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正文內(nèi)容

單位工程竣工驗收報告模板6篇-資料下載頁

2025-08-28 14:38本頁面
  

【正文】 。其主要工作內(nèi)容是:確保安全設施到位, 加強安全教育,制止違章操作,杜絕違章指揮,加強施工用電及防火工作的管理和機械設備的維修保養(yǎng)工作,目前為止,我工地沒有發(fā)生任何傷亡事故。 四、工程質(zhì)量自評結果 經(jīng)公司自檢本工程地基基槽已辦理驗收手續(xù),各分項工程質(zhì)量合格,工程資料齊全,達到相關規(guī)范和技術標準的要求。對地基與基礎分部工程質(zhì)量評定為合格。 單位工程竣工驗收報告模板精選篇 6 一、工程概況 一號道路起點為創(chuàng)新基地沙河西區(qū)十八號道路設計與一號道路設計分界處樁 K0+,終點為現(xiàn)況西沙橋西匝道,樁號 K0+ 25~27m,全長 。道路為一幅路型式,機動車道寬 14m,漸寬段 14~16m,兩側人行道各為 (含樹池 ) 本工程由北京振邦承基開發(fā)建設有限公司投資,北京市市政工程設計研究總院北京市龍?zhí)┰O計咨詢開發(fā)公司設計,北京照普博倫工程管理有限公司監(jiān)理,北京昌水建筑公司一號道路項目部負責施工。 機動道路面結構 細粒式瀝青混凝土 AC133cm 中粒式瀝青混凝土 AC165cm 乳化瀝青下封層 1cm 石灰粉煤灰沙礫混合料 20cm 石灰粉煤灰沙礫混合料 20cm 總厚度 49cm 人行道結構 透水型步道磚 10x20x66cm 1:5 水泥中砂干拌 2cm C15 無砂混凝土 15cm 粗砂墊層 5cm 總厚度 28cm 二、主要工程數(shù)量 機動車道面積 ㎡ 人行道面積 ㎡ 混凝土樹池 365 套 路緣石 路緣石 8/ 三、施工過程 開、完工日期 開工日期 20__年 7 月 6 日 完工日期 20__年 6 月 25 日 工程測量 測咳嗽幣讕菀抵魈峁 ┑ 目刂頻鉉 x3A~Cx1,根據(jù)施工現(xiàn)場面寬、線長、重點部位測量精度要求高的特點做了一條附合導線 D 線 (D1~D10)。 路基工程 路基挖土方采用挖掘機挖土,汽車運輸土方外棄,道路中線縱橫斷面高程平整度符合設計規(guī)范要求。 路基加固處理 一號道路表層人工填土為過濕段,土質(zhì)為素粘土、軟膠狀。施工中路床以下做 60cm 換填級配砂石處理,9%白灰土處理 15cm,砂石分二層攤鋪、碾壓,經(jīng)檢測厚度、平整度、密實度均符合規(guī)范要求, 9%白灰土采用場外集中按配比拌和,汽車運至現(xiàn)場路基,推土機攤鋪,人工配合平整,壓路機碾壓密實,經(jīng)檢測高程、厚度、平整度、密實度符合設計規(guī)范要求。 石灰粉煤灰沙礫混合料基層采用混合料 場集中拌和,汽車運輸,隨運隨鋪。石灰粉煤灰沙?;旌狭喜捎米詣诱{(diào)平攤鋪機分兩層攤鋪,通過試驗段確定壓實系數(shù),進行大面積攤鋪,碾壓時其含水量保持最佳含水量 177。2% 范圍內(nèi)采用一輕一輕的程序碾壓,石灰粉煤灰砂粒混合料各項指標均滿足設計規(guī)范要求。 瀝青混凝土面層施工,瀝青混凝土攤鋪采用攤鋪機成梯隊聯(lián)合作業(yè),全幅攤鋪。 道路附屬構筑物施工 路緣石 人行道施工 人行道基層 5cm 粗砂墊層,采用人工攤鋪平整,灑水濕潤,平板 夯震實。無砂混凝土采用商品混凝土。樹池支模,混凝土立道牙彈線控制高程 ,厚度人工攤鋪,桿尺找平,小型壓路機壓實。攤鋪透水磚采用 1︰ 5 水泥中砂集中干拌。攤鋪透水磚沖筋放樣,用 桿尺控制平整度,不規(guī)則及半頭磚采用機械切割鋪砌。盲道施工按照無障礙設施有關規(guī)定執(zhí)行,盲道通暢,止步磚與路口人行道的相接平順,具有完善的使用功能。樹池邊框按設計間距安放。 四、主要設計變更和工程洽商 8 月 17 日工程洽商記錄:一號道路地下水位高,土質(zhì)為粘素土軟膠狀,全線換填 60cm 級配砂石,分層夯實。 10 月 29 日工程洽商記錄:一號道路 K0+860~K0+ 段縱坡度由原設計 %調(diào)整為 %與西沙橋西匝道西北路邊坡直接,八字取消結構不變。 5 月 23 日工程洽商記錄:一號道路 K0+025~K0+ 已施工完成人行道北移 ,移出中石油征地紅線。 五、工程質(zhì)量安全狀況 按《北京市城市道路工程施工技術規(guī)程》施工,按《城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗標準》檢驗,平均合格率 %,未發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故和安全事故。 六、本工程經(jīng)質(zhì)量自檢,具備竣工驗收條件。
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