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4路面裂縫情況匯報-資料下載頁

2025-08-26 03:32本頁面
  

【正文】 持縫隙飽滿且不產(chǎn)生滲水。( 2)對于裂縫寬度大于 的中裂縫也可以用水泥灌漿法或化學(xué)灌漿法處理,將水泥漿用壓漿泵壓入裂中,把 第 20 頁 共 24 頁 裂縫膠結(jié)起來,使其成為整體。 ( 3)當(dāng)板塊裂縫較大時,應(yīng)先沿裂縫兩側(cè)一定范圍劃出標(biāo)線,標(biāo)線與中線:垂直或平行,然后沿線切齊,鑿去標(biāo)線間 混凝土,澆注心混凝土。 ( 4)當(dāng)路面板斷裂、破碎或板角斷裂時,若裂縫離接縫較近,可將接縫 范圍內(nèi)混凝土鑿除;若斷板位于板塊中間位置,需將整塊板全部鑿除,處理好基層后重新澆注混凝土。( 5)對水泥混凝土板塊細(xì)小裂縫的處理:如果裂縫無剝落或輕微剝落,裂縫寬度小于 3mm 的細(xì)小裂縫,可采用灌入粘結(jié)劑的方法進(jìn)行修補(bǔ)。粘結(jié)劑材料有聚胺脂、聚硫環(huán)氧樹脂、甲凝、環(huán)氧樹脂等高分子樹脂工程材料。粘結(jié)劑灌入方法有直接灌入法、噴嘴灌入法、鉆孔灌漿法、注射器注射法。灌入粘結(jié)劑前必須將裂縫內(nèi)雜物清理干凈。 ( 2)對于水泥混凝土龜裂、網(wǎng)裂、脹縫、施工縫、縮縫處的局部破壞裂縫的處理可采用局部同標(biāo)號混凝土換板進(jìn)行修補(bǔ)。按裂縫兩側(cè)至少各 20cm 的寬度放樣,按畫線范圍開鑿至貫通板厚,在凹槽邊緣兩側(cè)板厚中央打洞,深 10cm,直徑 4cm,水平間距 3o~ 40cm。每個洞應(yīng)先將其周圍潤濕,插入一根直徑 18~ 20cm、長約 20cm 的鋼筋,然后用快凝水泥砂漿填塞搗實,等砂漿干硬后澆筑混凝土搗實至與路面相平嘲。 ( 1)直接灌人法 第 21 頁 共 24 頁 直接灌入法適用于施工過程中產(chǎn)生的收縮裂縫,這種方法一般在路面開放交通前采用聚硫環(huán)氧等直接 在路面裂縫內(nèi)澆灌進(jìn)行修補(bǔ)。( 2)噴嘴灌漿法 當(dāng)部分路段出現(xiàn)裂縫時,嚴(yán)重影響了路面的外觀質(zhì)量和道路的使用壽命,為了確保該路段的功能和車輛安全通行,可采用噴嘴灌漿法進(jìn)行修補(bǔ),這種方法處理后相應(yīng)路段的外觀質(zhì)量得以保證,還可確保行車舒適性,道路使用壽命等功能。( 3)鉆孔灌漿法 先用沖擊鉆沿裂縫打一排直徑約為 的孔槽,形成帶狀槽,用高壓氣體清除槽內(nèi)和裂縫內(nèi)的雜質(zhì)與殘屑,然后用潔凈小顆粒碎石填充于小孔槽內(nèi),填充好后沿孑 l 槽灌漿,最后用丙乳膠拌和水泥覆蓋槽口,可起到裝飾作用,槽口覆蓋完成后 ,最后用紅外線燈將修補(bǔ)好的裂縫加熱 1~ 2h,以加快其強(qiáng)度的形成。 表面覆蓋法 表面覆蓋縫法所使用的涂層材料通常包括底層材料和表面涂層材料兩種。其施工步驟一般為:表面處理 —— 涂底層涂料(為保證一定的膜漆厚度通常應(yīng)盡量采用輥涂施工) —— 待底漆表干后涂表層涂料,并應(yīng)涂刷兩道。表面覆蓋法修補(bǔ)裂縫的環(huán)境溫度宜為 5~ 35~c,環(huán)境相對濕度小于 85%,并應(yīng)避開雨泥土雜物侵入較為嚴(yán)重的裂縫,首先沿著裂縫將縫口擴(kuò)寬,再除去其中的雜物,最后填入修補(bǔ)材料,主要依靠材料自身的滲透性能,從而使 第 22 頁 共 24 頁 裂縫得到修復(fù)。 擴(kuò)縫注漿法的施工過程與直接注漿法大體一致 .二者之間最主要的區(qū)別在于擴(kuò)縫注漿首先要沿裂縫兩側(cè)切出一條 10— 15ram 寬、 5~ 10mm 深的 “v” 形小槽。擴(kuò)縫注漿法的施工工藝流程大致如下:切割一擴(kuò)縫一翻挖一黏結(jié)界面清理一護(hù)圍一黏強(qiáng)劑配料一攪拌一澆筑一振搗一抹平一養(yǎng)護(hù)一觀察一開放交通。 標(biāo)線,最小寬度不宜小于 lm,標(biāo)線應(yīng)與中線垂直,然后沿縫鋸齊,鑿去標(biāo)線間的混凝土,澆筑新混凝土。 ,咬合能力嚴(yán)重削弱時,應(yīng)局部翻挖修補(bǔ),先沿裂縫兩側(cè)一定范圍劃出 。 合物灌漿法封縫或沿裂縫開槽嵌入彈性或剛性粘合修補(bǔ)材料,起封縫防水作用。 ,則宜先從穩(wěn)定土基著手或者等待自然穩(wěn)定后,再著手修復(fù)。別是由于基層不密實引起的斷板的處理應(yīng)及時挖除混凝土,地基補(bǔ)強(qiáng)后,加設(shè)鋼筋網(wǎng)片,再用同標(biāo)號混凝土澆筑。在過渡期可采取一些臨時措施,如封縫防水;嚴(yán)重影響交通的板塊,挖除后可用瀝青混合料修復(fù)。 ,如采用一般性的擴(kuò)縫嵌填或澆筑專用修補(bǔ)劑有一定效果,但耐久性不易保證;采用擴(kuò)縫加筋的辦法進(jìn)行修補(bǔ)具有較好的增強(qiáng)效果。 挖重鋪是一個常用的有效措施,但基層必須穩(wěn)定可靠, 第 23 頁 共 24 頁 否則必須首先從加強(qiáng)、穩(wěn)定基層方面人手。 ,可采用鏝刀反復(fù)壓抹或重新振搗的方法來消除,再加強(qiáng)濕潤覆蓋養(yǎng)護(hù)。 ,可不予處理。 ,封閉裂縫。 對表面裂縫的處理 .是在裂縫的表面涂抹水泥漿、環(huán)氧膠泥或在混凝土表面涂刷油漆、瀝青等防腐材料,為防止混凝土繼續(xù)開裂 .在裂縫的表面粘貼玻璃纖維布等; 灌漿法主要適用于對橋梁結(jié)構(gòu)整體性有影 響或有防滲要求的混凝土裂縫的修補(bǔ),它是利用壓力設(shè)備將膠結(jié)材料壓入混凝土裂縫中,膠結(jié)材料硬化后與混凝土形成一個整體,從而起到封堵加固的目的。 嵌縫法是沿著裂縫鑿槽 .在槽中嵌填塑性或剛性止水材料 .以達(dá)到封閉裂縫的目的。 當(dāng)裂縫影響到橋梁混凝土結(jié)構(gòu)的性能時,要采取加固法進(jìn)行處理。 一、而在施工中最應(yīng)注意的是水灰比的控制,如果水灰比忽大忽小,在攤鋪時又不注意攤鋪的均勻性,就會造成水灰比不同的片塊,在其交界結(jié)合部,由于凝固收縮率或受熱膨脹率不同而造成裂縫和斷板的產(chǎn)生。 二、水泥熟料如鍛燒不充分,會產(chǎn)生較多的游離氧化鈣,因 第 24 頁 共 24 頁 它的水化過程很慢,導(dǎo)致水泥己凝結(jié)硬化后仍繼續(xù)水化而產(chǎn)生體積膨脹的體積變化不均勻現(xiàn)象,使路面出現(xiàn)龜裂、斷板等。 三、季施工還應(yīng)做好防雨、遮陽工作?;炷猎缙诘募皶r養(yǎng)護(hù),能有效的保持適宜的溫濕條件,使混凝土不受不利溫、濕度變形的影響,防止冷縮和干縮。并能使水泥水化作用順利進(jìn)行,以期達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度和抗裂能力。 四、而在施工中最應(yīng)注意的是水灰比的控制,如果,水灰比忽大忽小,在攤鋪時又不注意攤鋪的均勻性,就會造成水灰比的不同片塊,在其交界結(jié)合部,由 于凝固收縮率或受熱膨脹率不同,形成裂縫和斷板的情況。 五、混凝土早期的及時養(yǎng)護(hù),能有效的保持適宜的溫濕條件,使混凝土不受不利溫、濕度變形的影響,防止冷縮和干縮。并能使水泥水化作用順利進(jìn)行,以期達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度和抗裂能力。
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