進(jìn)口貿(mào)易合同模板三篇_進(jìn)口貿(mào)易合同格式范本-資料下載頁
2025-08-24 12:43本頁面
【正文】 后，才能安排制造。買方應(yīng)于收到上述草圖后一個(gè)月內(nèi)用電傳或信件確認(rèn)，否則賣方即開始制造。至遲不超 過第一批交貨前 __個(gè)月，賣方應(yīng)向買方提交最終交貨計(jì)劃一式六份。內(nèi)容包括合同號(hào)、批次、項(xiàng)號(hào)、名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)、設(shè)備材料和危險(xiǎn)品的大約毛凈重、每件貨物的大約尺寸 (長(zhǎng)、寬、高 )體積、交貨港、每批貨物的交貨時(shí)間以及超大、超重貨物的外形包裝草圖和危險(xiǎn)品運(yùn)輸及注意事項(xiàng)的說明。 已裝船的提單日期為設(shè)備的實(shí)際交付日期。 賣方供應(yīng)的每批設(shè)備，應(yīng)為本章第 條規(guī)定的港口在買方指定的受載船只船面交貨。 “ 設(shè)備 ”的風(fēng)險(xiǎn)，賣方在買方指定的受載船只船面交貨后，即由賣方轉(zhuǎn)移給買方。 在每批貨物備妥待運(yùn) 前不遲于 __天，賣方應(yīng)以電報(bào)通知買方如下內(nèi)容： (1)合同號(hào) 。 (2)貨物備妥待運(yùn)日 。 (3)貨物總體積 。 (4)貨物總重量 。 (5)總包裝數(shù)量 。 (6)裝船港口名稱 。 (7)重量超過二十公噸，尺寸超過 123 米的每件貨物的大約總毛重、總體積及名稱 。 (8)危險(xiǎn)品的品名、重量、國(guó)際危規(guī)號(hào)。 同時(shí)賣方還應(yīng)航寄給買方下列文件，每件一式六份： (1)發(fā)運(yùn)貨物的詳細(xì)清單，包括合同號(hào)、序號(hào)、 “ 設(shè)備 ” 的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)、單重、單件體積和總體積，每件貨物的外形尺寸 (長(zhǎng) 寬 高 )總件數(shù)和裝船港口名 稱 。 (2)重量超過二十公噸或體積超過 123 米的每件大件貨物的外形包裝草圖 。 (3)易燃品和危險(xiǎn)品的品名、性質(zhì)、特殊防護(hù)措施及事故處理 。 (4)對(duì)溫度、震動(dòng)等有特殊要求的貨物在運(yùn)輸過程中的特殊注意事項(xiàng)證明書。 上述文件另一份航寄目的港的中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司，作為買方安排運(yùn)輸和裝卸工作的依據(jù)。 所有設(shè)備交貨應(yīng)單機(jī)成套，安裝用的專用工具，材料、易損件應(yīng)隨主機(jī)一同交付。如果有需要裝在甲板上的 “ 設(shè)備 ” ，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b及采取特殊保護(hù)措施。 買方應(yīng)于受載船只抵達(dá)交港口前不遲于十天將船名、預(yù)計(jì)抵達(dá)日期通知賣方。 (如買方需要變更船只或改變船期，買方或買方船舶代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方。 ) 如賣方未能在買方船只抵達(dá)交貨港口時(shí)將貨物備妥裝船，買方因此而遭受的空艙費(fèi)、船舶滯期費(fèi)和有關(guān)費(fèi)用，均由賣方負(fù)擔(dān)，按輪船公司提出的有關(guān)單據(jù)，作為結(jié)算費(fèi)用的依據(jù)。 如賣方在受載船只預(yù)計(jì)抵達(dá)日期已將貨物備妥而買方船只不能在預(yù)計(jì)抵達(dá)日期后三十天內(nèi)抵達(dá)交貨港口，這三十天內(nèi)的有關(guān)倉儲(chǔ)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等由賣方負(fù)擔(dān)，但第三十一天起以后發(fā)生的倉儲(chǔ)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)，按賣方提供的原 始憑證，由買方核實(shí)支付。但賣方仍有責(zé)任根據(jù)買方通知，在受載船只抵達(dá)交貨港口后，由賣方負(fù)責(zé)交貨，在此情況下，賣方不支付遲交罰款。 賣方應(yīng)在每批貨物裝船后四十八小時(shí)內(nèi)，將提單日期和號(hào)碼、船名、 “ 設(shè)備 ” 名稱、總價(jià)、總重、總體積、總件數(shù)和合同號(hào)以電傳通知買方。如遇有第 條的大件貨物及危險(xiǎn)品，應(yīng)逐件列明毛重和尺寸 (長(zhǎng)、寬、高 )、品名、金額。買方因賣方未及時(shí)通知而未投保所造成的損失將由賣方負(fù)擔(dān)。 在將貨物裝到船上后，賣方應(yīng)于裝船后將每批貨物的整套交貨文件 (即、提單、商業(yè)發(fā)票裝箱單和質(zhì)量證明書各一 份 )隨船在目的港提交給中國(guó)外貿(mào)運(yùn)輸公司。 同時(shí)航寄買方上述單據(jù)副本各兩份和檢驗(yàn)記錄、試驗(yàn)以及有關(guān)裝配安裝圖紙各三份。 技術(shù)資料的內(nèi)容和交付計(jì)劃見本合同附件三。 賣方在技術(shù)資料發(fā)出前一周將大約件數(shù)、大約毛重、合同號(hào)和資料預(yù)計(jì)抵達(dá)北京和 /或 __的日期用電傳通知買方。在資料寄出后二十四小時(shí)內(nèi)賣方需將發(fā)出日期、航次、空運(yùn)單號(hào)、重量及資料件數(shù)、合同號(hào)以電傳的方式通知買方。 “ 技術(shù)資料 ” 到達(dá)目的機(jī)場(chǎng)的日期為實(shí)際交付日期。 賣方提供的 “ 技術(shù)資料 ” 應(yīng)在北京和 /或 __機(jī)場(chǎng)交付，上述資料 的風(fēng)險(xiǎn)，在賣方在北京 /或 __機(jī)場(chǎng)交付后即由賣方轉(zhuǎn)移給買方，如果技術(shù)資料短少、丟失或損壞時(shí)，賣方應(yīng)在收到買方通知二十一天內(nèi)在北京和 /或 __機(jī)場(chǎng)補(bǔ)充提供丟失或損壞部分，不再收取任何費(fèi)用。 在每批 “ 技術(shù)批準(zhǔn) ” 交貨后的兩個(gè)工作日內(nèi)，賣應(yīng)將下述文件航寄給買方： (通知目的機(jī)場(chǎng)的中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司，并注明合同號(hào) ) 。
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