4某年車站工作總結(jié)范文-資料下載頁
2025-09-02 14:51本頁面
【正文】 ，實行24 小時值班，重點把好駕駛員、營運車、客運站的準(zhǔn)入關(guān)。首先是嚴(yán)把參營駕駛員的資格，專門舉辦駕駛員培訓(xùn)班，進(jìn)行安全意識，應(yīng)急知識的學(xué)習(xí)，未經(jīng)培訓(xùn)和培訓(xùn)不合 格的一律不準(zhǔn)參營。其次嚴(yán)把車輛的準(zhǔn)入關(guān)。堅決拒絕檢測不合格，未投保承運人責(zé)任險，安全設(shè)施不齊全的車輛進(jìn)入 “ 春運 ” 、 “ 五一 ” 、 “ 十一 ”黃金周運輸市場。再次嚴(yán)把客運站門檢關(guān)。本著 “ 誰管理、誰檢查、誰簽、誰負(fù)責(zé) “ 的原則，落實日常安全管理措施，實施出車前例查、行駛中自查、收車后復(fù)查的安全檢查制度，確保 “ 春運 ” 、“ 五一 ” 、 “ 十一 ” 黃金周沒有發(fā)生死亡及重特大責(zé)任事故。 二是加強(qiáng)危險貨物運輸專項整治。 一年來，我們認(rèn)真貫徹了交通部《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，對 2 家危貨企業(yè)的場地、資金、車輛、管理制度 、安全措 第 5 頁 共 5 頁 施、人員條件等方面進(jìn)行嚴(yán)格審查，督促其達(dá)標(biāo)后方予審驗，達(dá)不到條件的堅決取消其經(jīng)營資格。對通達(dá)運業(yè)有限運輸公司使用“ 平板車 ” 從事危貨運輸車輛，下達(dá)了限期亭業(yè)整改通知書。我們還與 2 家危貨運輸企業(yè)簽定安全責(zé)任書，要求他們重新修訂了安全管理制度，做到制度上墻，責(zé)任明確，形成人人重安全的良好氛圍。
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