秦兵馬俑導(dǎo)游詞精選-資料下載頁(yè)
2025-08-24 10:30本頁(yè)面
【正文】 房組成。在北廂房還沒(méi)有修復(fù)好，在里面發(fā)現(xiàn)了朽骨一堆，殘鹿角一件，證明它是一個(gè)活動(dòng)前占卜或禱告的場(chǎng)所。 南廂房位于俑坑的南部，它從東向西依次排列著廊坊、俑道、正廳和偏房。 它們都有武士俑分立于兩邊，其中以正廳的警衛(wèi)最多。這里可能是召開(kāi)軍事會(huì)議的場(chǎng)所。這一點(diǎn)也就完全證實(shí)了三號(hào)坑是一個(gè)地下軍隊(duì)的指揮部 —— 軍幕。秦俑坑當(dāng)中既有 “ 決勝于千里之外 ” 的強(qiáng)大軍陣，又有 “ 運(yùn)籌于帷幄之中 ” 的將領(lǐng)，可見(jiàn)當(dāng)時(shí)思慮嚴(yán)密，布局嚴(yán)謹(jǐn)了。 好了，秦俑坑我們就先參觀到這里，下面我將要帶領(lǐng)大家參觀的是銅車馬展廳。 如果說(shuō)秦俑坑是大中顯武的話，那么銅車馬展廳就是小里透文了。前者把我們帶入干戈相交的戰(zhàn)場(chǎng)，而后者則使我們感受到了舒適的宮廷生 活。它們雖然都是秦陵的陪葬物，但是卻從不同的側(cè)面反映出那個(gè)時(shí)代的歷史文化。秦始皇陵西側(cè) 20 米處，發(fā)掘出土了兩乘大型彩繪的銅車馬。 按照當(dāng)時(shí)的發(fā)現(xiàn)的順序，它們分別被編為一號(hào)和二號(hào)銅車馬。當(dāng)年出土的時(shí)候全部被打成了碎片，經(jīng)過(guò)專家們近 8 年的修復(fù)，又使它重新煥發(fā)出了當(dāng)年的瑰麗姿彩。據(jù)考證，這兩乘車的體積均為真車真馬的 1/2，它們處處都是依照真人、真車、真馬制造的。當(dāng)年，這兩乘銅車馬的出土曾經(jīng)使多少人贊嘆不已 !因此，它們也被人們稱為 “ 青銅器之冠 ” 。這兩乘車都是駟馬單轅，呈前后縱向排列。前面的一號(hào)車為古代的 “ 高車 ” ，也叫 “ 立車 ” ，因?yàn)槌俗@輛車要保持站立的姿勢(shì)而得名。這輛車上配備有大量的武器，鮮明的表明了一號(hào)車是用來(lái)保護(hù)后面二號(hào)車安全的。 我們現(xiàn)在看到的就是二號(hào)銅車馬了。這輛車叫 “ 安車 ” ，它比我們的旅游空調(diào)大巴還舒服，因?yàn)樗能嚧霸O(shè)計(jì)的非常科學(xué)，不但可以調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度，而且可以觀賞車外的風(fēng)景。我們可以看到前面拉車的四匹馬，中間的兩匹馬叫 “ 服馬 ” ，兩邊的兩匹馬是拉車的叫 “ 驂馬 ” 。由于是皇家車隊(duì)，因此要求它們行走起來(lái)必須平穩(wěn)，于是在馬身之間以 “ 脅驅(qū) ” 相隔。這樣，可使馬匹保持一定的間距，如果它們離的太近，脅驅(qū)就會(huì)扎疼它 們。馬的制作技術(shù)達(dá)到了非常高超的境界。 馬的脖子上有一個(gè)項(xiàng)圈，這個(gè)項(xiàng)圈是由 42 節(jié)金與 42 節(jié)銀焊接而成。金和銀的熔點(diǎn)不同，它的焊接點(diǎn)用 24 倍的放大鏡才可以清楚的看到。 2024 多年前的時(shí)候，手工制作能把著兩種金屬焊接在一起，表明秦代的工藝也是相當(dāng)高的，我們不得不為之贊嘆。我們?cè)賮?lái)看一下二號(hào)車上的華蓋。華蓋是一次燒鑄而成，最厚處為也不過(guò) 4 毫米，最薄處為只有 2 毫米，是世界冶金史上的一次奇跡，包括現(xiàn)在的美國(guó)、日本都是無(wú)法做出來(lái)的。這個(gè)華蓋就像一個(gè)龜殼一樣，俗話說(shuō)的好： “ 千年的王八，萬(wàn)年的龜。 ” 這表明秦始皇希 望自己永遠(yuǎn)長(zhǎng)壽。但是秦始皇當(dāng)時(shí)乘坐的并不是我們現(xiàn)在看到的這種安車。據(jù)史書(shū)記載，秦始皇的車隊(duì)共有 “ 九九八十一 ” 輛車，而秦始皇乘坐的，則是由六匹馬駕轅的一輛的金根車。它可能也被作為秦始皇陵的一個(gè)陪葬品埋在了秦陵的附近，說(shuō)不定到不久的將來(lái)便會(huì)發(fā)現(xiàn)。希望到時(shí)候各位能夠再來(lái)一睹皇家車隊(duì)的迷人風(fēng)采。 今天的講解就到此了，謝謝大家 ! 導(dǎo)游詞精選
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1