4民事起訴書范文-資料下載頁
2025-09-02 15:08本頁面
【正文】 成立沒有任何反應(yīng)和作為，甚至避口不談或虛與委蛇。而 第 7 頁 共 8 頁 **客運站實際經(jīng)營的需要，客運有限公司的成立便顯得迫在眉睫、弦在箭上。如果客運有限公司成立不了，原告根本就無法以客運公司的名義向政府部門申請相關(guān)營運線路的經(jīng)營權(quán)，也就是說在客運有限公司未成立之前，原告根本無法正常開展自身的線路 業(yè)務(wù)，致使原告進(jìn)駐車站長達(dá)一年之久依然連續(xù)巨額虧損、債臺高筑，蒙受了巨大的經(jīng)營壓力和經(jīng)濟(jì)損失。被告的不作為和違約行徑，嚴(yán)重有悖原告承包車站經(jīng)營的初衷，原告就連一個核心業(yè)務(wù)的客運有限公司都沒有，拿什么去談車站實際性的經(jīng)營和潤利呢。 其它違約事實《 **客運站租賃合同》中的第十三條其他約定中的第四款：該客運站可先以臨時配合點名義進(jìn)行營運，并開始報驗，一年后，政府部門方可按客運站的營運情況進(jìn)行驗收，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方授予三級站的資格。其文字中的 lsquo。配合點rsquo。按規(guī)定應(yīng)為 lsquo。配客點 rsquo。，不知被告是有意為之，還是故意混淆視聽，以此來逃避法律事實。同時，一年之后， **汽車客運站雖經(jīng)相關(guān)部門驗收后，但因主體工程未合格驗收和消防資料不齊等原由，三級站資質(zhì)亦遲遲未見授予下來，被告完全對這一約定視而不見、置若罔聞；《 **客運站租賃合同》中的第十三條其他約定中的第八款：甲方應(yīng)負(fù)責(zé)與 **鎮(zhèn)政府溝通，確保所有途徑 **、并在 **境內(nèi)經(jīng)營客運的車輛務(wù)必進(jìn)入 **汽車客運站，由乙方統(tǒng)一管理。合約規(guī)定被告必須履行義務(wù)，商請 **鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)等。而事實上，被告對這一約定沒有任何積極 第 8 頁 共 8 頁 作為的表現(xiàn)，直至 2024 年 07 月 15 日，在原告自身費了九牛二虎之力投訴和上訪政府各主管部門后，才有了目前車輛初步進(jìn)站的事實。 實際損失金額原告實際投資和經(jīng)濟(jì)損失折合人民幣 500萬元（見損失清單）。綜上所述，被告已嚴(yán)重違反合同多項約定、損害了原告的切身利益，致使原告蒙受了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)《民法通則》和《中華人民共和國合同法》的宗旨原則和相關(guān)規(guī)定，被告行為已屬嚴(yán)重違約，同時，被告的違約事實確鑿清楚，證據(jù)充分肯定，原告現(xiàn)依法向 dg 市人民法院提請民事訴狀，請求 dg 市人民法院秉公依法辦理和審判。此致：
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