4農(nóng)村公路的調(diào)研報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-08-18 04:00本頁(yè)面
【正文】 區(qū)交通局要進(jìn)一步擴(kuò)大交通管理職能，積極爭(zhēng)取對(duì)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)管理權(quán)，對(duì)有條件通客車(chē)的農(nóng)村公路開(kāi)展客運(yùn)優(yōu) 第 9 頁(yè) 共 10 頁(yè) 質(zhì)化服務(wù)，實(shí)行客 運(yùn)線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權(quán)拍賣(mài)轉(zhuǎn)讓?zhuān)栈夭糠止方ㄔO(shè)投資。同時(shí)要求經(jīng)營(yíng)單位與相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定好《公路管護(hù)協(xié)議》，落實(shí)管護(hù)資金和人員，區(qū)交通局與相關(guān)部門(mén)一起堅(jiān)決打擊非法營(yíng)運(yùn)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，取締非法營(yíng)運(yùn)，保護(hù)經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。 依照《公路法》規(guī)范有序地搞好公路兩旁的土地開(kāi)發(fā)，搞好招商引資，使公路兩旁的國(guó)有劃撥土地能得到合理利用，區(qū)交通局和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府也可在土地出讓中獲得收益，用于公路交通建設(shè)和償還公路建設(shè)債務(wù)。 按照《公路發(fā)展規(guī)劃》和路政管理要求，嚴(yán)格路政管理審批制度，分級(jí)負(fù)責(zé)。明確區(qū)管縣道、重要鄉(xiāng)道和旅 游通道，鄉(xiāng)管鄉(xiāng)道和重要村道，防止亂修亂建。 四、 20xx20xx 年農(nóng)村公路實(shí)施后的效果評(píng)價(jià) 上述規(guī)劃實(shí)現(xiàn)后，使我區(qū)農(nóng)村等級(jí)公路在 20xx 年的基礎(chǔ)上凈增 ，達(dá)到 ，農(nóng)村公路鋪裝率將達(dá)到 %，特別是農(nóng)村渡改橋 16 道完成后，區(qū)內(nèi)基本消滅斷頭路，農(nóng)村公路將實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，農(nóng)村的交通環(huán)境將會(huì)得到根本改善。公路修通后，最終受益的還是廣大村民，促使農(nóng)村的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快速發(fā)展的軌道。近郊團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)在 2024 年公路未改造之前，生姜年產(chǎn)量 6000 噸、產(chǎn)值 900 萬(wàn)元， 蘿卜 5000 噸、產(chǎn)值 75 萬(wàn)元， 20xx 年公路整治修通后，生姜年產(chǎn)量 10000 噸、產(chǎn)值 3000 萬(wàn)元，蘿卜 12024 噸、產(chǎn)值 180 萬(wàn)元，這兩項(xiàng)蔬菜已成 第 10 頁(yè) 共 10 頁(yè) 為該鎮(zhèn)兩大品牌支柱產(chǎn)業(yè)；遠(yuǎn)郊永嘉鄉(xiāng) 20xx 年因道路不通，全鄉(xiāng)農(nóng)民人均純收入只有 2380 元， 20xx 年冬至 20xx 年春全鄉(xiāng)采取 “ 村民自治、一事一議 ” 的辦法實(shí)現(xiàn)了組組通公路后，全鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)生了可喜的變化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)資料運(yùn)進(jìn)每年可節(jié)約50 多萬(wàn)元，農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)出每年可節(jié)約 50 多萬(wàn)元，農(nóng)產(chǎn)品解決了銷(xiāo)售難后，價(jià)格提高了，每年還可多賣(mài)出 50 多萬(wàn)元，農(nóng)村建房的材料運(yùn)費(fèi)每戶(hù)可節(jié) 約 5000 元，特別是養(yǎng)殖業(yè)形成了規(guī)模，經(jīng)營(yíng)走向了集約化， 20xx 年與 20xx 年比，生豬可增加 3000 頭、增加值 300 萬(wàn)元，羊增加 5000 只、增加值 50 萬(wàn)元，家禽家畜也成倍增加。 20xx 年底全鄉(xiāng)人均收入達(dá)到了 2780 元。廣大人民群眾得到了實(shí)惠。界牌客運(yùn)站建成后，大安的農(nóng)村客運(yùn)將形成以大安二級(jí)客運(yùn)站為樞扭，向何市、界牌兩邊輻射，再以何市、界牌為始發(fā)站點(diǎn)將客運(yùn)班車(chē)發(fā)往村頭、組里的格局。那時(shí)農(nóng)村客運(yùn)繁榮，老百姓出行便捷，對(duì)提高農(nóng)村居民的物質(zhì)文化生活水平將起積極的作用，也為經(jīng)營(yíng)農(nóng)村公路和全面建設(shè)小康社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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