【正文】 區(qū)域內(nèi)的其他人員，不得拖延、推諉。采取必要措施，減少事故損失，防止事故蔓延、擴(kuò)大。 迅速控制危害源，并對民爆物品和危險(xiǎn)品造成的危害進(jìn)行檢驗(yàn)、監(jiān)測，測定事故的危害區(qū)域、危險(xiǎn)化學(xué)品性質(zhì)及危害程度。 針對事故對人體、動(dòng)植物、土壤、水源、空氣造成的現(xiàn)實(shí)危害和可能產(chǎn)生的危害，迅速采取封閉、隔離、洗消等措施。 第 21 頁 共 25 頁 對危險(xiǎn)品事故造成的危害進(jìn)行監(jiān)測、處置，直至符合國家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。 五、工作要求 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。雙方要充分認(rèn)識開展 這項(xiàng)工作的重要性、必 要性和緊迫性，切實(shí)加強(qiáng)安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作的目標(biāo)和責(zé)任，確保全年運(yùn)輸過程中的安全工作取得成效，杜絕發(fā)生事故。 突出重點(diǎn)、分步驟、按照各自的職責(zé)抓好落實(shí)。要按照運(yùn)輸危險(xiǎn)品的步驟，結(jié)合運(yùn)輸過程中的實(shí)際，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、了解運(yùn)輸過程中危險(xiǎn)品情況，研究制定相應(yīng)對策措施，確保安全。 進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法。雙方單位的安全保衛(wèi)人員要通過嚴(yán)格的監(jiān)管檢查，從源頭管理，確保運(yùn)輸過程中的安全措施落實(shí)到位。 六、懷來民爆公司的車輛無論是在我轄區(qū)內(nèi)還是在轄區(qū)外發(fā)生的 責(zé)任事故，一切刑事、民事、經(jīng)濟(jì)后果由該公司自行承擔(dān)，我處只在其公司的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛過我處的轄區(qū)時(shí)的安全運(yùn)輸有監(jiān)管義務(wù)，不予承擔(dān)其它責(zé)任。 簽署單位： XX 省官廳水庫管理處責(zé)任單位：（簽章） 年月日年月日 第五篇： 2024 年民爆公司運(yùn)輸安全工作總結(jié) 2024 年，公司的各項(xiàng)工作，在總公司和上級管理部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，用 “ 三個(gè) 第 22 頁 共 25 頁 代表 ” 和 “ 科學(xué)發(fā)展觀 ” 為指導(dǎo)思想，以 “ 制度建設(shè)年 ” 和隱患治理年 ” 為契機(jī)，始終堅(jiān)持 “ 規(guī)范經(jīng)營、按章操作、安全第 一、熱情服務(wù) ” 的方針開展工作。在公司各部門的密 切配合與全體員工的共同拼搏下，圓滿完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入 200 萬元以上，比上年 同期增長 15%以上，也實(shí)現(xiàn)了安全事故零記錄的管理目標(biāo)，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。 回顧全年來的安全工作，主要作了如下方面的工作： 一、加強(qiáng)制度建設(shè)與落實(shí)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理工作，確保公司運(yùn)行規(guī)范化 為了推進(jìn)公司的規(guī)范化、制度化管理，今年來，根據(jù)我公司的實(shí)際情況，制定與修訂了 39 項(xiàng)安全規(guī)章制度，如根據(jù)應(yīng)急救援演練情況及時(shí)修正了《應(yīng)急救援預(yù)案》與《事故追究制度》等，進(jìn)一步增強(qiáng)了 公司防范事故的處置能力。確保公司各崗位 “ 該做什么，應(yīng)該怎樣去做 ” 有章可循。并按照各崗位逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，分工明確，責(zé)任到人，充分調(diào)動(dòng)每位員工的工作積極性與責(zé)任性。 在日常的管理工作中，落實(shí)了每位員工的工作責(zé)任制，建立了防患排查、行車事故、出車前收車后安全檢查、費(fèi)用管理、承運(yùn)貨物交接等臺賬以及出車日志，完善了車輛 gps 定位監(jiān)控與應(yīng)急響應(yīng)，定期安全例會(huì)等工作，及時(shí)辦理車輛與證照的年檢年審 第 23 頁 共 25 頁 工作，做到了以情動(dòng)人，以制度管人，以理服人的理性管理觀念。 二、重視教育培訓(xùn)工作，提升員工隊(duì)伍整體素 質(zhì)，實(shí)現(xiàn)安全意識 “ 四個(gè)轉(zhuǎn)變 ” 為全面提升公司的安全管理本質(zhì)水平，公司執(zhí)行董事曾國勝同志通過自學(xué)與培訓(xùn)，取得了注冊安全工程師與中國爆破協(xié)會(huì)、省國防科技工業(yè)管理局頒發(fā)的安全管理上崗資格證。并提請班子專題會(huì)議研究單位職工教育經(jīng)費(fèi)使用，側(cè)重提高員工從業(yè)技能與安全培訓(xùn)，對公司其它取得安全管理資格證與上崗資格證的人員實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)。 幾年來，公司始終保持持證上崗率達(dá)到 100%。為切實(shí)加強(qiáng)員工安全意識，公司除按召開每月的安全例會(huì)外，并根據(jù)管理與實(shí)際情況，還積極開展每個(gè)季度的安全教育與培訓(xùn)工作，加強(qiáng)員工思想教 育與崗位操作技能，實(shí)現(xiàn)員工 “ 四個(gè)轉(zhuǎn)變 ” ：由 “ 要我安全 ” 到 “ 我要安全 ” 的轉(zhuǎn)變；由 “ 他律 ” 到 “ 自律 ” 的轉(zhuǎn)變；由粗亂、被動(dòng)到精細(xì)、主動(dòng)的轉(zhuǎn)變；由事故處理到事故預(yù)防的轉(zhuǎn)變。 三、加強(qiáng)日常安全管理，防微杜漸，消除隱患，實(shí)現(xiàn)零事故這一個(gè)目標(biāo) 沒有安全就沒有效益，公司始終堅(jiān)持 “ 安全第 一、預(yù)防為主、持續(xù)發(fā)展 ” 的指導(dǎo)思想，扎實(shí)做好安全工作把好安全關(guān)。為確保車輛安全正常運(yùn)行，公司規(guī)定出車前車隊(duì)隊(duì) 第 24 頁 共 25 頁 長必須對車輛的輪胎氣壓、制動(dòng)系統(tǒng)、火星熄滅裝置，導(dǎo)靜電接地帶、車輛底盤、制動(dòng)、燃油等系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查 ，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除方可執(zhí)行配送任務(wù)。押運(yùn)員、裝卸管理員在出車前和出車后要接受上崗安全教育與安全提醒，并相互督促各上崗操作人員按章操作，并完善好車輛日常檢查登記。 公司每月組織一次以上對各崗位遵守《道路運(yùn)輸管理辦法》和公司各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行全面檢查與隱患排查治理工作，發(fā)現(xiàn)問題堅(jiān)決整改到位，對違章違規(guī)事件的處理決不手軟，就一年，涉及到三違接受處罰的人和事就達(dá)到 8 人次；對在安全管理工作中成績突出的個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，保證安全經(jīng)費(fèi)和應(yīng)急經(jīng)費(fèi)的足額提取與必要投入，完善和重置了安全防護(hù)設(shè)備與設(shè)施，嚴(yán)格執(zhí)行性質(zhì)相抵觸的 物品的分開配送，確保 “ 零事故、零違章、零缺陷 ” 的管理目標(biāo)，保證危貨運(yùn)輸高效安全。 四、時(shí)刻以事故案例敲警鐘，開展多種形式的安全比武活動(dòng)，營造良好安全氛圍 根據(jù)行業(yè)管理的要求，為全面提高員工的安全意識，公司積極組織開展了 “ 五好員工 ” 、 “ 安全文化五進(jìn) ” 、 “ 三高管理者 ”等活動(dòng)，通過懸掛安全宣傳標(biāo)語、撰寫安全廣播稿等形式倡導(dǎo)安全文化，廣泛宣傳安全知識，并將《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》等張貼在安全宣傳欄上，公司工會(huì)在生產(chǎn)月中還組織各從業(yè)人員家屬召開 第 25 頁 共 25 頁 座 談會(huì)與邀請參加公司組織的安全知識搶答賽，組織從業(yè)人員觀看事故警示片等活動(dòng)，從而達(dá)到 “ 人人學(xué)安全、人人管安全、人人要安全 ” 的目的，以活生生的事實(shí)，血淋淋的案例教育廣大職工，提高全員安全意識。 在發(fā)展的道路上，我們還剛剛起步，在安全管理上，我們不敢松懈。但是我們堅(jiān)信：在上級運(yùn)輸管理部門的行業(yè)指導(dǎo)下，通過總結(jié)與交流，鞏固好我們已經(jīng)取得的成績，拓展新的工作思路，掌握科學(xué)的安全管理方法，對照安全管理制度與要求，完善好安全管理系統(tǒng)并重落實(shí)，加大安全有效投入。時(shí)刻將安全放在第一，居安思危，必將取得公司經(jīng)濟(jì)、社會(huì) 效益雙豐收。