【正文】 單位重點設備。本預案所稱安全事故，是指在本公司使用的廠內(nèi)機動車輛突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：廠內(nèi)機動車輛傾翻、火災等。 安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關規(guī)定執(zhí)行。 二、應急救援組織機構(gòu) １、成立廠內(nèi)機動車輛安全事故應急救援指揮部 (以下簡稱救援指揮部 )。指揮長由總經(jīng)理擔任；副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔任；各相關部門負責人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。 ２、設立現(xiàn)場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔任，負責組織現(xiàn)場具體搶險救援工作；在指揮長到達現(xiàn)場之前，負責指揮現(xiàn)場搶險救援工作。 三、應急救援組織的職責 （一）指揮部職責 １、組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度； ２、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應急救援預案的實施工作，并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施； ３、根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善； ４、緊急調(diào)用各類物資、人員、設備； ５、 當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作； ６、配合上級有關部門進行事故調(diào)查處理工作； ７、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。 （二）現(xiàn)場指揮長的主要職責： １、負責召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負責人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責分工； ２、負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。 （三）副指揮長的職責： 負責組織實施具體搶險救援措施工作。 現(xiàn)場救援組的職責： 搶救現(xiàn)場傷員；搶救現(xiàn)場物資；保證現(xiàn)場救援通道的暢通。 四、應急聯(lián)絡機構(gòu) __縣質(zhì)量技術監(jiān)督局。聯(lián)系電話：地址： __縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。聯(lián)系電話：地址： __縣消防大隊。聯(lián)系電話：地址： __縣公安局。聯(lián)系電話：地址： __縣人民醫(yī)院。聯(lián)系電話：地址： 維護保養(yǎng)單位：聯(lián)系電話： 五、應急救援的培訓與演練 （一）培訓 按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。 （ 1）每年的 1 月份進行一次培訓； （ 2）新加入的人員及時培訓； （二）演練 應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員經(jīng)過有效的培訓，公司按照本預案要求，每年的 1 月份組織開展一次事故應急演練。每次演練結(jié)束，及時作出總結(jié)，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。 六、事故報告和現(xiàn)場保護 １、公司的安監(jiān)部是事故報告的指定機構(gòu)，聯(lián)系人：，電話：，工程部接到報告后及時向指揮長報告，指揮長根據(jù)有關法規(guī)及時、如實地向 1縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、縣質(zhì)量技術監(jiān)督局或其他有關部門報告。 嚴格保護事故現(xiàn)場。 七、應急處理 （一）接報事故后 5 分鐘內(nèi)必須完成以 下工作： １、立即報告公司主要領導，由總經(jīng)理批準，立即啟動本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執(zhí)行本預案。當指揮長不在時，由副指揮長負責組織指揮應急搶險救援工作。 ２、指揮部根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。 通知維護保養(yǎng)單位，立即派專業(yè)技術人員趕赴現(xiàn)場。 立即組織或通知就近網(wǎng)點，組織調(diào)集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，做好增援準備。 （二）應急處理措施。 發(fā)生廠內(nèi)機動車傾翻事故時，應及時通知有關部門和維修單位維 保人員到達現(xiàn)場，進行施救。當有人員被壓埋在傾倒機動車下面或駕駛室內(nèi)時，應立即采取千斤頂、起吊設備、切割等措施，將被壓人員救出，在實施處置時，必須指定 1 名有經(jīng)驗的人員進行現(xiàn)場指揮，并采取警戒措施，防止機動車傾倒、擠壓事故的再次發(fā)生。發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質(zhì)泄漏時，應采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質(zhì)或有毒物質(zhì)混合濃度，避免發(fā)生爆炸或中毒事故。 發(fā)生火災時，應采取措施施救被困在車廂內(nèi)或駕駛室內(nèi)無法逃生的人員，并應立即使機車熄火，防止電氣火災的蔓延擴大。滅火時，應防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生，發(fā)生汽 油、柴油等易爆品和有毒物質(zhì)泄漏時，應采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質(zhì)或有毒物質(zhì)混合濃度，避免發(fā)生爆炸或中毒事故。 事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。 在救助行動中，救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。 廠內(nèi)機動車輛發(fā)生事件后，采取廠內(nèi)機動車輛專業(yè)維修人員的一般救援措施，通過廠內(nèi)機動車輛專業(yè)維修對于起重機械的人工操作，完成救援活動。 八、應急裝備、物資、通訊保障 保障措施 要完善。應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應急救援人員應急值守到位，保持 24 小時通訊暢通。單位應督促維保單位在維?，F(xiàn)場儲備數(shù)量充足的起重機械易損件及電子元器件，以便起重機械元件發(fā)生故障時能夠及時更換，排除故障 九、應急救援預案的啟動、終止和終止后工作恢復 當事故的評估預測達到起動應急救援預案條件時，由應急指揮長啟動應急反應預案令。 對事故現(xiàn)場經(jīng)過應急救援預案實施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場人員均得到清點；不 存在其它影響應急救援預案終止的因素；應急救援行動已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援；應急指揮長認為事故的發(fā)展狀態(tài)必須終止的；應急指揮長下達應急終止令 應急救援預案實施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場和物證，經(jīng)有關部門認可后可恢復施工生產(chǎn)。 十、應急總結(jié)與獎懲 應急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關部門認真進行總結(jié)、分析，吸取事故事件的教訓，及時進行整改，并按照下列規(guī)定對有關單位和人員進行獎懲。 對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人，按公司有關規(guī)定，給予表彰和獎勵。 對瞞報、遲 報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽從指揮，不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關規(guī)定，給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關行政管理部門依法處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。 十一、其它事項 本救援預案針對有可能發(fā)生的起重機械安全事故，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調(diào)查處理的指導性文件，可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理。 本預案自印發(fā)之日起施行。 道路交通事故應急工作預案（篇 6） 適用范圍 凡發(fā)生的由于人為過失或自然災害造成的以下重特大道路交通事故、工傷死亡事故、火災事故的，適用于本預案。 （ 1）一次死亡 3 人以上，或傷亡 10 人及以上，或直接損失 50 萬元以上的道路交通事故； （ 2）一次死亡 1 人以上或重傷 2 人以上的工傷事故； （ 3）一次直接損失 30 萬元以上，或重傷（死亡） 3 人以上的火災事故； （ 4）其它社會影響較大，造成嚴重后果的重特大車輛安全事故。 事故報告制度 （ 1）事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位及當事人除了撥打 110 、 119 、 120 電話外，必須立即將事故發(fā)生地、人員傷亡和財產(chǎn) 損失等初步情況電話報告車輛安全管理部門（車輛安全管理員）。車輛安全管理部門（車輛安全管理員）接到事故報告后，立即向領導小組匯報。道路交通事故按《車輛事故統(tǒng)計和報告制度》的規(guī)定上報相關部門。 （ 2）事故發(fā)生單位應在事故發(fā)生后 2 小時內(nèi)將事故簡要情況書面上報車輛安全管理部門（車輛安全管理員），事故書面報告的主要內(nèi)容有： A 、事故發(fā)生的時間、地點、車輛號碼和駕駛員姓名或操作人員姓名等； B 、事故發(fā)生的簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)和初步估計的直接經(jīng)濟損失情況； C 、事故發(fā)生的初步原因； D 、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況； E 、事故報告單位及聯(lián)系電話。 （ 3）事故現(xiàn)場情況發(fā)生變化，傷亡人員數(shù)量發(fā)生變化時，事故發(fā)生單位應及時補報。 現(xiàn)場處置制度 （ 1）發(fā)生道路交通事故駕駛員現(xiàn)場處置方法： A、立即停車。凡發(fā)生道路交通事故，都要立即停車。 B、立即搶救。停車后應首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應立即設法將傷員救出，同時應標出事故現(xiàn)場位置。 C、現(xiàn)場保護。保護現(xiàn)場的主要內(nèi)容：肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾 壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。 D、保護方法。尋找現(xiàn)場周圍石灰、粉筆、磚石、樹枝、木桿、繩索等便利器材，采取措施，積極施救。因搶救傷員需要搬動現(xiàn)場物品的，應如實記錄并標明位置。設置保護圈，阻止勸導無關人員和車輛進入或繞道通行。 E、及時報案。在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時，應及時直接或委托他人向當?shù)毓膊块T或交通主管部門報案，然后向本企業(yè)領導或有關部門報告。報告內(nèi)容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現(xiàn)場后，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配 合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。 （ 2）車輛安全管理部門（車輛安全管理員）在接到發(fā)生重特大事故報告后，應及時報告公司領導并立即組織人員和相應的救助設備和工具趕赴現(xiàn)場，并保護好現(xiàn)場，協(xié)調(diào)配合有關部門做好事故現(xiàn)場的處置和善后及后勤保障工作。 （ 3）要想方設法搶救傷員，積極采取措施，及時控制危險源，防止事故的進一步擴大和傷亡人員的增加，努力把事故損失降到最低限度。 事故處理制度 （ 1）重特大事故發(fā)生后，公司成立事故調(diào)查小組，負責對事故的調(diào)查并提交事故情況調(diào)查報告和提出處理意見，報總經(jīng)理室。 （ 2）重特大車輛安全事故經(jīng)過調(diào)查核實后，除國家公安、勞動、消防等部門按法律法規(guī)已結(jié)案處理外，公司對事故發(fā)生單位責任人和直接責任人視事故損失、責任，按有關規(guī)定作出相應處理。 （ 3）重特大事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報、故意延遲不報、故意破壞事故現(xiàn)場的，對有關單位負責人和直接責任人給予處分，構(gòu)成犯罪的移交司法機關追究刑事責任。 本預案未盡事宜，按照有關法律法規(guī)和規(guī)章制度執(zhí)行。