【正文】 ，了解了以后自己踏上工作崗位后的工作性質，讓我受益匪淺 ! 工程造價頂崗實習周記【篇 14】 期盼已久的第四學年終于到來了，這次實習從剛入學的第一天就聽說了，所以對實習充滿了好奇心和憧憬，這次實習是 我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現(xiàn)場事物，將理論知識與實際相結合，突破了書本上的限制 。同時這次實習也是我們畢業(yè)生在畢業(yè)前的一項必經的考驗，意義重大。這是實習也是我經歷生平第一次實習，心里挺感慨萬千的，是既激動又有點擔憂。轉眼間一年半的學習生涯就快結束了，我呢，就算是有再多的不舍，還是得離開校園步入社會了?，F(xiàn)在仔細想想，自己在學校里學的東西還真的是挺少的，進入社會去實習吧，總得學習到一些知識，所以我對待實習的態(tài)度是很認真的。 第一周實習呢，總的來說也沒干什么，也就是熟悉環(huán)境之類的。第一次到實習車間的時候， 心里還是有點害怕的，畢竟對那里還是比較陌生的，我想想自己膽子也不大，交際能力也不是很好，會不會與人相處不好哦。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了，我的師傅呢，也是個男的，年齡也比我大幾歲，又是同個地方的人，他人也很好，他說公司里的人都很好相處的，教我膽子大點，有機會可以與他們多多交流交流。我覺得也是，實習呢，是鍛煉一個人的很好機會，我正好可以趁這次機會多鍛煉自己。想想接下來的六個月時間里都是和他們一起相處的，心里說不出的激動。 這次的實習，我主要學的是線路方面的。像我在學校里學的有關線路的知識也不多，我剛開始主 要就是看一些有關預算的書籍，了解線路的一些規(guī)則，掌握基礎的認識。比如，電扳子、壓擠、道遲。 學做道尺，是要很細心的，可能一不小心就這個少尺寸了，那個又漏尺寸了，所以說學這些是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能堅持下去的。 一周的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續(xù)努力的。 生活并不簡單，我們要勇往直前 !再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習沒什么事情 ，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。 這周的情況大致就是這些了。 工程造價頂崗實習周記【篇 15】 一、實實習概況： 實習地點：孝感學院天工樓 實習單位：湖北遠大集團 二、實實習目的： 生產實習是工程管理專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了五周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎 本工程為一個群體工程，共包括 5樓、 6樓、 8樓三棟高層住宅樓和 12地下車庫以及 11樓 (變電站 )，總建筑面積 其中 5樓建筑面積為 ， 8樓建筑面積為 ， 5樓、 8樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上 18層及局部 19層閣樓為住宅 。配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所 。建筑總高度為 。主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現(xiàn)澆剪力墻結構 。配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結 構 6樓建筑面積 19300m2，地下一層為自行車庫，地上為 14 層帶躍層住宅 。建筑總高度為 。基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現(xiàn)澆剪力墻結構 (實習報告 )11樓 (變電站 )建筑面積為 ，地上二層，主體結構為框架結構 12地下車庫建筑面積為 ，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰(zhàn)時為 6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架 剪力墻結構 由于天津地區(qū)每年 6月 15 日到 9月 15 為雨季施工季節(jié)，根據天津市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從 6月 10日進入汛期 三、實習內容 、熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作作簡要概述如下 ： ，每道工序前必須進行技術底并填寫 “ 技術交底記錄 ” 。 “ 施工日志 ” 。工程經理應記錄并保存一份詳細的 “ 施工日志 ” ?！?施工日志 ” 的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業(yè)方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部 位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出題等。 工程施工過程中，由工程室負責現(xiàn)場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。 在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質量聯(lián)檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。 施工過程中的設計變更，由各專業(yè)工程師負責，按本質量計劃合同變更管理 ” 部分的規(guī)定，及時傳達到各業(yè)務口及相關施工隊。 “ 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗， 合格后出具相應放。 隱蔽工程項目質檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。 ，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進度。 、施工技術的具體操作 編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項 /分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要 因此，我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主 任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底 實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺 編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現(xiàn)質量問題后的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸 管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象，因此需要進行技術處理 對于一般情況，主要是將管道井剔鑿成到 “ 八 ” 形，如圖： ———— 再安裝模板 (采用木膠板 )，模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然后攪拌、澆筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最后拆模養(yǎng)護 對于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接 (剔鑿洞口成到 “ 八 ” 形 )，鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接長度 5d，其后操作程序與一般情況相同 而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，采用 環(huán)刀法取樣，對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量 夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現(xiàn) “ 橡皮土 ” 現(xiàn)象，保證基礎的承載能力以及沉降度 通過編寫技術交底，使我對分項 /分部工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業(yè)知識，熟悉了相關規(guī)范，而且學到很多書本以外的知識 參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的 檢查、驗收，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等 。鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等 。抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格 。防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。 協(xié)助現(xiàn)場技術人員處理施工質量問題 剛開始，我所做的只是統(tǒng)計工程質量問題的類型、準確位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等 通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術 人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法 修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤，然后用 1： (內摻建筑膠 )抹面修正，抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作 。蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實 。對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整 整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規(guī)范。 四、實習體會 思考與創(chuàng)新學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這 樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力 本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料 主體結構是全現(xiàn)澆剪力墻結構，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度 (實習報告 )裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質陶?；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節(jié)約成本 在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓 筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便 因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本 通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用 2光圓筋和 2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如圖： —— 這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性，便于施工，又減少了成本 此方案得到主任的肯定 五、實習總結 經過幾周的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。