55 總 量 控 制 指 標 根據(jù)環(huán)境特征和本項目污染物排污情況，項目污水已納入片區(qū)污水處理廠總量范圍內，故本次評價不提建議性總量控制指標。 經開區(qū)萬馬排 洪工程環(huán)境影響報告表 33 建設項目工程 分析 工藝流程及污染工藝流程簡述（圖示） 一、工藝流程及產污環(huán)節(jié)簡述 本項目工藝流程分為施工期和營運期兩個階段。 本項目 主要為 新建明渠、涵洞。工程的建設 需要清基，利用推土機將地表腐殖土層推開，然后進行土 石 方 挖掘 、 邊坡的防護、邊墻底板的建設（涵洞的建設）、土石方回填等 ，在施工過程中，將使用推土機、挖掘機等大型施工機械，會對周邊環(huán)境造成污染，其施工工序及產生的污染源 見下圖。 圖 2 施工工序及產生污染源 流程圖 二、 主要污染工序 由于項目施工人員均為當?shù)鼐用瘢と司谧约杭抑惺乘?，不設置專門的施工營地。 項目施工期主要污染物為施工期建筑廢渣、施工廢水、施工噪聲、施工揚塵等。 營運期主要產生泥沙、樹葉（枝）等固體廢物。 三、施工方式 防洪渠涵結構 防洪渠攔截山上坡面水沙，產業(yè)園三面臨山，坡面陡峭，巖土松軟，防洪渠地處山腳，容易被泥石流堵塞。為便于攔截坡面水沙和便于清淤，沿山腳的渠道全部做成明渠，電力通道兼做防洪通道，因高壓線對地距離控制，大部只能做成梯形明渠。矩形明渠用 C20 混凝土澆筑底板，邊墻為便于機械 化施工，采用 C20埋石混凝土，梯形渠道選用比降較大，底板、邊墻全采用 C20 混凝土護坡護底，電力通道明渠以上，有二級護坡，坡比只有 左右，回填土料品質不一，穩(wěn)定有一定問題，實施中要求將清基 土石 開挖 邊坡護理 主體建設 土石回填 運行 施工廢水 噪聲 揚塵尾氣 固體棄物 施工人員 生活垃圾和生活污水 泥沙、樹葉（枝）等固廢 經開區(qū)萬馬排 洪工程環(huán)境影響報告表 34 坡面碾壓拍打密實，澆筑鋼筋混凝土框格，用粘土填筑框外敷草皮護坡。涵洞有兩種結構：一是商品加重型預制鋼筋混凝土管，二是鋼筋混凝土箱型結構。陡槽、消力池、漸變段都埋填較深，亦采用箱式鋼筋混凝土結構。 基礎處理 經現(xiàn)場踏勘，傍山防洪渠大部都是在泥巖上開挖，不存在基礎處理，管涵大部分將放在回填土層上，基礎情況復雜，將采取換填、加 大基礎底板寬度、打碎石樁、打孔澆筑鋼筋混凝土樁等多種措施予以解決。要求管涵基礎地耐力不小于 150kpa,消力池、消力井埋設深度大于 15m 以上 ,地耐力不小于 200kpa。 環(huán)評要求建設單位對開挖的表土 如用于綠化回填 ，對必須臨時堆放的場地采取 設置導流溝、防塵布等措施 防止水土流失 。 沉降伸縮縫 防洪明渠系混凝土結構，每 20m 設一道沉降伸縮縫，在基礎發(fā)生變化的交接處，必需加設伸縮沉降縫，或適當調整長度，改變位置。伸縮縫寬度為 20mm,用瀝青木板帖縫，電力通道的二級邊坡，框格每 20m 為一單元，兩單元相交自然成了伸縮 沉降縫，下部過水明渠要與上部對應。預制管涵不設置伸縮沉降縫，鋼筋混凝土箱涵每 15—20m，設置一道伸縮沉降縫，可根據(jù)長短由施工單位自行決定，縫寬 20mm，貼瀝青油氈，在截面尺寸中間設置橡膠止水帶。 山洪交叉工程 山溪溝與傍山明渠相交，山溪溝應在渠道外開挖一個 3— 5m3的沉砂池，擋住固體徑流，防止進入渠道。特大山溪溝也可在內邊墻上開槽，但孔口要設置格柵。山溪溝的入口段要進行硬化。 四 、 污染物產生及治理措施分析 （一） 施工期 在施工高峰期民工人數(shù)可達 50 人左右，物料均以車輛運送。 大氣污染物 （ 1）排放 源 施工期間的大氣污染物主要是施工揚塵和運輸車輛、動力設備的尾氣。 施工揚塵是本工程施工時產生的主要污染物，揚塵排放方式主要為無組織間歇性排放，其產生量受風向、風速和空氣濕度等氣象條件的影響。其主要來源是： 經開區(qū)萬馬排 洪工程環(huán)境影響報告表 35 ① 土建基礎開挖、裝卸過程產生的揚塵、填方揚塵； ② 建材的堆放、裝卸過程產生的揚塵； ③ 施工期間運送散裝建筑材料的車輛在行駛過程中，將有少量物料灑落進入空氣中，另外車輛在通過未鋪襯路面或落有較多塵土的路面時，將有路面二次揚塵產生； ④ 原料堆場和暴露松散土壤的工作面，受風吹時，表面侵蝕隨風飛揚進入空氣。 施 工機械廢氣為 運輸車輛、動力設備在現(xiàn)場地作業(yè)時間段 間歇性產生的無組織廢氣 、排放量有限，對周邊的大氣環(huán)境影響也是暫時的 。 （ 2） 治理措施 施工 揚塵： 在施工過程中，施工單位必須嚴格依照城市揚塵防護規(guī)定進行施工，盡量減少揚塵對環(huán)境的影響程度。為此，施工單位應采取以下措施： ① 要求施工單位文明施工，定期對地面灑水，并對撒落在 地 面的渣土及時清除，清理階段做到先灑水后清掃，避免產生揚塵對周邊住戶正常生活造成影響； ② 由于揚塵量與車輛的行駛速度有關，速度越快，揚塵量越大，因此，在施工場地對施工車輛必須實施限速行駛，同時施工 現(xiàn)場主要運輸?shù)缆繁M量采用硬化路面并進行灑水抑塵；在施工場地出口放置防塵墊，對運輸車輛現(xiàn)場設置洗車場，用水清洗車體和輪胎；自卸車、垃圾運輸車等運輸車輛不允許超載，選擇對周圍環(huán)境影響較小的運輸路線，定時對運輸路線進行清掃，運輸車輛出場時必須封閉，避免在運輸過程中的拋灑現(xiàn)象。 ③ 禁止在風天進行渣土堆放作業(yè)，建材堆放地點要相對集中，臨時廢棄土石堆場及時清運，并對堆場以氈布覆蓋，裸露地面進行硬化和綠化，減少建材的露天堆放時間；開挖出的土石方應加強圍欄，表面用氈布覆蓋，并及時將多余棄土外運； ④ 風速大于 3m/s 時應停止 施工。 ⑤施工單位應在施工揚塵防治措施上加大環(huán)保資金的投入，確保道路揚塵防治措施的落實，使施工交通道路揚塵對項目周圍居民及行人的影響降至最低。 表 22 施工場地灑水抑塵試驗結果 距離（ m） 5 20 50 100 TSP 小時平均濃度（ mg/m3） 不灑水 灑水 施工期有地面揚塵產生，應該遵守《防治城市揚塵污染技術規(guī)范》（ HJ/T 3932020）中的相關規(guī)定， 嚴格按照 “ 六不準 ” 、 “ 六必須 ” 的原則進行 ， “ 六不準 ” 包 括不準露經開區(qū)萬馬排 洪工程環(huán)境影響報告表 36 天攪拌混凝土；不準車輛帶泥出門；不準運渣車輛超載、冒載；不準高空拋撒建渣；不準場地積水；不準現(xiàn)場焚燒廢棄物。 “ 六必須 ” 包括必須打圍施工；必須硬化道路，市政工地應設置硬質板材隔離圍擋，結構安全可靠，高度不應低于 ，外側設置 米高的護腳條形基礎，圍墻或圍擋應做到標準化、景觀化；必須設置沖洗設備設施；必須濕法作業(yè)；必須配齊保潔人員；必須定時清掃現(xiàn)場。以有效的減少施工期對周圍環(huán)境的影響。 施工單位應積極貫徹《四川省人民政府辦公廳關于加強灰霾污染防治的通知》（川辦發(fā) [2020]32 號）的相關規(guī)定，結 合本項目特點擬采取的施工揚塵控制措施，降低施工期揚塵對周圍環(huán)境的影響。 施工機械廢氣 ：施工期間，使用機動車運送原材料、設備和建筑機械設備的運轉，均會排放一定量的 CO、 NO SO2等，其特點是排放量小，且屬間斷性無組織排放，由于其這一特點，加之施工場地開闊，擴散條件良好，因此對其不加處理也可達到相應的排放標準。在施工期內應多加注意施工設備的維護，使其能夠正常的運行，提高設備原料的利用率。 廢水 （ 1） 排放源 施工期廢水主要為建筑施工產生的 施工 廢水和施工人員生活污水 。 本 項目 的特點是 分點施工，擾動范圍不大 ， 建筑物 少 而分散。 項目混凝土由附近混凝土攪拌站購得。施工期間的廢水主要有樁基泥漿水、混凝土保養(yǎng)水、地面沖洗水和設備沖洗水，其排水量，視其工程的規(guī)模大小和工程的進度以及天氣狀況有所差別 ，主要污染因子為 SS、 pH和石油類。 施工人員的生活污水主要含 COD、 BOD NH3N、 SS 等污染物質 。 （ 2） 治理措施 施工生產廢水： 包括砂石料沖洗廢水、混凝土養(yǎng)護廢水、設備及機械沖洗水、運輸車輛沖洗水。 本項目產生的施工廢水，如果防治措施不當，容易造成水環(huán)境污染 ， 針對不同的廢水采取不同的防治措施。 ① 砂石料沖洗廢水。其懸 浮物含量大，需建沉降池，懸浮物進行沉淀后排放。部分廢水澄清后可用于建筑工地灑水防塵。人工運輸水泥砂漿時，應避免泄漏，泄漏水泥砂漿應及時清理。運漿容器和攪拌用具盡量集中放置，及時清洗，沖洗水引入沉降經開區(qū)萬馬排 洪工程環(huán)境影響報告表 37 池。 ② 混凝土養(yǎng)護廢水?；炷琉B(yǎng)護可以直接用薄膜或塑料溶液噴刷在混凝土表面，待溶液揮發(fā)后，與混凝土表面結合成一層塑料薄膜，使混凝土與空氣隔離，封閉混凝土中水分不再蒸發(fā)外逸，水泥依靠混凝土中水分完成水化作用。其多余廢水經沉淀處理后，上清液可回用。 ③ 機械和車輛沖洗廢水。主要為含油廢水，應盡量要求施工機械和車輛到附近專門清洗點或修理點進行清洗和修理，小部分在項目區(qū)內進行清洗和修理的施工機械、車輛所產生的含油廢水或廢棄物，不得隨意棄置和傾流，可用容器收集，回收利用，以防止油污染。機械保養(yǎng)沖洗水、含油污水不得隨意排放，要建排水溝和小型隔油池，經相應隔油處理后循環(huán)使用，不得進入雨水管網。 綜上所述，在采取上述處理措施后，項目產生的施工廢水可實現(xiàn) 循環(huán)使用，對環(huán)境不會產生明顯影響。 施工人員 生活污水： 項目施工人員均為周邊的村民，均在自己家中食宿，不設施工營地。施工期生活污水主要為施工人員辦公生活污水等， 該工程施工高峰期 施 工 人員 可達 50人左右，民工生活用水排放按 天計算，生活用水約 ， 以排放系數(shù) 計，排放量約為 2m3/d。 施工人員的 生活污水中主要含 COD、 BOD NH3N、SS 等，經 附近現(xiàn)有污水收集設施 收集 處理 后 排入市政污水管網（萬馬汽車產業(yè)園 部分已建成，污水能夠進入市政污水管網 ） 。 噪聲 （ 1）排放源 本工程施工噪聲主要為施工機械和 運輸 車輛產生的噪聲。工程施工中挖掘機、推土機、運輸機以及運輸車輛等都會產生不同聲級的噪聲，主要施工機械噪聲源及等效聲級統(tǒng)計見 下表 。 經開區(qū)萬馬排 洪工程環(huán)境影響報告表 38 表 23 主要施工 機械噪聲源及等效聲級統(tǒng)計表 序號 名 稱 型 號 聲級（ dB） 一 土石方工程 （距離 ） 1 裝載機 2m 1m3 90～ 110 2 液壓反鏟 、 1m3 78～ 96 3 推土機 120型、 150型 85～ 96 4 振動碾 90110 5 打夯機 HCD80 90110 6 氣腿式風鉆 YT24 85105 二 起重運輸機械 1 載重汽車 3～ 8t 79～ 91 2 自卸汽車 5～ 8t、 8～ 12t 75～ 90 三 砼機械 1 砂 振動器 插入式 90～ 110 2 砼泵 BW100/30 75～ 90 （ 2）治理措施 ① 項目宜將施工主入口設在遠離敏感點的位置，同時項目應選擇合理的交通運輸線路，盡量避開城市交通主干道 ，選擇對周圍環(huán)境影響較小的運輸路線， 以減少運輸噪聲對運輸線路周圍環(huán)境的影響。 ② 合理安排作業(yè)時間：施工方應合理安排施工時間，將傾倒打樁、卵石料等強噪聲作業(yè)盡量安排在白天進行，嚴禁夜間施工 ，杜絕夜間（ 22： 00－ 6： 00）施工噪聲擾民。 ③ 材料運輸?shù)绕囘M場安排專人指揮，場內禁止運輸車輛鳴笛。 ④ 材料裝卸采用人工傳遞，嚴禁拋擲或汽車一次性下料。 ⑤ 加強施工人員的管理和教育，施工中減 少 不必要的金屬敲擊聲。 在采取上述措施后， 施工期間的場界噪聲必須滿足 《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》 (GB125232020)標 準要求。但由于施工階段一般為露天作業(yè)，無特殊隔聲與削減措施，故噪聲傳播較遠，受影響面較大，施工方應合理安排施工時間，杜絕深夜施工噪聲擾民；如果工藝要求必須連續(xù)作業(yè)的強噪聲施工，應首先征得當?shù)亟ㄎ?、城管等主管部門的同意，并及時公告周邊居民等，同時合理進行施工平面布局。 固體廢物 （ 1）排放源 根據(jù)施工特點， 項目 施工 期 固體廢物主要包括施工過程中產生的建筑垃圾、 土石經開區(qū)萬馬排 洪工程環(huán)境影響報告表 39 方棄渣 以及施工人員的生活垃圾 。 ① 施工人員的 生活垃圾 擬建項目 有 施工人員 50 人， 均在自己家中食宿，產生 的生活垃圾按 （人 d