【正文】 重要性，才能帶動(dòng)全體員工查找隱患，整改隱患。 于細(xì)微處入手 —— 查找隱患要 “ 細(xì) ” 隱患往往具有很強(qiáng)的 “ 隱蔽性 ” ，是埋藏在生產(chǎn)過(guò)程中的 “ 隱形炸彈 ” ，不易被發(fā)現(xiàn)。只有人人保持一種高度戒備的心理，才能發(fā)現(xiàn)隱患，這是查找隱患的指導(dǎo)思想。稍一大意，隱患便會(huì)與你 “ 擦肩 ” 而過(guò)。隱患始終在等待適合它 “ 發(fā)作 ” 的條件，一旦條件具備，便會(huì)一觸即發(fā)，導(dǎo)致事故的發(fā)生。我們的工作就是要切斷適合隱患 “ 發(fā)作 ” 的這種條件。 未雨綢繆 —— 整治隱患要 “ 狠 ” 現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的隱患是可以當(dāng)場(chǎng)整改的，要馬上予以整改。當(dāng)場(chǎng)沒(méi)有條件整改的，要及時(shí)向有關(guān)部門(mén)反映，以便落實(shí)整改措施。隱患具有持續(xù)性等特征，復(fù)查可以決定事故隱患整改的情況 。可以防止同類(lèi)隱患、同一地點(diǎn)隱患重復(fù)出現(xiàn)。抓隱患的整改要持之以恒，整改隱患貴在一個(gè) “ 恒 ” 字。要形成一種自覺(jué)的習(xí)慣，形成一種制度，要把全體職工的安全意識(shí)提高到道德意識(shí)的水平上來(lái)認(rèn)識(shí)。也就是說(shuō)，誰(shuí)在工作中不重視安全，誰(shuí)就沒(méi)有職業(yè)道德。只有這樣，我們的安全工作才能在更高的水平上健康發(fā)展，才能從根本上做好安全工作。 關(guān)于安全與 質(zhì)量的關(guān)系 過(guò)去，我們?cè)趯?duì)待安全和質(zhì)量的問(wèn)題上，總是在遇到安全問(wèn)題時(shí)提 “ 安全第一 ”。 遇到質(zhì)量問(wèn)題時(shí)又提“ 質(zhì)量第一 ” 。固然，安全和質(zhì)量均很重要，但筆者以為，安全工作其實(shí)也可以納入質(zhì)量管理的范疇。安全控制與質(zhì)量控制既不矛盾，也不會(huì)相互干擾，因?yàn)榘踩ぷ饕灿衅滟|(zhì)量管理目標(biāo)和控制目標(biāo)。也就是說(shuō)，要把安全監(jiān)控作為質(zhì)量控制的一個(gè)最重要的目標(biāo)。所以，筆者建議，在今后的施工管理中，如果有必要明確誰(shuí)是第一的話，宜提出 “ 安全第一，質(zhì)量第二 ” 。 關(guān)于安全與工期的關(guān)系 安全措施的到位與現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度聯(lián)系緊密，從表面上看，施工 前先布置安全設(shè)施和施工結(jié)束后撤除安全設(shè)施，對(duì)施工進(jìn)度或多或少會(huì)有一點(diǎn)影響。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度看，安全措施到位后，施工人員可以集中精力進(jìn)行施工而不必耽心安全問(wèn)題，從而可以大大地提高工作效率，縮短施工工期，尤其是對(duì)那些單項(xiàng)施工工期較長(zhǎng)的項(xiàng)目，工作效率的提高與工期的縮短效果更為明顯。 關(guān)于安全與投資的關(guān)系 安全設(shè)施的投入必定要花錢(qián)，但安全措施的費(fèi)用大多已包含在投標(biāo)報(bào)價(jià)中，也就是說(shuō)，施工承包商已從業(yè)主處獲得了相關(guān)的安全費(fèi)用。如果該費(fèi)用不用于施工安全措施中，即所謂的 “ 節(jié)省 ” 下來(lái)，這與質(zhì)量控制中的偷工減料毫無(wú)二致 。故 在工程施工中，一定要把安全措施的投入重視起來(lái)。 安全生產(chǎn)心得總結(jié) 100 字篇 10 上半年，在區(qū)委、區(qū)政府和市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門(mén)的大力支持下，我局的安全生產(chǎn)消防安全工作牢固樹(shù)立以人為本、安全第一、生命至上理念和紅線意識(shí)，按照全省第五輪 “ 三萬(wàn) ” 活動(dòng)村村通客車(chē)實(shí)施細(xì)則和 “ 道路運(yùn)輸平安年 ” 活動(dòng)要求，不斷深化 “ 平安交通 ” 創(chuàng)建，做到關(guān)口前移，重心下移，依法監(jiān)管，水陸交通上半年無(wú)任何安全責(zé)任事故發(fā)生，切實(shí)促進(jìn)了全年安全工作目標(biāo)任務(wù)的完成，現(xiàn)將上半年安全工作總結(jié)如下： 一、上半年主要工作 (一 )提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo) 安全生產(chǎn)關(guān)系到改革、發(fā)展和穩(wěn)定大局， ___講，經(jīng)濟(jì)發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)，這是一條不可逾越的紅線。什么是紅線 ?我們認(rèn)為，紅線既是底線同樣也是高壓線，是絕對(duì)不能碰的。而交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)社會(huì)的命脈，保障命脈安全暢通則是交通工作的重中之重。我局高度重視安全生產(chǎn)工作，始終將交通安全工作放在交通工作之首，及時(shí)調(diào)整充實(shí)交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，多次召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì)議，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)安全生產(chǎn)工作的文件、會(huì)議精神及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示，針對(duì)安全生產(chǎn)形勢(shì)，制定行之有效的 安全工作計(jì)劃，協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)重大問(wèn)題，切實(shí)強(qiáng)化交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，有效預(yù)防水陸交通安全責(zé)任事故的發(fā)生，確保了春運(yùn)、清明、五一等重點(diǎn)時(shí)段的交通安全。 (二 )明確工作目標(biāo)，落實(shí)安全責(zé)任 按照 “ 黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管 ” 新要求，我們進(jìn)一步健全完善交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任化體系，在年初就印發(fā)了《 __年運(yùn)輸安全應(yīng)急管理工作要點(diǎn)》和深化 “ 平安交通 ” 創(chuàng)建實(shí)施方案，明確了指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)任務(wù)。根據(jù)與區(qū)政府和市局簽訂的安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)要求，由局長(zhǎng)陳 __分別與系統(tǒng)各二級(jí)單位 “ 一把手 ” 簽訂了《 __交通運(yùn)輸系統(tǒng) __年安全 生產(chǎn)消防安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》。堅(jiān)持 “ 一崗雙責(zé) ” ，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)第一責(zé)任，分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)綜合監(jiān)管責(zé)任，其余領(lǐng)導(dǎo)對(duì)分管工作負(fù)直接責(zé)任，做到安全與業(yè)務(wù)工作同部署、同實(shí)施。各二級(jí)單位則對(duì)照與區(qū)局簽訂的責(zé)任書(shū)，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行層層分解，真正做到橫向到邊，縱向到底，使安全責(zé)任體系建設(shè)不留盲區(qū)、不留死角。在落實(shí)責(zé)任工作中，我們狠抓海事、路政、運(yùn)政、交管等管理人員和關(guān)鍵崗位的責(zé)任落實(shí)，狠抓企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和管理部門(mén)安全監(jiān)管主體責(zé)任的落實(shí)，要求各部門(mén)各單位各司其職，各負(fù)其責(zé)，切實(shí)將安全責(zé)任落到實(shí)處。 (三 )加強(qiáng)宣傳教育，提高安 全意識(shí) 第 14 個(gè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)已圓滿(mǎn)落幕。為了開(kāi)展好今年的 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動(dòng)，我們制定印發(fā)了《 __年全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng) “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動(dòng)方案》，各二級(jí)單位圍繞 “ 加強(qiáng)安全法治，保障安全生產(chǎn) ” 主題，按照方案要求，面向基層，面向企業(yè)，面向職工，貼近實(shí)際，貼近生活，貼近群眾，突出以人為本，唱響安全發(fā)展主旋律，活動(dòng)中，全系統(tǒng)共張貼標(biāo)語(yǔ) 10 條，懸掛橫幅條幅 5 條，出黑板報(bào) 8 期。按照統(tǒng)一的時(shí)間和主題， 6 月 16 日，我們積極響應(yīng)市區(qū)安辦在市人民廣場(chǎng)組織開(kāi)展的安全宣傳咨詢(xún)?nèi)栈顒?dòng)，宣傳活動(dòng)設(shè)置展板 8 塊，發(fā)放宣傳資料 500 余份，接收群 眾現(xiàn)場(chǎng)咨詢(xún) 100 余人次，切實(shí)提高了 “ 平安交通 ” 創(chuàng)建和行業(yè)法規(guī)普及率，增強(qiáng)了全面安全素質(zhì)。 (四 )開(kāi)展平安創(chuàng)建，強(qiáng)化日常管理 自長(zhǎng)江監(jiān)利段 “” 東方之星客輪翻沉事故和國(guó)道 107 肖港段 “” 客、貨車(chē)相撞事故后，我局召開(kāi)安全緊急會(huì)議 2 次，對(duì)在全系統(tǒng)開(kāi)展安全隱患大排查大整治行動(dòng)進(jìn)行了專(zhuān)題部署，并深入各二級(jí)單位召開(kāi)了 “ 舉一反三安全生產(chǎn)反思會(huì) ” ，檢查了各單位的安全基礎(chǔ)工作，對(duì)安全工作的不足之處當(dāng)面指出，提出了明確要求，各單位按照要求進(jìn)行了改進(jìn)。 一是加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理。區(qū)運(yùn)管部門(mén)不斷豐富平安客車(chē)、平安站場(chǎng)創(chuàng)建 內(nèi)容，切實(shí)履行 “ 三關(guān)一監(jiān)督 ” 職責(zé)。嚴(yán)把道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)現(xiàn)狀關(guān)、客運(yùn)駕駛員資格關(guān)，并加強(qiáng)客運(yùn)站、維修廠的安全監(jiān)督。上半年辦理經(jīng)營(yíng)許可證、年審道路運(yùn)輸證共計(jì)客車(chē) __輛，貨車(chē) __x 輛，查處違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛 __x 輛，查處 “ 黑車(chē) ”45 輛，查處違規(guī)教練車(chē) 12 輛，取締和訓(xùn)點(diǎn) 5 個(gè)，有力地打擊了非法運(yùn)營(yíng)，維護(hù)了正常的道路運(yùn)輸秩序。 二是加強(qiáng)水上運(yùn)輸安全管理。區(qū)地方海事處認(rèn)真開(kāi)展 “ 平安水域 ” 創(chuàng)建活動(dòng)，上半年共開(kāi)展水上安全檢查 12 次，隱患整改 8 處，對(duì)渡口船只警告教育 24 次，同時(shí)加強(qiáng)全區(qū)渡工的培訓(xùn)力度，減少人為因素 的水上交通安全事故。 三是加強(qiáng)建設(shè)工程安全管理。區(qū)公路管理部門(mén)扎實(shí)開(kāi)展 “ 平安工地 ” 創(chuàng)建活動(dòng)，在 107 孝北大道改擴(kuò)建工程、 316__段改建工程、北京南路市政工程等重要項(xiàng)目的施工過(guò)程中，按照施工規(guī)范和安全施工要求，堅(jiān)持全程現(xiàn)場(chǎng)巡查和事故預(yù)防例行檢查，嚴(yán)禁不按要求設(shè)置安全警示牌、警示燈等影響公路通行安全的行為，切實(shí)保障了工程的順利安全施工和道路安全暢通。