【正文】 第 24 頁(yè) 共 29 頁(yè) 知識(shí)。 （二）演練 應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計(jì)劃確立后， 按計(jì)劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員經(jīng)過(guò)有效的培訓(xùn)，公司按照本預(yù)案要求，每年的 1 月份組織開(kāi)展一次事故應(yīng)急演練。每次演練結(jié)束，及時(shí)作出總結(jié)，對(duì)存有一定差距的在日后的工作中加以提高。 六、事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù) １、公司的安監(jiān)部是事故報(bào)告的指定機(jī)構(gòu)，聯(lián)系人：，電話(huà)： ，工程部接到報(bào)告后及時(shí)向指揮長(zhǎng)報(bào)告，指揮長(zhǎng)根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時(shí)、如實(shí)地向 1縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其他有關(guān)部門(mén)報(bào)告。 嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。 七、應(yīng)急處 理 （一）接報(bào)事故后 5 分鐘內(nèi)必須完成以下工作： １、立即報(bào)告公司主要領(lǐng)導(dǎo)，由總經(jīng)理批準(zhǔn)，立即啟動(dòng)本應(yīng)急救援預(yù)案，按照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)指揮長(zhǎng)不在時(shí)，由副指揮長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。 ２、指揮部根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車(chē)輛、設(shè)備。組織搶救力量，迅速趕 第 25 頁(yè) 共 29 頁(yè) 赴現(xiàn)場(chǎng)。 通知維護(hù)保養(yǎng)單位，立即派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)。 立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn)，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車(chē)輛、設(shè)備。組織搶救力量，做好增援準(zhǔn) 備。 （二）應(yīng)急處理措施。 １、搶救方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開(kāi)展搶 救行動(dòng)。 ２、傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請(qǐng)求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治。 事故現(xiàn)場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。 在救助行動(dòng)中，救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。 起重機(jī)械發(fā)生事 件后，采取起重機(jī)械專(zhuān)業(yè)維修人員的一般救援措施，通過(guò)起重機(jī)械專(zhuān)業(yè)維修對(duì)于起重機(jī)械的人工操作，完成救援活動(dòng)。 八、應(yīng)急裝備、物資、通訊保障 保障措施要完善。應(yīng)急救援裝備要配備到位，并應(yīng)定期檢查裝備完好情況，安排專(zhuān)人保管，并明確只能用做救援及演練使用， 第 26 頁(yè) 共 29 頁(yè) 不得挪作他用。應(yīng)急救援人員應(yīng)急值守到位，保持 24 小時(shí)通訊暢通。單位應(yīng)督促維保單位在維?，F(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備數(shù)量充足的起重機(jī)械易損件及電子元器件，以便起重機(jī)械元件發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)更換，排除故障 九、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)、終止和終止后工作恢復(fù) 當(dāng)事故的評(píng)估預(yù)測(cè)達(dá)到起動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案條件時(shí)，由應(yīng)急指揮長(zhǎng)啟動(dòng)應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令。 對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施后，引起事故的危險(xiǎn)源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場(chǎng)人員均得到清點(diǎn)；不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素；應(yīng)急救援行動(dòng)已完全轉(zhuǎn)化為社會(huì)公共救援；應(yīng)急指揮長(zhǎng)認(rèn)為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的；應(yīng)急指揮長(zhǎng)下達(dá)應(yīng)急終止令 應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)和物證，經(jīng)有關(guān)部門(mén)認(rèn)可后可恢復(fù)施工生產(chǎn)。 十、應(yīng)急總結(jié)與獎(jiǎng)懲 應(yīng)急救援工作結(jié)束后 ，指揮部組織相關(guān)部門(mén)認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)、分析，吸取事故 事件的教訓(xùn)，及時(shí)進(jìn)行整改，并按照下列規(guī)定對(duì)有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲。 對(duì)在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援、指揮、信息報(bào)送等方面有突出貢獻(xiàn)的個(gè)人，按公司有關(guān)規(guī)定，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。 第 27 頁(yè) 共 29 頁(yè) 對(duì)瞞報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽(tīng)從指揮，不認(rèn)真負(fù)責(zé)或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規(guī)定，給予責(zé)任追究或處分。對(duì)擾亂、妨礙搶險(xiǎn)救援的人員，由有關(guān)行政管理部門(mén)依法處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。 十一、其它事項(xiàng) 本救援預(yù)案針對(duì)有可能發(fā)生的起重機(jī)械安全事故，組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級(jí)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，可在實(shí)施過(guò)程中根據(jù)不同情況隨機(jī)進(jìn)行處理。 本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。 第五篇：起重機(jī)械事故應(yīng)急處理預(yù)案天津冶金集團(tuán)軋三友發(fā)鋼鐵有限公司 起重機(jī)械事故應(yīng)急處理預(yù)案 根據(jù)國(guó)務(wù)院頒發(fā)的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，為了及時(shí)處理起重機(jī)作業(yè)過(guò)程中發(fā)生的緊急情況和預(yù)防事故的發(fā)生，特制定本預(yù)案。本預(yù)案結(jié)合我公司天車(chē)作業(yè)過(guò)程中幾種突發(fā)性事故案例編制，希望相關(guān)崗位認(rèn)真學(xué)習(xí)嚴(yán)格 遵守。 一、應(yīng)急預(yù)案指揮機(jī)構(gòu) 總指揮： 成員： 生產(chǎn)安環(huán)部聯(lián)系電話(huà)：調(diào)度室電話(huà)： 第 28 頁(yè) 共 29 頁(yè) 二、發(fā)生下述情況，應(yīng)采取的安全措施 天車(chē)作業(yè)過(guò)程中，主、副鉤鋼絲繩斷股情況 首先，拉事故警報(bào)，警示地面人員遠(yuǎn)離天車(chē)。然后，平穩(wěn)移動(dòng)天車(chē)，盡快將吊物放置就近的安全地面著陸。最后，及時(shí)通知調(diào)度協(xié)調(diào)天車(chē)維修工修復(fù)。 天車(chē)正在執(zhí)行吊物作業(yè)，電磁鐵掉電 （一）電磁鐵掉電，天車(chē)未掉電情況 首先，拉事故警報(bào)，警示地面人員遠(yuǎn)離天車(chē)。然后 ，平穩(wěn)移動(dòng)天車(chē)，盡快將吊物放置就近的安全地面著陸。最后，及時(shí)通知調(diào)度協(xié)調(diào)維修工修復(fù)。 （二）電磁鐵掉電，天車(chē)掉電情況 首先，大聲呼喚地面人員遠(yuǎn)離天車(chē)。然后，及時(shí)通知調(diào)度協(xié)調(diào)天車(chē)維修工進(jìn)行搶修，天車(chē)維修工搶修過(guò)程中，優(yōu)先考慮恢復(fù)電磁鐵掉電。 天車(chē)作業(yè)過(guò)程中，電器粘連，操作失靈情況 首先，斷開(kāi)天車(chē)主電源。然后，及時(shí)通知調(diào)度協(xié)調(diào)維修工進(jìn)行搶修。 天車(chē)主鉤下降過(guò)程中，制動(dòng)失靈 （一）天車(chē)主鉤抱閘抱死情況 首先，拉事故警報(bào)，警示地面人員遠(yuǎn)離 天車(chē)并把大車(chē)行駛到安全地點(diǎn)。然后，及時(shí)通知調(diào)度協(xié)調(diào)維修工進(jìn)行搶修，搶修過(guò)程 第 29 頁(yè) 共 29 頁(yè) 中密切配合維修工進(jìn)行操作。最后，修復(fù)完畢后，將吊物放置就近的安全地面著陸。 （二）天車(chē)主鉤抱閘未抱死情況 首先，迅速反切制動(dòng)。然后，拉事故警報(bào)，警示地面人員遠(yuǎn)離天車(chē)，盡快將吊物放置就近的安全地面著陸。最后，及時(shí)通知調(diào)度協(xié)調(diào)維修工進(jìn)行搶修。 天車(chē)操作室內(nèi)著火情況 首先，斷開(kāi)天車(chē)主電源。然后，視火災(zāi)大小，利用車(chē)上備用兩臺(tái)滅火器進(jìn)行撲救，并及時(shí)通知有關(guān)部門(mén)。如果無(wú)法撲救，盡快轉(zhuǎn)移至安全地帶等待地面 援救。 天車(chē)小車(chē)掉道情況 首先，拉事故警報(bào)，警示地面人員遠(yuǎn)離天車(chē)。然后通知調(diào)度協(xié)調(diào)天車(chē)維修工用千斤頂去頂脫軌的那一邊，一點(diǎn)一點(diǎn)的頂起，然后落位到小車(chē)軌道上。 三、調(diào)查處理 對(duì)于發(fā)生的緊急情況或事故，要按照 “ 四不放過(guò) ” 的原則，進(jìn)行全面調(diào)查、分析，找出發(fā)生的原因，分清責(zé)任，并采取必要的防范措施，發(fā)生問(wèn)題的設(shè)備要進(jìn)行全面檢修，經(jīng)過(guò)相關(guān)單位檢測(cè)合格后方可投入使用。 生產(chǎn)安環(huán)部編制