【正文】 的問(wèn)題和不足之處：一是路政管理難度大，國(guó) 道的管轄權(quán)限不合理等；二是路政管理和超限治理工作還需要進(jìn)一步加大管理力度和經(jīng)費(fèi)投入；三是個(gè)別職工責(zé)任心、主觀能動(dòng)性有待進(jìn)一步提高，內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問(wèn)題有待于今后的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、開(kāi)拓進(jìn)取，認(rèn)真履行路政管理工作的職責(zé)，確保路政管理工作再上新臺(tái)階，為 xx 交通建設(shè)而奮力拼搏，為 xx 發(fā)展建設(shè)作出貢獻(xiàn)。篇五： 2024 年路政工作總結(jié)：時(shí)間過(guò)得真快，不知不覺(jué)2024 年過(guò)去了，現(xiàn)就 2024 年的路政工作總結(jié)如下： 一、注重 學(xué)習(xí)理論，提高自身政治素質(zhì)平時(shí)注重學(xué)習(xí)貫徹黨的精神，努力踐行 “ 三個(gè)代表 ” 重要思想，不斷提高了自己的政治理論水平，加強(qiáng)了政治思想和品德素養(yǎng)。認(rèn)真學(xué)習(xí)了中央提出的 “ 構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)若干重大問(wèn)題的決定 ” ，對(duì)和諧社會(huì)的建設(shè)有了深刻的認(rèn)識(shí)了解，并自身以實(shí)際行動(dòng)投入到和諧社會(huì)的建設(shè)中。 二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，兢兢業(yè)業(yè)，提升工作業(yè)績(jī)?yōu)榱烁玫剡m應(yīng)工作的新形勢(shì)要求，體現(xiàn)全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的要求，這一年來(lái)我還是緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國(guó)公路法》、《行政許可法》、《路政管理規(guī)定》等路政管理方面政 第 17 頁(yè) 共 19 頁(yè) 策法規(guī)，向領(lǐng)導(dǎo)前輩們學(xué)習(xí)他們好的經(jīng)驗(yàn)，好的方法，進(jìn)一步提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)能力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務(wù)是不夠的，平時(shí)我也注重向其他業(yè)務(wù)往來(lái)單位學(xué)習(xí)熟悉了解各種工作流程，在多學(xué)習(xí)、多接觸中提升了自己的業(yè)務(wù)水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務(wù)社會(huì)、服務(wù)群眾。在日常工作期間，我能嚴(yán)格遵守站上的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真完成上級(jí)、領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。也能恪守為民服務(wù)的宗旨，做到 篇三：路政員工個(gè)人總結(jié) 個(gè)人工作總結(jié) 進(jìn)入路政治超檢測(cè)站工作一年了，在局領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、幫助、支持下，本人以 飽滿的精神狀態(tài)和工作熱情投入到日常工作中，虛心好學(xué)、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，以 “ 服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作 ” 為準(zhǔn)則，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高素質(zhì) 在工作之余，平時(shí)注重專業(yè)理論及法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，較為熟練地掌握了《公路法》、《行政處罰法》、《公路保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律法規(guī)知識(shí)。切實(shí)加強(qiáng)行政執(zhí)法的基本知識(shí)、執(zhí)法程序的學(xué)習(xí) .以自己的實(shí)際行動(dòng)實(shí)踐著一名交通行政執(zhí)法人員神圣職責(zé)。為規(guī)范執(zhí)法，樹(shù)立好 行業(yè)形象。對(duì)每次組織的相關(guān)學(xué)習(xí)教育活動(dòng) 第 18 頁(yè) 共 19 頁(yè) 中，都積極做好筆記，及時(shí)與大家探討和交流心得。通過(guò)學(xué)習(xí)，我將紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)作為人生觀塑造的前題保證，并在工作和生活中，樹(shù)立了牢固的政治信念、法律意識(shí)，切實(shí)提高了自身交通行政執(zhí)法業(yè)務(wù)水平，為完成工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 二、作風(fēng)硬朗廉潔自律 在日常工作中堅(jiān)持實(shí)事求是，一直保持勤勉務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。在治理超載超限管理過(guò)程中，做到堅(jiān)持原則，嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法，做到剛?cè)嵯酀?jì)、寬嚴(yán)適當(dāng)。當(dāng)遇到明知卻仍然超載超限運(yùn)輸?shù)乃境巳藛T時(shí)，我堅(jiān)決做到發(fā)現(xiàn)一起，處罰一起，在 具體操作中，除指出其違法事實(shí)，講明處罰依據(jù)，告知其權(quán)利和義務(wù)，做好必要現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)收集 工作外，根據(jù)不同的對(duì)象，采取因人而異的處理方式，努力做到處罰與教育并用，做好法律宣傳工作，讓處理相對(duì)人心服口服。此外，對(duì)因客觀因素而造成超載超限的行為人，一般采取教育放行的處理辦法，凸現(xiàn)人性化管理。如遇情節(jié)輕微、知錯(cuò)即改的人，在認(rèn)真聽(tīng)取違法人的解釋后，采用教育放行的處理辦法。 對(duì)于治超質(zhì)量也非常重視。特別是執(zhí)法文書(shū)的規(guī)范制作，對(duì)每一起開(kāi)具的執(zhí)法文書(shū)都要進(jìn)行仔細(xì)過(guò)目，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，確保法律條款引用準(zhǔn)確、 程序規(guī)范。在審核中，堅(jiān)持把好事實(shí)關(guān)、證據(jù)關(guān)、定性關(guān)、適用關(guān)、程序關(guān)，從細(xì)節(jié)入手，認(rèn)真謹(jǐn)慎的審核每一起案由，決不放過(guò)錯(cuò)誤文書(shū)進(jìn)入卷宗及駕駛員手中，全年 第 19 頁(yè) 共 19 頁(yè) 所開(kāi)具法律文書(shū)均做到了事實(shí)清楚，運(yùn)用法律法規(guī)適當(dāng)，程序合法，法律文書(shū)使用規(guī)范，無(wú)一起行政復(fù)議和行政訴訟案件發(fā)生。 時(shí)刻牢記行風(fēng)工作是治超工作的生命線，依法辦事、公平公正，不徇私情。在治超執(zhí)法工作中，常遇見(jiàn)違章車輛駕駛員為減輕和逃避打擊，掏出錢、物進(jìn)行賄賂，我都會(huì)徹底拒絕。 三、立足本職、轉(zhuǎn)變觀念與時(shí)俱進(jìn) 我深深地認(rèn)識(shí)到，順利履行好自 身職責(zé)，必須依靠社會(huì)的支持與理解。要取得司乘人員的支持，關(guān)鍵在于我們?nèi)绾稳ヌ幚砼c司乘人員的關(guān)系，如何去主動(dòng)轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念，改善執(zhí)法環(huán)境，實(shí)現(xiàn)與司乘人員 “ 零 ” 的距離。正因?yàn)槿绱?，我從自身出發(fā)，充分體現(xiàn)人文關(guān)懷。在遇見(jiàn)司乘員有困難時(shí)，并盡可能的提供幫助，同時(shí)宣傳法律法規(guī)，做 規(guī)范運(yùn)輸?shù)膱?zhí)行者，這樣讓司乘人員在接受處罰的同時(shí)學(xué)習(xí)了政策、增強(qiáng)了理解和支持。 在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績(jī)、克服不足、腳踏實(shí)地盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的期望。 我沒(méi)有什么豪言壯語(yǔ)，更沒(méi)有什么豐 功偉績(jī)，只有一個(gè)平常得不能再平常的心態(tài)，我將以扎實(shí)、誠(chéng)實(shí)、樸實(shí)的行動(dòng)忠實(shí)的踐行著科學(xué)發(fā)展觀，我將用激情點(diǎn)燃火紅的青春。