嶺南高速某合同段人工挖孔樁樁作業(yè)指導(dǎo)書-資料下載頁
2025-07-13 19:52本頁面
【導(dǎo)讀】并對執(zhí)行情況進行監(jiān)督。準(zhǔn)，任何部門和個人不得擅自對外交流、外借、復(fù)印和外送。持有者調(diào)離崗位時，應(yīng)及時交回辦公室?！蹲鳂I(yè)指導(dǎo)書》的發(fā)放與收回都要辦理簽忍和登記手續(xù)。工程師處、有項目總工簽字批準(zhǔn)修改?！蹲鳂I(yè)指導(dǎo)書》嚴(yán)禁私自隨自修改。錄單中作好記錄?！蹲鳂I(yè)指導(dǎo)書》要妥善保管，保持清潔，一旦損壞或掛失，損壞補發(fā)文件仍用原文件號碼，丟失的文件補發(fā)新號碼。南陽段線路里程k64+400~k70+135，全長公里。大橋、天橋、涵洞、通道等結(jié)構(gòu)物20座。其中大部分結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)為。全線共有198根樁基，總長4483m。兩種；樁長最長的為25m，最短的為12m。實現(xiàn)，特制定本作業(yè)指導(dǎo)書。棄土裝入活底吊桶或籮筐內(nèi)。以下施工應(yīng)及時用吊桶將泥水吊出。樁位軸采取在地面設(shè)十字控制網(wǎng)、基準(zhǔn)點。坍孔，造成事故。開挖過程應(yīng)經(jīng)常檢查了。若與設(shè)計不符合，應(yīng)上報監(jiān)理作
【正文】 15 挖孔達到設(shè)計標(biāo)高后，對孔底進行清理，應(yīng)使孔底作好平整、無松渣、無污泥及沉淀等松軟層。開挖過程應(yīng)經(jīng)常檢查了解地質(zhì)情況，若孔底地質(zhì)復(fù)雜或開挖發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象時，應(yīng)用釬探明孔底以下地質(zhì)情況。若與設(shè)計不符合，應(yīng)上報監(jiān)理作出變更處理。 （ 10）鋼筋籠制作與吊裝 在終孔之前，即要提前將鋼筋籠制作成形，為使鋼筋籠下到孔內(nèi)時不靠貼孔壁而 有足夠的保護層，在鋼筋籠主筋上每隔 左右對稱設(shè)置四個“鋼筋耳環(huán)”。鋼筋籠根據(jù)情況可整體或分段制作，其吊裝可利用吊車完成。 （ 11）鋼筋籠沉放 鋼筋籠就位采用汽車吊吊放入孔內(nèi)就位。對長度、重量大的鋼筋籠，可用履帶吊或大型汽車吊進行吊放。 （ 12）排除孔底積水，灌注樁身混凝土 在灌注混凝土前，先放置鋼筋籠，再次清除松土。混凝土坍落度為 8～ 10cm?；炷凉嘧⒖捎玫踯嚨趸炷恋醵?。混凝土下料用混凝土導(dǎo)管?；炷烈怪惫嗳霕犊變?nèi)，避免混凝土斜向沖擊孔壁，造成塌孔（對無混凝土護壁樁孔的情況）?；炷翍?yīng) 連續(xù)分層灌注，每層灌注高度不得超過 50cm。分層灌注樁身，分層搗實，直至樁頂。在初凝前抹壓平整，以避免出現(xiàn)塑性收縮縫或環(huán)向干縮裂縫。表面浮漿層應(yīng)鑿除，使之與上部承臺連接良好。砼由設(shè)在王村互通內(nèi)的和站供應(yīng)，砼罐車運送。 （ 13）在施工現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)員全過程堅持施工，不空崗，不脫崗。 六、安全生產(chǎn)和文明施工 設(shè)立專職安全員，隨時檢查，處理事故隱患。 （ 1）特殊工種持證上崗，確保施工安全。 （ 2）施工前及施工時間內(nèi)不許飲酒，嚴(yán)禁酒后操作施工。 （ 3）所有施工人員進場施工時，必須穿戴好勞保用品。 （ 4）鉆架、 吊車吊臂工作范圍內(nèi)禁止站人，嚴(yán)禁他人尤其是非施工人員圍觀。 （ 5）放炮時樁口加蓋，施工人員必須遠離爆破地點， 爆破結(jié)束后必須由專業(yè)人員檢查，確定安全后施工人員方能進入現(xiàn)場施工。
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