5剖析橋梁伸縮縫處跳車解決措施-資料下載頁
2025-08-28 08:36本頁面
【正文】 鋼筋的作用。 伸縮裝置的定位角鋼 伸縮裝置的定位角鋼一定要依據(jù)安裝時測定出的氣溫、計算伸縮縫的伸縮量來調(diào)整兩塊定位角鋼之間的距離，并按橋面高度將定位角鋼焊接到預埋鋼筋上，這樣就嚴格控制了縫距。 連續(xù)縫的設(shè)置 連續(xù)縫的寬度按橋的設(shè)計跨徑和梁（板）的設(shè)計長度之差值進行設(shè)置。 第 6 頁 共 6 頁 橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和深度必須規(guī)范、統(tǒng)一，縫的寬度和深度宜按 的鋸縫進行設(shè)置，這樣便于施工。 錨固區(qū)混凝土的澆筑 橋面行車道混凝土鋪裝應(yīng)該同伸縮裝置錨固區(qū)的混凝土 同時進行澆筑，不允許在該部位及整個橋面上留有施工縫。 加強伸縮縫的養(yǎng)護 伸縮裝置在營運過程中必須加強養(yǎng)護，為伸縮裝置創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，使其正常工作。 完善連續(xù)縫的設(shè)置 目前連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善，需從設(shè)計上進行改進。 （ 1）增設(shè)鍍鋅鐵皮； （ 2）調(diào)整上部結(jié)構(gòu)部分鋼筋的設(shè)置。 結(jié)束語 在我國大規(guī)模進行交通建設(shè)的同時，一些已建公路橋梁伸縮裝置的使用安全性問題日益突出，解決橋梁伸縮縫處跳車不僅是確保充分發(fā)揮公路使用功能的需要，也是工程 建設(shè)質(zhì)量的需要，更是廣大工程建設(shè)者的責任。從橋梁伸縮縫處跳車的成因來看，只要采取合適的防治和維修措施，對解決跳車問題就會有明顯的效果。
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