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正文內(nèi)容

優(yōu)秀黨員事跡材料內(nèi)容范文-資料下載頁

2025-08-24 11:02本頁面
  

【正文】 不銹鋼焊條,可以被分毫不差地對焊在一起,不留一絲痕跡 。20 米外,只要聽到焊接聲, xx 就能判斷出電流電壓的大小、焊縫的寬窄、焊接質(zhì)量如何。 技藝越來越高的他自然走上了攻克技術(shù)難題之路。 2024 年,作為全國鐵路第六次大提速的主力車型,時速 250 公里動車組在長客公司試制生產(chǎn)。列車轉(zhuǎn)向架橫梁與側(cè)梁間的接觸環(huán)口,是承載整車約 50 噸重量的關(guān)鍵受力點,按常規(guī)焊法焊接段數(shù)多,接頭易出缺陷,質(zhì)量無法保證,成為阻礙生產(chǎn)的攔 路虎。 “ 能否一槍把這個環(huán)口焊下來呢 ?”xx 提出這個想法,來自阿爾斯通的法國專家認(rèn)為不可能。經(jīng)過1 個月的反復(fù)鉆研摸索, xx 總結(jié)出 “ 構(gòu)架環(huán)口焊接七步操作法 ” ,一槍焊完整個環(huán)口。這連最先進的焊接機械手也無法完成的操作,讓倨傲的法國專家對中國工人豎起了大拇指。 隨著我國高鐵產(chǎn)業(yè)不斷升級,技術(shù)難題也越來越 “ 高精尖 ” 。 “ 既要保證生產(chǎn)任務(wù),又要攻克難題,黨員自然要加班加點帶頭干。 ” 今年, xx 又帶領(lǐng)團隊攻克了美國紐約地鐵列車轉(zhuǎn)向架焊接難題,通過32 道焊接把 4 厘米厚的鋼板嚴(yán)絲合縫地焊在一起,用超探、射線技術(shù)檢測也看 不到任何缺陷。 “ 技能,傳承下去才有價值 ” 溫度高達幾千攝氏度的電焊弧光四面散射,為了看清徒弟孫維鵬的操作手法, xx 一個晚上都沒有帶護具。 “ 后來我看到師傅的眼睛開始紅腫、淌眼淚,就為了教我焊試驗片,我是又感動又自責(zé)啊。 ” 在26 歲的年輕技工孫維鵬心中,師傅 xx 是他最敬佩的人。 在傳授技能這件事情上, xx 的確毫不含糊。他利用業(yè)余時間舉辦高級電焊工培訓(xùn)班,一招一式地傳,手把手地教,經(jīng)常跪在地上指導(dǎo)操作。他還會根據(jù)大家的不同特點量身定做訓(xùn)練方案。 2024 年, xx 市焊工比賽的前三名都出自 xx 門下。 隨 之設(shè)立的 “xx 國家技能大師工作室 ” ,既是傳承技術(shù)的培訓(xùn)站,也是解決企業(yè)生產(chǎn)難題的攻關(guān)站。不僅培訓(xùn)企業(yè)內(nèi)部和吉林省內(nèi)其他企業(yè)的焊工, xx 還赴新疆阿勒泰地區(qū)對 400 多名技術(shù)工人進行培訓(xùn),把自己的技能變成社會財富。 “ 我的技能不能留給自己,傳給企業(yè)和社會才更有價值。 ”xx 說。 2024 年以來, xx 帶頭完成國家發(fā)明專利 21 項,革新 70 多項,重大技術(shù)創(chuàng)新 10 多項,取得五小成果 150 多項,獲獎 104 項。而在短短 6 年時間里,中國高鐵也完成了時速 250 公里、 350 公里、 380 公里的 “ 三級跳 ” 。大國工匠正助力 “ 中國夢 ” 提速 。 優(yōu)秀黨員事跡范文
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