【正文】 高度重視。在對全市 20 個渡口、67 艘渡船安全隱患排查基礎(chǔ)上，落實整治措施 。一是進一步落實好安全生產(chǎn)責任制，積極協(xié)助鎮(zhèn)政府維持渡口的正常渡運秩序，防止超載 。二是加大檢查、執(zhí)法、打擊力度，對非法載客行為，做到發(fā)現(xiàn)一艘取締一艘，決不心慈手軟 。三是在重大節(jié)假日期間，加強渡口渡船的安全管理，實施現(xiàn)場監(jiān)控，維持交通秩序，防止超載現(xiàn)象發(fā)生。各片責任人員分片負責，加強對渡口渡船的巡查監(jiān)控，共派出 50 多人次到各渡口巡查監(jiān)控，以策安全。對客流量大且集中的碼頭采取用排栓分隔上、落客走道的措施，有效控制了人流，杜絕超載現(xiàn)象。 公路橋梁方面 在路政動態(tài)管理上繼續(xù)加大力度，重點加強了路政巡查和 整治工作。一方面對我市的多條縣道的事故多發(fā)路段 (點 )進行勘查，制定整治方案，對隱患進行徹底整治，如設(shè)置或完善示警樁和標志牌等。另一方面在公路建設(shè)和養(yǎng)護管理工作中，積極改善公路行車環(huán)境，做好公路日常性養(yǎng)護管理，對公路損毀、坍塌、滑坡、落石等險情及時進行修復(fù)，并積極籌措建設(shè)資金，對山區(qū)行車險要路段增設(shè)防撞護欄和防撞墩等安全設(shè)施，大大地提高了我市地方公路的質(zhì)量，確保了行車安全，取得了較好效果。 四、開展交通行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治工作 根據(jù)省、市和市有關(guān)開展交通安全專項整治工作的精神，我局迅速行動，成立了整治 工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了的安全生產(chǎn)專項整治方案。我們采取了交通行業(yè)自查和專責小組督查的方式，對公路橋梁、道路運輸和水路運輸?shù)确矫骈_展專項整治大檢查。同時，結(jié)合 20xx 年專項整治的重點，加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船整治。一方面，加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船的整治力度，加強水上安全硬件建設(shè)，我局共投入資金 萬元，對 XX渡口， XX 渡口、 XX 渡口、 XX 渡口、 XX 輪渡碼頭、 XX 渡口進行改造，使我市的港口、碼頭渡運條件得到了改善。另一方面，對渡口渡船的安全生產(chǎn)責任制落實情況、 “ 三無 ” 船舶整治情況進行全面檢查，重點制止客貨船超載，加強安全意 識教育，嚴格水運企業(yè)和客貨船經(jīng)營資質(zhì)的審查。 通過以上的專項整治工作，有關(guān)單位、經(jīng)營者的安全生產(chǎn)意識有了極大的提高， “ 安全第 一、預(yù)防為主 ” 的方針得到進一步落實，交通安全設(shè)施有了較大的改善，安全隱患明顯減少，安全生產(chǎn)形勢得到進一步鞏固。 五、進一步加快我市港航事業(yè)發(fā)展 迅速組建港航管理職能部門。 《港口法》頒布實施后，根據(jù)市交通局《關(guān)于落實市港航管理職能分工的通知》交字 [2024]394 號的精神，在 XX 市委、市政府的大力支持下，我局在去年底成立了 XX 市港航管理所。具體負責 XX 市水域的水上運輸、港口碼頭、渡口和渡船進行規(guī)范的行業(yè)管理，受理水路運輸業(yè)務(wù)、港口碼頭業(yè)務(wù)及日常監(jiān)督工作和規(guī)費征收工作。 落實我市水運企業(yè)的轉(zhuǎn)制工作。 我局根據(jù)上級的有關(guān)要求，在 XX 市委、市政府的大力支持下，在去年 10 月份順利將 XX、 XX、 XX、XX、 XX 五個水運公司進行轉(zhuǎn)制，移交當?shù)劓?zhèn)政府街道辦領(lǐng)導(dǎo)和管理，把市水 運總公司獨立出來，實現(xiàn)了政企分離。我局今后只對水路運輸企業(yè)實行行業(yè)管理。 與海事部門加強溝通協(xié)作機制，形成合力，實現(xiàn)水上交通安全的統(tǒng)一監(jiān)管。 去年， XX 鎮(zhèn)沙尾橋斷裂下陷不能通行，影響到 XX 鎮(zhèn)長沙村、平沙村， XX 鎮(zhèn)水口村的群眾出行。期間出現(xiàn)有村民自購撈蜆艇渡運群眾的現(xiàn)象，存在極大的安全隱患。我局在取締該處 “ 三無 ” 船舶時，注重實施行政手段的方式和方法，共投入兩萬多元購買一艘牌證齊全的客船交付 XX 鎮(zhèn)政府管理和使用。同時與肇慶海事局、高要海事處加強聯(lián)系，通過特事特辦，專門辦理渡工的有關(guān)培訓(xùn)和領(lǐng)取證件 。又 通過爭取市領(lǐng)導(dǎo)的支持，設(shè)立 XX 鎮(zhèn)金平長渡口，從而使 “ 三無 ” 的非法渡運變?yōu)橛泻戏ǖ亩煽?，有符合資質(zhì)的船舶，有符合資格的從業(yè)人員的合法渡運。既堅決取締了非法船舶，又保障了兩岸群眾的生活、起行需要，同時又起到不激化群眾矛盾和保障社會大局穩(wěn)定的作用。 六、做好 2024 年春運有關(guān)工作 2024年春運從 1月 14日開始至 2月 22日結(jié)束，共 40天，預(yù)計我市公路發(fā)送旅客比去年略有增長，水路發(fā)送旅客與去年基本持平。按照 “ 以客為主、兼顧貨運、安全順暢、高效便捷 ” 的工作原則，為了確保廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走 得滿意，我局在春運前做好各方面準備工作。 迅速成立機構(gòu)。 我局成立了以局長 XX 為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由局有關(guān)股室和下屬單位負責人組成，小組下設(shè)辦公室，從而加強對交通行業(yè)春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。同時，建立和實行 24 小時春運值班制度，并向社會公布值班、投訴電話。 科學(xué)組織，合理安排運力。 前段時間對我市轄區(qū)內(nèi)的客源情況作進一步的調(diào)查核實，摸清旅客的流量、流時、流向情況，制定周密的春節(jié)運輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案。目前，我市準備客運車輛 234 輛，客渡船 67 艘，確保春運期間有充足的運力。另外落 實各項措施，切實防控禽流感等傳染性疾病的傳播，進一步提高運輸應(yīng)急保證能力。 加強監(jiān)管，確保運輸安全。 運輸安全工作是整個春運工作的重中之重。我局落實各項安全措施，切實抓好安全運輸工作，消除安全隱患，避免重特大安全事故的發(fā)生。一是認真履行 “ 三把關(guān)一監(jiān)督 ” 的管理職責，嚴格道路運輸企業(yè)、運輸車輛、運輸船舶和從業(yè)人員的準入管理。二是針對農(nóng)村短途客運、超長途客運、旅游包車客運和鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡運等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，采取有效措施，加大監(jiān)管力度，維護交通運輸市場秩序。三是加強水路運輸和渡運管理，落實交通管理人員到現(xiàn)場 監(jiān)控制度。四是加強客運站和客運企業(yè)的源頭管理，防止車輛超載出站。五是做好公路的正常維護，確保施工路段的安全暢通。六是在春運前，對本轄區(qū)內(nèi)的客運企業(yè)、車船組織一次安全大檢查，確保各項安全工作落到實處。 七、當前存在的突出問題 2024 年，我局在安全管理工作取得了一些成效，但在工作中仍然面臨一些突出問題，具體表現(xiàn)在： 部分企業(yè)安全管理人員思想上麻痹，個別客運經(jīng)營者安全意識松懈。 大多數(shù)渡口碼頭沒有報批，而且設(shè)施非常簡陋，安全隱患相當嚴重。渡口碼頭、渡船改造資金不足，缺口很大。 我 市地方公路線長面廣，公路技術(shù)等級較低、抗災(zāi)能力弱，各種安全設(shè)施還需完善，特別是鄉(xiāng)道。另外，我市的危橋較多，維修資金明顯不足。 我市全民安全意識薄弱，有待進一步提高。 總結(jié)上述， 2024 年在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我局做了大量工作，在交通行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作方面取得了顯著的成績，安全形勢正逐漸向好的方向發(fā)展。今后，我局將繼續(xù)堅持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，堅決貫徹市委、市政府的有關(guān)指示精神，依法履行工作職責，以認真負責的態(tài)度扎扎實實做好本職工作，在取得成績的基礎(chǔ)上繼續(xù)深化全市交通行業(yè)安全生產(chǎn)的專項整治工作，為做好我市的安全生產(chǎn)工作不遺余力，為建設(shè)和諧 XX 作出應(yīng)有的貢獻。 謝謝大家 ! 看過交通局安全生產(chǎn)工作會議講話的人還看了：