4客運(yùn)公司開(kāi)展百日安全無(wú)事故活動(dòng)工作總結(jié)[精選5篇]-資料下載頁(yè)
2025-08-18 15:35本頁(yè)面
【正文】 》（清市交 [2024]175 號(hào)）和 XX 縣區(qū)交通局《關(guān)于印發(fā) XX縣區(qū)交通行業(yè)開(kāi)展 “ 百日安全無(wú)事故 ” 活動(dòng)方案的通知》（英交字 [2024]106 號(hào)）的文件精神，以 “ 三個(gè)代表 ” 重要思想來(lái)指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，貫徹執(zhí)行 “ 安全第一，預(yù)防為主 ” 的方針，堅(jiān)持“ 安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全 ” 和 “ 以人為本，關(guān)愛(ài)生命 ” 的原則， 牢固樹(shù)立 “ 安全事故猛于虎，安全責(zé)任大于天 ” 的思想，高度認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和必要性。對(duì)公司全體員工宣傳“ 百日安全無(wú)事故 ” 活動(dòng)思想。又分別在 9 月 13 日和 29 日和交警大隊(duì)，含光中隊(duì)、青塘中隊(duì)在含光鎮(zhèn)政府會(huì)議室和橋頭英東中學(xué)會(huì)議室召開(kāi)了英西北和英東線各經(jīng)營(yíng)承包者和駕駛員，加強(qiáng)安全思想教育，提高安全行車意識(shí)，做好車輛的 “ 例檢 ” 工作，確保車輛技術(shù)狀況良好，杜絕帶病運(yùn)行的現(xiàn)象，嚴(yán)禁客車超載、超 第 12 頁(yè) 共 13 頁(yè) 速，確保行車安全，防止重、特大交通事故的發(fā)生。 二、嚴(yán)格執(zhí)行車輛《例檢》制度，加大對(duì)安全隱患的排查整治工作，確保車輛 技術(shù)狀況良好。公司為確保在 “ 百日安全無(wú)事故 ” 活動(dòng)、 “ 十 一 ” 黃金周期間的行車安全，嚴(yán)格要求客車駕駛員做好對(duì)車輛 “ 出車前、行車中、收車后 ” 的例檢工作。在 9月 26 日至 10 月 7 日，公司安技部人員連同通利達(dá)的安全檢查人員一起到各線路進(jìn)行排查整治，加大對(duì)營(yíng)運(yùn)客車的檢查力度，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的車輛有：光頭胎 10臺(tái)次、方向球頭松 11臺(tái)次，鋼板斷裂 1 臺(tái)次，燈光不全 2 臺(tái)次，無(wú)滅火器、標(biāo)志牌 2 臺(tái)次，對(duì)不能現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)的車輛進(jìn)行停班修復(fù)，要求修理研廠修理后回報(bào)公司。直至公司安技部安檢人員復(fù)檢合格后，才能進(jìn)行上路營(yíng)運(yùn)。還在 9 月 26 至 28 日，對(duì)所有的營(yíng)運(yùn)客車隨車安全設(shè)備做了專項(xiàng)排查整治。 三、做好對(duì)車輛的維護(hù)工作，確保節(jié)日行車安全。為切實(shí)做好國(guó)慶節(jié)日前后的安全生產(chǎn)工作，防范重、特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，特別是防止由機(jī)械技術(shù)狀況的良好，堅(jiān)決杜絕帶病運(yùn)行的現(xiàn)象。公司從 9 月 20 日至 9 月 30 日要求各車主對(duì)所有營(yíng)運(yùn)客車（包括掛靠營(yíng)運(yùn)客車）進(jìn)行一次全面的四輪保養(yǎng)、維護(hù)檢修工作，特別是對(duì)后橋司筒、方向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)的檢修，及時(shí)排除存在的安全隱患，確保了營(yíng)運(yùn)客車在國(guó)慶節(jié)前后有良好的技術(shù)性能，杜絕營(yíng)運(yùn)客車帶病行駛，防止由技術(shù)狀況引發(fā)的行車事故，在 第 13 頁(yè) 共 13 頁(yè) “ 十 一 ” 黃金周期間，沒(méi)有出現(xiàn)任何大小安全事故，確保了人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。 四、吸取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)廣大駕駛員安全知識(shí)教育的落實(shí)工作。公司認(rèn)真吸取 “82” 粵 rp2305 由于車輛經(jīng)營(yíng)者私自聘請(qǐng)社會(huì)司機(jī)且駕駛員駕駛技術(shù)太差，安全意識(shí)不強(qiáng)，導(dǎo)致車輛翻落左邊 1 米深的田基，造成 2 人受輕傷及車輛損壞的一般交通事故的教訓(xùn)，公司通過(guò)安全例會(huì)和宣傳，加強(qiáng)對(duì)廣大駕駛員安全行車知識(shí)的教育，吸取 “82” 道路交通事故的教訓(xùn)，對(duì)司乘人員作息情況進(jìn)行監(jiān)督，防止駕駛員疲勞、酒后或帶病上崗，達(dá)到安全行車，保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民群眾的 生命安全。 以上是我公司在 “ 百日安全無(wú)事故 ” 和 “ 十、一 ” 期間所做的安全生產(chǎn)工作，雖然取得了一定的成績(jī)，但營(yíng)運(yùn)客車使用光頭胎、駕駛員在行車中隨意打手機(jī)、超速、超載、越線行駛等違章行為，乘務(wù)員在發(fā)車前不到車尾指揮倒車，不關(guān)好車門等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，存在一定的安全生產(chǎn)隱患，今后，公司加大對(duì)安全生產(chǎn)的檢查力度，加強(qiáng)對(duì)司乘人員的安全行車教育，提高安全行車教育，提高安全行車意識(shí)，繼續(xù)宣揚(yáng) “ 百日無(wú)事故 ” 精神，對(duì)存在的安全隱患進(jìn)行專項(xiàng)整治，做到安全生產(chǎn)工作警鐘長(zhǎng)鳴，長(zhǎng)抓不懈，確保安全生產(chǎn)。二 00 五年十月二十日抄報(bào)： XX 縣區(qū)交通局，安全生產(chǎn)股， XX 縣區(qū)交通管理總
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