【導(dǎo)讀】根據(jù)車站所處環(huán)境、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及水文資料條件以及基。類比，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為樁加內(nèi)支撐或內(nèi)應(yīng)力錨索的支護(hù)。YDK25+975.0，車站有效站臺中心里程為。***溶蝕盆地核心地段，***向斜北部揚(yáng)起端近軸部，屬于***構(gòu)造盆地中心區(qū)，位于***市主城區(qū)核心區(qū)內(nèi)。1-1-1Q4ml砼路面：雜色，質(zhì)硬。58～80%，粒徑10～50cm，均勻性差，結(jié)構(gòu)松散。密～塊狀結(jié)構(gòu)，偶見鐵錳質(zhì)結(jié)核，夾強(qiáng)風(fēng)化團(tuán)塊。水特性為Ⅱ類，收縮后浸水膨脹，不能恢復(fù)到原位。芯多呈塊狀、短柱狀。本車站巖、土體物理力學(xué)參數(shù)建議值見下表。地下水主要補(bǔ)給來源為大氣降水、周圍居民生活污水。存空間為中風(fēng)化基巖的風(fēng)化、溶蝕裂隙及溶洞，屬巖溶水，富水性一般。

　　

【正文】 “梅花形”的順序，逐個張拉，確保鎖定荷載滿足設(shè)計要求。二次張拉結(jié)束后，截去多余的鋼絞線，使其外露 30cm ，安裝防護(hù)罩，注入油脂，擰上堵頭。封錨。 ． 3． 10 張 拉時的安全：預(yù)應(yīng)力張拉操作必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，操作時應(yīng)防止以下情況： ? 夾片脫出或飛出 ? 斷絲與滑絲 ? 千斤頂必須有固定設(shè)施，以防錨索張拉時錨固段突然失效時千斤頂墜落。 ． 3． 10 認(rèn)真填寫張拉紀(jì)錄，主要內(nèi)容如下： ? 張拉中逐級荷載的張拉力、伸長量、同步情況、應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系、穩(wěn)壓時間、反復(fù)張拉次數(shù)、測力記錄、補(bǔ)償張拉、鎖定張拉力、每次張拉的時間、孔號、記錄人員、故障排除措施等。 ? 張拉后的成果整理，如繪制實測的應(yīng)力應(yīng)變曲線，預(yù)應(yīng)力損失及補(bǔ)償張拉等。 張拉記錄成果應(yīng)及時報送監(jiān)理工程師。每次進(jìn)行監(jiān)測束張拉，必須有 監(jiān)理工程師在場時進(jìn)行。 上述錨索施工全部完成后，施工單位應(yīng)向監(jiān)理工程師提交必需的驗收資料。 32 ． 3． 11 按照錨索驗收試驗的要求，封錨前，按錨索總量的 5%隨機(jī)抽取，進(jìn)行 倍的索力校驗；全部合格后方可封錨；若有一索不合格（索力超過10%的鎖定荷載或地區(qū)經(jīng)驗值）即可擴(kuò)檢，若仍有不合格，則應(yīng)作 100%的驗收校驗。直到按有關(guān)規(guī)范的要求達(dá)到驗收合格。 、封孔灌漿 ． 1 封孔灌漿在錨索張拉鎖定后以及補(bǔ)償張拉工作結(jié)束后進(jìn)行，封孔灌漿前應(yīng)由監(jiān)理工程師測量外露鋼絞線長度、檢測回縮值，檢查確認(rèn)錨索應(yīng)力以 達(dá)到穩(wěn)定的設(shè)計鎖定值。錨索注漿孔封孔 7d 后，還應(yīng)對孔口段的離析沉縮部分，進(jìn)行補(bǔ)封注漿。 ． 2 封孔灌漿材料與錨固段灌漿的材料相同，灌漿要求同第七節(jié)。對鋼絞線 PE 套露口處應(yīng)用防水膠帶纏繞至錨具工作夾片處 ． 3 為保證所有空隙都被漿液回填密實，在漿液初凝前必須進(jìn)行不少于 2次補(bǔ)灌，當(dāng)漿液凝固到不能從孔中流出來之前，應(yīng)保持不小于 的壓力進(jìn)行屏漿。 ． 4 外錨頭的防護(hù) ? 錨索在補(bǔ)封注漿結(jié)束后，切去多余鋼絞線，外露不小于 25cm，用鋼質(zhì)保護(hù)罩保護(hù)錨具和外露的鋼絞線，用密封膠密封錨板、墊板 、密封墊圈、保護(hù)罩之間的所有縫隙，然后從保護(hù)罩的注油口注入黃油或黃油與石蠟的混合料，用堵頭封口。保護(hù)罩上應(yīng)有注油口、排氣口、裝、卸工藝孔。用 C20混凝土澆筑保護(hù)罩和構(gòu)造物槽口，搗實、密封。 ? 用 C20混凝土按圖紙要求對錨頭（保護(hù)罩等）進(jìn)行保護(hù)，封頭底部需包住 33 錨墊板。用 C20混凝土澆筑保護(hù)罩和構(gòu)造物槽口，搗實、密封。 ? 對需要進(jìn)行長期監(jiān)測錨索的外錨頭（安裝測力計的錨索），用特制金屬帽保護(hù)，用 C20 混凝土澆筑保護(hù)罩和構(gòu)造物槽口，搗實、密封。 ? 在安裝混凝土支撐面錨墊板時，錨具下安裝特制的螺紋墊板與金屬帽用螺紋連接。 ． 5 錨索的后期保養(yǎng)及補(bǔ)償張拉 在錨索張拉、注漿強(qiáng)度達(dá)到 85% 以前，其 30m 范圍內(nèi)不得進(jìn)行爆破作業(yè)。如需進(jìn)行爆破作業(yè)，則需對作業(yè)面進(jìn)行地震波控制，如布設(shè)兩排預(yù)裂孔和藥量控制。張拉后，在爆破作業(yè)后，觀察測力計，應(yīng)力損失超過 10%時，立即對錨索進(jìn)行補(bǔ)償張拉。 、預(yù)應(yīng)力錨索施工時機(jī) ． 1 在保持邊坡圍巖穩(wěn)定的情況下，開挖至錨索位置下 時必須施做，開始下一層開挖前，上一層預(yù)應(yīng)力錨索原則上必須施工完畢，若延誤，則未施工預(yù)應(yīng)力錨索距離開挖面不得超過 。 ． 2 根據(jù)邊坡圍 巖變形觀測資料，若出現(xiàn)下列情況之一者，必須立即施工或加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)。 ? 除預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)未施工外，其他支護(hù)措施已實施，但邊坡周邊圍巖出現(xiàn)位移速度大于 。 ? 原設(shè)計支護(hù)措施已完工，但坡體表層出現(xiàn)大量明顯裂縫、變形收斂速度連續(xù)數(shù)天大于 。 ? 原設(shè)計支護(hù)措施已施工完畢，但邊坡支護(hù)表面任何部位實測相對收斂量已 34 達(dá)到下表所列數(shù)值的 70%或用回歸分析法算出的總想對收斂量已接近下表所列數(shù)值的部位。 邊坡允許相對收斂量（ %） 圍巖類別 邊坡長度（ m） 備注 50 50~300 300~500 Ⅲ ~ ~ ~ Ⅳ ~ ~ ~ Ⅴ ~ ~ ~ 、錨索監(jiān)測 ． 1 錨索監(jiān)測應(yīng)結(jié)合各部位的重要性和實際條件，對預(yù)應(yīng)力錨索的工作狀態(tài)和錨固效果進(jìn)行施工期和運(yùn)行期的原位監(jiān)測：施工期監(jiān)測和運(yùn)行期監(jiān)測相結(jié)合。 ． 2 監(jiān)測錨索的數(shù)量為總錨索量的 5%，在每個錨索的工作錨和錨墊板之間安裝測力計，以便張拉期及長期觀測。測力計由專門廠家供貨，測力計性能應(yīng)滿足超張拉 力作用觀測范圍的要求；測力計應(yīng)經(jīng)過千斤頂 —— 油壓表 —— 測力計的系統(tǒng)標(biāo)定后方可使用；錨索監(jiān)測設(shè)計祥見相關(guān)施工圖紙和文件。 ． 3 錨索的監(jiān)測中標(biāo)的施工單位或?qū)I(yè)的監(jiān)測單位完成，或有標(biāo)段承包商向業(yè)主、設(shè)計單位提供合作單位的資質(zhì)，經(jīng)過考察，許可后才能實施監(jiān)測儀器、儀表的埋設(shè)；錨索施工單位必須配合監(jiān)測施工單位共同完成監(jiān)測錨索的安裝、張拉和測讀，并為監(jiān)測工作提供一切方便。監(jiān)測單位按照監(jiān)測設(shè)計 35 的要求，提供監(jiān)測數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)應(yīng)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)，且提供邊坡位移報告和險情預(yù)報。 ． 4 同一部位的錨索應(yīng)先張拉監(jiān)測錨 索，以便觀測其他錨索張拉時的相互影響和圍巖穩(wěn)定情況，并指導(dǎo)錨索施工。 ． 5 測力計應(yīng)與張拉千斤頂、壓力油表、油泵進(jìn)行系統(tǒng)標(biāo)定。 、質(zhì)量控制與檢查 ． 1 質(zhì)量控制 ． 1． 1 錨索施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)見下表：（見下頁） ． 1． 2 預(yù)應(yīng)力錨索施工必須建立健全以崗位責(zé)任制為主的各項規(guī)章制度，認(rèn)真做好各項工序的檢查與驗收。 ． 1． 3 施工中上道工序不合格或未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽證的預(yù)應(yīng)力錨索階段產(chǎn)品，不得進(jìn)入下一道工序。 錨索施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 項次 項目 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 1 錨索孔 ? 鉆孔直徑≥錨束直徑 40mm 以上，且不得小于圖紙規(guī)定孔徑； ? 方位角≦ 1186。，開孔孔位偏差≦ 20cm； ? 一般部位孔斜≦孔深的 3%，特殊部位（水平孔）孔斜≦孔深的1%； ? 造孔超深偏差≦ 40cm； 2 地質(zhì)缺陷處 處理及時，質(zhì)量符合設(shè)計要求 36 理 3 編 索 穿 索 ? 鋼絞線材質(zhì)滿足設(shè)計要求，有出廠材質(zhì)證明及抽樣檢查的材質(zhì)報告，外觀檢查無缺損、銹蝕；錨固單元安裝符合圖紙要求； ? 穿入孔中的錨索平順不扭，進(jìn)漿、排氣管暢通，止?jié){袋 承受壓力≧ ，錨索結(jié)構(gòu) 無損壞，外露段保護(hù)良好。 ? 穿索前，應(yīng)對錨索孔清孔，要求無雜物、巖屑和積水； 4 內(nèi)錨段 灌漿 ? 灌漿材料、配合比、強(qiáng)度等級符合設(shè)計要求； ? 灌漿壓力 ~，閉漿時間 30min，且進(jìn)漿、排漿量一致 ? 灌漿量大于理論注漿量，回漿量比重不小于進(jìn)漿比重； 5 外錨墩 混凝土 澆筑 ? 基礎(chǔ)面無松動塊石，巖石清洗干凈； ? 錨墊板外平面與孔口管及孔中心線垂直角誤差 ，鋼筋、模板的規(guī)格尺寸、安裝位置符合設(shè)計要求； ? 混凝土振搗密實，試件強(qiáng)度符合設(shè)計要求； 6 張拉 ? 張拉程序符合規(guī)定； ? 每級張拉 力與理論計算伸長值應(yīng)符合規(guī)范要求和地區(qū)經(jīng)驗值； ? 張拉升荷速率每分鐘不超過設(shè)計張拉力的 1/10； 7 外錨段 灌漿 ? 灌漿材料、配合比、強(qiáng)度等級符合設(shè)計要求； ? 灌漿壓力 ~，閉漿時間 30min，且進(jìn)漿、排漿量一致 ? 灌漿量大于理論注漿量，回漿量比重不小于進(jìn)漿比重； ? 對在張拉段灌漿管不通的情況下，采取有效處理，滿足要求； 8 外錨頭保護(hù) 符合設(shè)計圖紙及技術(shù)要求；保護(hù)罩、墊板、黃油、石蠟、密封等安裝合理。具備多次張拉的條件。防腐處理不留后患。 ． 1． 4 發(fā)生質(zhì)量事故或問題，施 工單位應(yīng)及時提出事故報告和處理措施，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。 ． 1． 5 預(yù)應(yīng)力錨固施工前，必須依據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗成果，制定出各工序的安排操作規(guī)程。張拉操作人員未經(jīng)考核合格不得上崗，嚴(yán)禁違章操作。 ． 2 質(zhì)量檢查 ． 2． 1 施工單位應(yīng)建立健全以自檢為主的三項檢查制度。施工中必須做好各工序的施工記錄，及時整理、分析記錄數(shù)據(jù)，并作為驗收依據(jù)。 37 ． 2． 2 現(xiàn)場質(zhì)量檢查按下列規(guī)定進(jìn)行： ? 錨墩混凝土、水泥灌將材料應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)； ? 預(yù)應(yīng)力鋼絞線抽樣標(biāo)準(zhǔn)：在使用前按來料盤數(shù)的 10%隨 機(jī)抽樣檢查，質(zhì)量達(dá)到《鋼絞線技術(shù)指標(biāo)表》的要求。 ? 錨夾具抽樣標(biāo)準(zhǔn)：每批外觀檢查 10%，硬度檢查 5%，同一批次錨具應(yīng)進(jìn)行1組（ 3索）靜載試驗，試驗方法見《預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器》 GB/T14370— 2020 ? 錨束及其附件應(yīng)全部逐束檢查，除應(yīng)滿足設(shè)計要求外，必須校驗錨束長度及孔位牌號與實際的孔號、孔深是否相符。 ? 當(dāng)發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品時，應(yīng)加倍擴(kuò)檢； ． 2． 3 穿束前，監(jiān)理工程師應(yīng)對錨孔、錨束進(jìn)行復(fù)檢。張拉前，按復(fù)檢結(jié)果簽發(fā)張拉許可證。 ． 2． 4 長期監(jiān)測錨索外錨頭保護(hù)裝置必須完好，不得損傷。 長期監(jiān)測系統(tǒng)必須符合設(shè)計要求，并應(yīng)與錨固工程同步完成。 ． 2． 5 設(shè)計張拉力的控制與檢查，應(yīng)以壓力表讀數(shù)為準(zhǔn)，同時應(yīng)校驗其伸長量值。 ． 2． 6 封孔灌漿的沉縮部分復(fù)灌后不得有脫空現(xiàn)象。 、完工驗收 ． 1 驗收一般要求 ． 1． 1 錨索施工驗收可按每根錨索為一單元進(jìn)行，單元工程驗收可按同一部位的多根錨索進(jìn)行完工驗收。 38 ． 1． 2 預(yù)應(yīng)力錨索驗收工作隨施工進(jìn)度及時進(jìn)行。 ． 1． 3 監(jiān)理工程師按《公路工程施工質(zhì)量評定規(guī)程》結(jié)合太長高速公路工程特點劃分 的單元工程、分部工程、單位工程，并根據(jù)技術(shù)要求制定錨索單元工程質(zhì)量評定表，明確評定程序，經(jīng)業(yè)主、設(shè)計、施工討論后頒發(fā)。 ． 2 工序和單元工程驗收 ． 2． 1 工序和單元工程驗收實施施工單位三級質(zhì)檢制和監(jiān)理工程師終檢復(fù)核制。 ． 2． 2 工序施工完畢，施工單位三級質(zhì)檢按照“工序質(zhì)量檢測評定表”逐項檢測、對照，確認(rèn)達(dá)到合格，填寫檢測評定表，并提交各項檢測記錄、質(zhì)量證明材料（如材質(zhì)證明、錨具率定等），報監(jiān)理工程師復(fù)核，上道工序驗收合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。 ． 2． 3 監(jiān)理 工程師復(fù)核、確認(rèn)工序合格的簽字，準(zhǔn)許轉(zhuǎn)序施工。 ． 2． 4 單元工程中各工序施工完畢，施工單位三級質(zhì)檢檢測合格，填寫“單元工程質(zhì)量檢測評定表”，并附各工序檢測評定表及檢測記錄，報監(jiān)理工程師。監(jiān)理工程師按《公路工程施工質(zhì)量評定規(guī)程》實施復(fù)核終檢或組織驗收，評定質(zhì)量等級。 ． 3 竣工驗收 ． 3． 1 太長高速公路工程滑坡支護(hù)系統(tǒng)預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)工程的竣工驗收由業(yè)主按有關(guān)規(guī)定組織實施。監(jiān)理、設(shè)計、施工（含監(jiān)測）、等單位按規(guī)定及時整編和提交各項資料和報告。 ． 3． 2 預(yù)應(yīng)力錨索竣工 驗收應(yīng)具有以下條件： 39 ? 預(yù)應(yīng)力錨固工程已按批準(zhǔn)的設(shè)計文件施工完畢，質(zhì)量符合要求； ? 各個階段驗收發(fā)現(xiàn)的問題，經(jīng)處理已達(dá)到設(shè)計要求； ? 施工過程中的監(jiān)測記錄；險情排除方案及處理措施，處理后符合設(shè)計要求； ? 按批準(zhǔn)設(shè)計文件要求設(shè)置的長期觀測、安全監(jiān)測裝置已投入運(yùn)行和監(jiān)測； ? 業(yè)主或設(shè)計單位下發(fā)的各種試驗任務(wù)書、技術(shù)指令、監(jiān)測任務(wù)書等已經(jīng)完成并達(dá)到所要求的技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)； 預(yù)應(yīng)力錨索竣工驗收，施工單位應(yīng)提供下列資料： ? 鋼絞線、錨夾具及其他原材料的出廠合格證； ? 原材料現(xiàn)場檢驗報