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正文內(nèi)容

如何寫關(guān)于安全心得體會-資料下載頁

2025-08-24 14:11本頁面
  

【正文】 的事情,尤其提出相關(guān)資料的準(zhǔn)備要求,最好做一個詳細(xì)的約定,比如:建設(shè)單位指定的分包方負(fù)責(zé)準(zhǔn)備施工技術(shù)資料和 竣工驗收資料,總包方負(fù)責(zé)施工技術(shù)資料和竣工驗收資料的匯總整理工作,以總包方名義上報歸檔,建設(shè)單位予以配合。定額站的于老師講了關(guān)于成本管理的知識,這與公司的利潤聯(lián)系是最緊密的。于老師提出合同簽訂的時候要控制成本,比如他提出預(yù)埋件的制作,門窗收口等,這些工作都知道由分包方負(fù)責(zé),但是費用由誰承擔(dān)在合同中往往沒有約定,最好在分包方的施工范圍中加入這些內(nèi)容,不至于以后雙方再產(chǎn)生合同糾紛,他又提出中標(biāo)價和實際工程價格之間往往存在差額,但是繳納稅金的時候都是以中標(biāo)價作為依據(jù),總包方等于多繳納了稅金,這就需要在合同中約定: 中標(biāo)價與實際工程量之間的差額的稅額由建設(shè)單位承擔(dān),總包方代為繳納,他強(qiáng)調(diào)不是自己干的工程不承擔(dān)稅費,同時他又用實例說明什么時候讓建設(shè)單位進(jìn)行經(jīng)濟(jì)簽證最容易,一個節(jié)點是主體完工后,裝修工作還沒開展之前,這個時候有 2 個月的時間可以讓建設(shè)單位把主體施工的問題徹底解決;一個節(jié)點是工程全部竣工驗收,交房之前,這個是總包方最后的要簽證的機(jī)會,可以把裝修后的各項施工問題解決;總包方要充分利用好這兩個節(jié)點,及時地要求甲方進(jìn)行簽證。 最生動有趣的課程是青島酒店管理學(xué)院的朱麗男老師講授的商務(wù)禮儀、餐飲禮儀課程及企業(yè)文化手冊的內(nèi) 容,課堂氣氛歡快輕松,同時她還帶來了學(xué)院的禮儀隊隊長親自進(jìn)行示范表演,餐飲禮儀也讓我收獲頗多,通過對企業(yè)文化手冊的學(xué)習(xí),我更深刻的理解了公司的理念和宗旨,更加明確了自己努力的方向。 還有企發(fā)部劉凱講了關(guān)于公司的各項規(guī)章制度,從各職能部門的角度出發(fā),詳細(xì)的闡述了公司的制度,條理清楚,簡潔明了。 最后講的是安全管理制度,主要說的是最新的安全法,青島新紀(jì)元安全文化中心的翟純寶老師把以前的安全法和最新的安全法進(jìn)行了詳細(xì)的對比,提到了新安全生產(chǎn)法的十大亮點,比如:堅持以人為本,推進(jìn)安全發(fā)展;建立完善安全生產(chǎn)方針;強(qiáng)化 “ 三個必須 ” ,明確安監(jiān)站的執(zhí)法地位;明確生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)責(zé)任;建立預(yù)防安全生產(chǎn)事故的制度;建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化制度;加大對安全生產(chǎn)違法的責(zé)任追究力度等;最后翟老師以滬昆高速邵懷段 “7 。 19“ 交通事故的案例,講解了出現(xiàn)安全事故,相關(guān)責(zé)任人一查到底的處罰制度。 這次春季培訓(xùn)的課程,內(nèi)容充實、講解生動、實例具體、切合實際,我學(xué)到了許多專業(yè)方面的知識,在以后的工作和學(xué)習(xí)中可以充分利用,非常感謝公司為員工們提供的這次培訓(xùn)機(jī)會,同時也祝愿公司的業(yè)績越來越好,事業(yè)蒸蒸日上。 如何寫關(guān)于安全心得體會篇 9 5 月 23 日 ,我有幸參加了 __舉辦的安全風(fēng)險管理體系培訓(xùn)班,受益匪淺。此前,我只知道我局已于一年前啟動了安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系建設(shè)工作,但是,這個體系建設(shè)具體怎樣開展、有哪些作用和內(nèi)容,我并不清楚。通過此次學(xué)習(xí)培訓(xùn),我對安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系建設(shè)中的體系建立與應(yīng)用、危害辨識與風(fēng)險評估及關(guān)鍵任務(wù)分析、流程梳理與文件清理、項目管理理論與實踐、安全生產(chǎn)保障體系與安全生產(chǎn)監(jiān)督體系等內(nèi)容有了一個總體認(rèn)識,進(jìn)一步了解開展安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系建設(shè)的目的、意義和重要作用,為下一步我局開展安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系建設(shè)作了一個鋪墊。 生 產(chǎn)工作中我們有勝利的喜悅,也有發(fā)生安全事故后的悲哀與反思。在這些事故中,一次次映入我們眼簾的不外乎以下一些內(nèi)容:某某安全意識淡漠,嚴(yán)重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》;某某安全責(zé)任心不強(qiáng),麻痹大意習(xí)慣性違章;某某現(xiàn)場設(shè)備不熟悉,安全措施不完備等。 安全隱患始終存在于以人為主題的實際生產(chǎn)活動中,一個小小的錯誤,一點小小的疏忽,對于我們電網(wǎng)人來說都是致命的。 “ 安全第一,預(yù)防為主 ” ,我們牢記在心,時時講、周周學(xué)、月月喊,安全工作規(guī)程、安全學(xué)習(xí)記錄是厚厚的一大疊,等到一出事故進(jìn)行分析,結(jié)果就是 “ 違章 ” 。究其原因就是抱著麻痹大意思想,懷著僥幸心理,心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。 通過半天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),我對安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系建設(shè)有以下體會和思路:建立安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系是落實南網(wǎng)方略的具體體現(xiàn)。一是體現(xiàn)了 “ 一切事故都可以預(yù)防 ” 安全理念。它以風(fēng)險控制為主線,提出風(fēng)險控制與管理內(nèi)容,關(guān)注事前的風(fēng)險分析與評估,超前控制風(fēng)險,把安全防范的關(guān)口前移,實現(xiàn)動態(tài)的、主動和超前的安全風(fēng)險管理。二是既與國際接軌又突出南網(wǎng)特色。體系融合了國際先進(jìn)的安全管理體系內(nèi)容、管理思想和管理方法,同時又密切結(jié)合電網(wǎng)企業(yè)特點,實現(xiàn)體系專業(yè)化,具有較好的適用性和指導(dǎo) 性。三是為培育南網(wǎng)安全文化提供強(qiáng)有力的支撐。通過全員參與、動態(tài)持續(xù)的風(fēng)險識別和風(fēng)險分析,強(qiáng)化風(fēng)險意識,形成以人為本的安全價值觀。四是建設(shè)本質(zhì)安全型企業(yè),提高管理 “ 軟實力 ” 的重要內(nèi)容。
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