【正文】 的認(rèn)識，樹立了比較先進(jìn)的管理理念。在具體負(fù)責(zé)完成工廠 ERP 管理系統(tǒng)中的生產(chǎn)管理子系統(tǒng)、工程數(shù)據(jù)子系統(tǒng)以及集成數(shù)據(jù)接口子系統(tǒng)和制造 BOM 系統(tǒng)的實施過程中，比較清楚的了解生產(chǎn)管理系統(tǒng)的 MRP 生產(chǎn)計劃、 JIT 生產(chǎn)計劃、物料配送計劃等計劃的工作流程和模式，熟悉制造 BOM 的編制和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備流程，對建立在信息化管理的企業(yè)資源管理有了比較深刻的體會并積累了較多地實際經(jīng)驗。 三、今后工作設(shè)想 車間是企業(yè)內(nèi)部的一級生產(chǎn)管理部門，在企業(yè)管理中的作用是承上啟下，組織落實、生產(chǎn)過程控制、信息反饋、完成生產(chǎn)任務(wù)和現(xiàn)場管理。車間管理幾乎是企業(yè)管理的縮影和落實，包括：生產(chǎn)、質(zhì)量、設(shè)備、工藝、配件、勞動組織、現(xiàn)場、班組管理和安全管理等。如果應(yīng)聘成功，我想就以下三個方面來談?wù)勛约旱墓ぷ魉悸芳跋敕? 結(jié)合工廠 ERP 系統(tǒng)與車間領(lǐng)導(dǎo)班子共同抓好車間的生產(chǎn)組織。 做好生產(chǎn)前期準(zhǔn)備，確保生產(chǎn)有序進(jìn)行。首先要做的是根據(jù)生產(chǎn)工序的特點確定所開設(shè)生產(chǎn)班組和班組人數(shù)，將生產(chǎn)人員按技能素質(zhì)和生產(chǎn)素質(zhì)合理搭配，組織員工布置好生產(chǎn)場地工藝裝備，組織員工按工序的先后做好開工前的準(zhǔn)備工作，確保生產(chǎn)開工順利。生產(chǎn)全面鋪開后，其首要的工作是確保各條生產(chǎn)線均衡生產(chǎn)，嚴(yán)格以 ERP 生產(chǎn)系統(tǒng)下達(dá)的 JIT 生產(chǎn)線日計劃組織生產(chǎn)，在生產(chǎn)組織過程中，對各條生產(chǎn)線上的生產(chǎn)瓶頸工序 (卡殼工序 )給予高度的關(guān)注，及時投入人力物力的力量盡快打通瓶頸， 確保各生產(chǎn)線按節(jié)拍均衡生產(chǎn)。生產(chǎn)順利開展的另一個重點是各條生產(chǎn)線上的配件保障工作，配件跟不上無法確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行，為此，及時掌握每日生產(chǎn)線各工位配件的動態(tài)，提報配件的短線報表，加強(qiáng)配件供應(yīng)部門的橫向聯(lián)系，及時催要生產(chǎn)線緊缺配件。進(jìn)一步落實的提報和完善車間實施的紙質(zhì)生產(chǎn)報表管理辦法，使報表能真實的反映生產(chǎn)線的不良品和割廢配件情況，并著手在全車間各個班組全面鋪開。為了及時處理不良品和配件的補(bǔ)廢，我認(rèn)為可將配件管理人員劃入質(zhì)管組管理，避免一些相互扯皮、推諉的現(xiàn)象，加快不良品和廢品的處置速度。組織生產(chǎn)是一個復(fù)雜的 過程，不僅是一個車間就能夠完成的工作，需全廠各個部門的通力協(xié)作才能完成的，在生產(chǎn)中會出現(xiàn)不同的制約生產(chǎn)的內(nèi)部和外部問題，對于內(nèi)部要加強(qiáng)內(nèi)部的組織協(xié)調(diào)，堅持開好生產(chǎn)例會，對生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的問題要做到前瞻性，并及時做好預(yù)防措施。對于外部要加強(qiáng)溝通和信息反饋，處使各個部門共同針對出現(xiàn)的問題來處理和解決，使生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題得以及時處理。倡導(dǎo)以 “ 真誠合作 ” 工作理念，逐步形成一種 “ 人人都把事情做好，我為他人創(chuàng)造條件 ” 的良好工作氛圍。 以提高員工質(zhì)量意識為目的，繼續(xù)深化開展兩個萬活動及產(chǎn)品質(zhì)量和績效工資掛鉤 管理辦法的實施。 質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量的好壞也直接影響到生產(chǎn)，而目前車間的大部分質(zhì)量問題的產(chǎn)生原因都來自員工的質(zhì)量意識上，為了徹底改變員工這種普遍的想法，使員工自覺執(zhí)行四合一工藝文件，自覺的做好自檢和互檢，為此車間可在激勵和績效兩方面入手來促進(jìn)員工質(zhì)量意識的提高，如目前實施的兩個萬活動和質(zhì)量與績效工資掛鉤的辦法就是一個很有效的措施，接下來的工作就是進(jìn)一步細(xì)化各班組指標(biāo)和全面鋪開，首先對實施以來采集的質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對各個班組的指標(biāo)進(jìn)一步細(xì)化使之更加的合理更加有可操作性，對那些質(zhì)量數(shù)據(jù)采集困難的班組也 要納入績效考核中來，使之所有員工人人身上有質(zhì)量的壓力，從而促進(jìn)員工質(zhì)量意識和產(chǎn)品質(zhì)量的提高。如可對連續(xù)三個月獲得績效獎勵的班組車間授予 “ 質(zhì)量信得過班組 ” 稱號，對班組長給與一次性獎勵等。 以四合一操作文件為準(zhǔn)繩共同抓好質(zhì)量、裝備、安全、環(huán)境工作。 來到組裝車間快一年的時間，我看到一個團(tuán)結(jié)的領(lǐng)導(dǎo)班子和一支能打持久戰(zhàn)的隊伍，也看到我們的員工不完成生產(chǎn)任務(wù)不下班，就地睡在工作崗位旁的感人情景，可以說通過這幾年工廠績效工資和每年讀一本書等措施的實施，員工在完成生產(chǎn)任務(wù)上有了很高的認(rèn)識及執(zhí)行力。但反思產(chǎn)品質(zhì) 量等還是有許多有待提高之處，比如班組崗前培訓(xùn)不到位沒有形成制度化，尤其是每逢轉(zhuǎn)產(chǎn)質(zhì)量得不到控制，需要一段時間才能得以穩(wěn)定，所以我們要以四合一文件為準(zhǔn)繩，細(xì)化崗前操作培訓(xùn)，并制度化。另外就是質(zhì)量貫標(biāo)和安全環(huán)境貫標(biāo)真正按程序文件要求做的不多，每次都存在補(bǔ)課和補(bǔ)資料的情況，因此在裝備安全環(huán)境等工作上要加大執(zhí)行力度。將這方面的工作也提升到和不完成生產(chǎn)任務(wù)不下班的高度。將安全生產(chǎn)和班組現(xiàn)場管理與班組的績效工資掛鉤，每月或每季對各生產(chǎn)班組開展無安全事故優(yōu)勝班組評比，每月或每季在班組績效工資中體現(xiàn)獎懲。使車間形成人人講安 全和質(zhì)量的氛圍。 各位領(lǐng)導(dǎo)，評委，參加此次的競聘，無外乎兩種結(jié)果，能競爭上，自己一定珍惜工廠給予的這個機(jī)會，在車間主任和書記的領(lǐng)導(dǎo)下并與車間同事一道，完成好崗位賦予自己的職責(zé)，當(dāng)好助手努力完成分公司各項經(jīng)營任務(wù) 。若未能競聘上，則一如既往，在本職工作崗位上誠實為人，踏實做事。 我的競聘陳述到此結(jié)束，謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事。 謝謝 !