5省交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議的致辭稿-資料下載頁(yè)
2024-09-11 23:54本頁(yè)面
【正文】 按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于 加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》精神，建立安全生產(chǎn)基金和企業(yè)安全生產(chǎn)互助金，完善車(chē)輛保險(xiǎn)制度，保障安全事故應(yīng)急救援需要。 （五）加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高安全管理人員素質(zhì)。 搞好安全生產(chǎn)，關(guān)鍵在人，在安管人員。各單位、各部門(mén)都要高度重視安管隊(duì)伍的建設(shè)，提高安管人員素質(zhì)，提升安管機(jī)構(gòu) 第 14 頁(yè) 共 16 頁(yè) 的地位和權(quán)威。 第一，要關(guān)心安管人員。安管人員工作在安全工作第一線，工作難度大、責(zé)任重、困難多。我們有些貧困縣的海事人員在工資不能按時(shí)發(fā)放的情況下，仍長(zhǎng)期看守在渡口碼頭。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要理解安管人員，關(guān)心安管人員，對(duì)安管人 員高看一眼、厚愛(ài)一份，積極為安管人員排憂(yōu)解難。特別要解決好安管工作經(jīng)費(fèi)問(wèn)題、安管人員的待遇問(wèn)題以及必要的交通、通信工具等，使他們能夠安心工作，自覺(jué)當(dāng)好人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的守護(hù)神。 第二，要加強(qiáng)安管人員的培訓(xùn)。要看到我們的安管隊(duì)伍中的不少人員都是改行從事安管工作的，雖然有較為豐富的交通工作經(jīng)驗(yàn)，但安全理論水平并不高，不適應(yīng)安全生產(chǎn)發(fā)展的要求，必須加強(qiáng)培訓(xùn)，使安管人員從 ? 經(jīng)驗(yàn)型 ? 向經(jīng)驗(yàn)與理論 ? 復(fù)合型 ?轉(zhuǎn)變。各單位、各部門(mén)可采用短期培訓(xùn)與長(zhǎng)期培訓(xùn)、脫產(chǎn)培訓(xùn)與函授培訓(xùn)、崗位培訓(xùn)與參觀考察培訓(xùn)相結(jié)合的辦法，盡 可能多地為安管人員提供學(xué)習(xí)提高機(jī)會(huì)。 第三，要健全機(jī)構(gòu)、理順關(guān)系。每個(gè)單位都要明確一個(gè)科室負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作，并配備必要的安全管理人員，做到安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)落實(shí)、人員落實(shí)。目前，有些市交通局把安全生產(chǎn)管理的職能放在市運(yùn)管處和市地方海事局，不利于安全管理工作的全面開(kāi)展，建議能盡快調(diào)整到局機(jī)關(guān)的一個(gè)部門(mén)管理。為了加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，各單位還要成立由 ? 一把手 ? 負(fù)責(zé)、分管 第 15 頁(yè) 共 16 頁(yè) 領(lǐng)導(dǎo)主抓、各部門(mén)參加的安全生產(chǎn)委員會(huì)和辦公室進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)管理的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制。 （六）搞好春運(yùn)工作，保障道路運(yùn)輸 安全暢通。 今年的春運(yùn)工作從 20*年 1 月 25 到 3 月 5 日，歷時(shí) 40 天。20*年 12 月 28 日省政府就召開(kāi)了全省春運(yùn)安全電視電話會(huì)議，梁濱副省長(zhǎng)親自動(dòng)員。日前，國(guó)家發(fā)改委、交通部又專(zhuān)門(mén)發(fā)出通知進(jìn)行部署。我們知道，春運(yùn)期間學(xué)生流、民工流、旅游流、探親流交織在一起，運(yùn)輸任務(wù)十分繁重。如何保障旅客 ? 走得了、走得好、走得安全、走得有序 ? 是春運(yùn)工作的核心任務(wù)，其中走得安全是重中之重。各級(jí)各部門(mén)要把安全生產(chǎn)作為春運(yùn)工作的首要任務(wù)來(lái)抓。 第一，要高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)交通部門(mén)、各單位都要制定春運(yùn)工作實(shí)施方 案，成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，加大督查力度，及時(shí)解決春運(yùn)工作中的困難和問(wèn)題，特別是要根據(jù)冬季運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和節(jié)假日客流量大、時(shí)間集中的特點(diǎn)，有針對(duì)性地制定保障春運(yùn)順利的具體措施。 第二，要嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)格把關(guān)。各有關(guān)部門(mén)要提前準(zhǔn)備、及時(shí)部署，搞好旅客流量、流向調(diào)查，強(qiáng)化運(yùn)力儲(chǔ)備與調(diào)度，特別是要把好 ? 三個(gè)關(guān)口 ? ，搞好 ? 一項(xiàng)監(jiān)督 ? 。春運(yùn)前，運(yùn)管部門(mén)要對(duì)參運(yùn)車(chē)輛的綜合性能、營(yíng)運(yùn)駕駛員的從業(yè)資格及有關(guān)證件進(jìn)行一次全面檢查，嚴(yán)禁不符合安全條件的車(chē)輛和沒(méi)有從業(yè)資格證 第 16 頁(yè) 共 16 頁(yè) 的駕駛員從事春運(yùn)工作，嚴(yán)厲打擊 黑車(chē)營(yíng)運(yùn)及超速超載、疲勞駕駛等行為，強(qiáng)化春運(yùn)安全源頭管理，保障旅客及人民生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸。 第三，要各負(fù)其責(zé)，綜合治理。各級(jí)公路、高管部門(mén)要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作，保障道路安全暢通。各運(yùn)輸業(yè)戶(hù)要加強(qiáng)內(nèi)部管理，采取切實(shí)有效措施，強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛及營(yíng)運(yùn)駕駛員的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)禁車(chē)輛帶病運(yùn)行和駕駛員疲勞駕駛，嚴(yán)禁客運(yùn)車(chē)輛在不符合安全條件的三級(jí)以下山區(qū)道路夜間行車(chē)。各汽車(chē)客運(yùn)站要認(rèn)真做好防火、防爆等工作，加強(qiáng) ? 三品 ? 檢查，嚴(yán)禁 ? 三品 ? 進(jìn)站上車(chē)，嚴(yán)禁車(chē)輛超員出站或帶病上路，保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。 交通行業(yè) 是系在車(chē)輪上的行業(yè)，不少單位有數(shù)十輛或上百輛小車(chē)運(yùn)行，交通人以路為業(yè)、以車(chē)為伴，交通安全至關(guān)重要。冬季及春節(jié)期間，各單位務(wù)必加強(qiáng)小車(chē)管理，嚴(yán)格派車(chē)制度，領(lǐng)導(dǎo)干部最好不要開(kāi)車(chē)，駕駛員要謹(jǐn)慎駕駛，確保行車(chē)安全。 同志們，安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾的生命安危，事關(guān)行業(yè)和社會(huì)穩(wěn)定的大局。全省交通系統(tǒng)各單位、各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)一定要牢固樹(shù)立以人為本的理念和科學(xué)的發(fā)展觀，把安全生產(chǎn)放在一切工作的首位，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)管，把安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施真正落到實(shí)處，努力提升行業(yè)安全工作水平，打造安全行業(yè)，為交通率先 發(fā)展和構(gòu)建和諧社會(huì)創(chuàng)造安全的交通環(huán)境。
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