5市安全生產(chǎn)工作總結(jié)范文-資料下載頁
2025-09-02 22:21本頁面
【正文】 保成 第 10 頁 共 12 頁 安渝高速公路等 3 個項目建成投運。 ，開工建設(shè)龍洪大道同安段、新雙龍路等 4 條骨干道路。 區(qū)域骨干路網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展路的建設(shè)，新改建鄉(xiāng)村公路100 公里以上。 ，基本實現(xiàn)區(qū)內(nèi)公交國有化改革。 、公交首末站、公交臨時停車場等公交配套設(shè)施。 （二）主要措施 “ 十三五 ” 交通專項規(guī)劃編制。以服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)“ 雙百 ” 發(fā)展戰(zhàn)略為重點，深入開展綜合交通分層次研究，明確綜合交通發(fā)展方向，擬定區(qū)域骨干路網(wǎng)、快速公共交通、停車設(shè)施等重大交通設(shè)施的發(fā)展計劃，構(gòu)建完善的綜合交通體系。 。加強 在建重大交通項目拆遷協(xié)調(diào)力度，確保成安渝高速公路、第二繞城高速公路、大件路外繞線及新都支線建成通車，促進五洛路等項目加快建設(shè)，開工建設(shè)新雙龍路等 4 條骨干道路。新改建產(chǎn)業(yè)外聯(lián)路、旅游聯(lián)網(wǎng)路為重點的鄉(xiāng)村公路 100 公里以上。 。進一步擴大進城公交一體化改革成果，基本實現(xiàn)區(qū)內(nèi)公交國有化改革。繼續(xù)實施山區(qū)公交 “ 一元通 ” 等惠民工程，不斷擴大免費公交覆蓋范圍。優(yōu)化加密城鄉(xiāng)公 第 11 頁 共 12 頁 交線網(wǎng)，探索開行短途公交、支線公交等微循環(huán)公交系統(tǒng)，逐步形成 “ 快、干、支、微 ” 相結(jié)合的公交營運體系。 。加強交通運輸安全生產(chǎn)源頭管理，建立健全客運、貨運、維修等企業(yè)主體的安全信用等級評價體系，開展綜合客運站和軌道交通安全營運工程建設(shè)，抓好五洛路長隧道等重大交通項目的安全監(jiān)管，繼續(xù)保持交通運輸安全生產(chǎn)的良好局面。 。以反對以 “ 四風(fēng) ” 為重點，抓好第二批群教活動問題的整改落實和建章立制，落實黨風(fēng)廉政建設(shè)“ 一崗雙責(zé) ” ，健全懲防體系，形成用制度管權(quán)管事管人的長效機制，打造為民務(wù)實清廉交通隊伍。 一、建筑工程和基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)安全工作 建筑工地嚴(yán) 格按要求設(shè)置警示標(biāo)語，打圍，避免施工安全事故的發(fā)生。加強場鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)管理，在城市建設(shè)中嚴(yán)格按《防洪法》和城市防洪相關(guān)規(guī)定，所有涉及河道、雨污水管網(wǎng)的新建、改建、擴建項目須按規(guī)定實施 。加強建設(shè)工作搶險管理，組織開工建設(shè)工地專項檢查并及時消除隱患，確保一旦發(fā)生災(zāi)情，及時趕赴現(xiàn)場，對已出現(xiàn)災(zāi)情的地方提出整改意見，同時及時上報。 二、交通安全及地質(zhì)災(zāi)害 加強隱患排查，定期與不定期對營運車輛車況、車輛運行路段，車輛維護保養(yǎng)等情況開展檢查。 第 12 頁 共 12 頁 加強源頭管理，認真落實 “ 三不進站、五不出 站 ” 、客貨車輛維護保養(yǎng)等相關(guān)規(guī)定，加強長途客運、旅游包車、危險品運輸及農(nóng)村客運等監(jiān)管力度。 密切關(guān)注地質(zhì)、氣象和水文預(yù)報信息，及時掌握客運線路道路狀況，提前做好易發(fā)生洪水、塌方等危險路段的觀測和安全防范措施。 做好公路、橋涵、隱患點的巡查工作，加強地質(zhì)災(zāi)害隱患的監(jiān)測預(yù)警和危險路橋的管控，汛期出現(xiàn)重大險情，應(yīng)按照“ 先搶通、后修復(fù) ” 的原則組織力量搶修，設(shè)置警示標(biāo)語，做好交通疏導(dǎo)和管制工作。
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