5生活垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站環(huán)評報告書-資料下載頁
2024-09-11 23:51本頁面
【正文】 功補(bǔ)償。所有節(jié)能熒光燈或節(jié)能燈具均單燈就地補(bǔ)償，要求節(jié)能熒光燈單燈功率因數(shù)不低于 ，普通節(jié)能燈單燈功率因數(shù)不低于 。 線路導(dǎo)體選擇及敷設(shè)方式。本建筑進(jìn)線電纜選用 yjv221電纜埋地敷設(shè)，建筑內(nèi)干線電纜選用銅塑線沿墻、板暗敷設(shè)。 設(shè)備選用及安裝。配電箱、控制箱等在電井或設(shè)備機(jī)房內(nèi)選用明裝箱掛墻明裝，其余處選用暗裝箱嵌墻暗裝，墻壁開關(guān)、插座等均嵌墻暗裝，均為底邊距地 。 照明設(shè)計（略） 電氣節(jié)能設(shè)（略 ） 建筑物防雷（略） 主要設(shè)備表： 中央控制系統(tǒng)和專家故障診斷系統(tǒng) 中轉(zhuǎn)站采用先進(jìn)的中央控制系統(tǒng)和專家故障診斷系統(tǒng)，自動化程度高、穩(wěn)定性好，關(guān)鍵元器件均為進(jìn)口。中轉(zhuǎn)站所有配套設(shè)備的運行均由中央控制系統(tǒng)集中控制，并可實現(xiàn)自動控制和人工手動控制的自由切換；可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程實時控制作業(yè)，并能在兩臺設(shè)備投產(chǎn)時實現(xiàn)多級聯(lián)動控制，隨時掌控和調(diào)度設(shè)備的運行狀況。中轉(zhuǎn)站各配套設(shè)備的工藝流程、運行狀態(tài)、運行指標(biāo)等也能適時的通過人機(jī)操作界面動態(tài)地予以顯示；設(shè)備 發(fā)生故障時，通過專家故障系統(tǒng)即可在人機(jī)對話界面顯示故障點，提示故障原因及解決辦法，減少故障診斷和排故時間。 第 17 頁 共 19 頁 自控系統(tǒng)及儀表 電氣控制、監(jiān)視系統(tǒng)是一種集散型計算機(jī)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)以計算機(jī)為核心，實現(xiàn)地理上和功能上分散的控制，又通過高速數(shù)據(jù)通道把各個分散點的信息集中起來，進(jìn)行集中的監(jiān)視和操作。系統(tǒng)指揮垃圾收集車進(jìn)站、稱重、卸料、出站，和轉(zhuǎn)運車對接、壓裝、脫離，以及中轉(zhuǎn)站設(shè)備推料、壓裝等一系列動作的全自動運行和手動控制分步運行，實現(xiàn)中轉(zhuǎn)站整潔、有序、安全的轉(zhuǎn)運功能。 完善的保護(hù)措 施。通過硬件電器回路和 plc程序，可避免危險動作的發(fā)生；在多個部位設(shè)有多個急停按鈕，在發(fā)生意外時能及時停止設(shè)備運行，保障設(shè)備和人員安全。設(shè)有完善的過壓、欠壓、過載、溫度過高、濾網(wǎng)堵塞、油位異常、油壓過高等故障報警及故障診斷功能，以最大程度減少設(shè)備停機(jī)時間。對關(guān)鍵的操作設(shè)有互鎖措施，可以避免由于操作人員的操作失誤造成的設(shè)備損壞。 友好的監(jiān)控界面。上位機(jī)采用交互式人機(jī)界面，操作及修改系統(tǒng)參數(shù)非常簡捷。中心控制室的計算機(jī)顯示器上可全面、直觀地顯示站內(nèi)所有工藝設(shè)備的運行狀態(tài)，操作員可一目了然地觀察到所有設(shè) 備的運行情況，并能及時發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的意外情況，進(jìn)行通報處理。 全方位監(jiān)視：在中轉(zhuǎn)站廣場、卸料平臺、卸料槽上方、壓縮 第 18 頁 共 19 頁 機(jī)口等關(guān)鍵部位安裝有監(jiān)視攝像頭，在中心控制室的多畫面監(jiān)視器可全面監(jiān)視站內(nèi)工藝設(shè)備運行情況和車輛交通情況。聲光調(diào)度：在車輛進(jìn)出中轉(zhuǎn)站的交通口、收集車的卸料工位、轉(zhuǎn)運車的壓裝工位設(shè)置紅綠燈，結(jié)合預(yù)制的自動語音系統(tǒng)，指揮和調(diào)度車輛在中轉(zhuǎn)站內(nèi)安全有序地運行。 硬件元件和控制軟件采用世界知名品牌： +西門子可編程控制器 +西門子觸摸屏 +p+f 位置傳感器 +西門子低壓控制保護(hù)元件 +西門 子工控機(jī) 故障自診斷和幫助：完善的故障自診斷能力和幫助功能：對于出現(xiàn)的簡單故障，系統(tǒng)可自動識別并處理，給出相應(yīng)的指示，幫助功能可提供在線幫助，提示操作人員一步一步解決設(shè)備出現(xiàn)的問題。 交通指揮系統(tǒng) 主要有交通信號指示等、 led 漢字顯示屏、控制器等組成 能根據(jù)壓縮機(jī)的工作狀況，對清運車運行路線如：進(jìn)站、上引橋、倒料進(jìn)行交通信號及 led文字信息提示和調(diào)度；對轉(zhuǎn)運車運行路線進(jìn)行交通信息指示和調(diào)度； 交通指揮系統(tǒng)受中央控制系統(tǒng)集中控制，并能根據(jù)需要實現(xiàn)手動控制。 視頻監(jiān)控系統(tǒng) 主要由紅外中速球型攝像機(jī)、硬盤錄像機(jī)、顯示器、 inte 第 19 頁 共 19 頁 通訊模塊（可選）等組成。紅外中速球型攝像機(jī)，具有高清晰度、彩色 540 線 /黑白 600 線、 22 倍光學(xué)變焦、彩色黑白自動轉(zhuǎn)換、自動光圈、自動掃描等功能。 彩色電視監(jiān)控器應(yīng)采用多畫面分割，既可同時觀察幾個地點，也可以單獨觀察一個地點設(shè)備的工作畫面情況，操作人員可根據(jù)需要操作畫面分割器進(jìn)行切換； 全面監(jiān)控中轉(zhuǎn)站各系統(tǒng)的運行情況，使中轉(zhuǎn)站調(diào)度和操作人員全面了解中轉(zhuǎn)站設(shè)備和其它方面的工作情況，更好的控制 設(shè)備的運行； 可采用 inter 遠(yuǎn)程監(jiān)控制技術(shù)，使垃圾中轉(zhuǎn)站與設(shè)備供應(yīng)商實時連接，及時進(jìn)行在線服務(wù)； 通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng) 主要由有線廣播、無線通訊設(shè)備等組成 一樓壓縮轉(zhuǎn)運車間和二樓倒料車間設(shè)置有線廣播，站內(nèi)各關(guān)鍵工作人員配備無線對講機(jī)，進(jìn)行指令信息的及時傳遞，以便作出快速反應(yīng)。 交通指揮系統(tǒng)主要配置表閉路監(jiān)視 五、投資估算 萬元；
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