4、交通安全專項方案-資料下載頁
2025-08-18 03:14本頁面
【正文】 置施工作業(yè)警示標志； 道路進出口應設置進、出車道； 道路交叉口應配備兩名交通指揮員指揮車輛出入，同時安排相應的機械，設備待命，以備急用。 八、車輛運輸期間的安全措施 嚴把運渣車輛、人員準入關，對不符合要求的 “ 三黑車輛 ” 和不符合駕駛要求的駕駛人員一律不得進入工地從事運輸工作。 對駕駛人員進行必要的安全教育和培訓，并進行技術交底。 在場內施工人員在靠近車輛的情況下如何工作的訓練、演練； 交通指揮人員要進行專門的技術培訓和安全教育培訓； 嚴格控制施工作業(yè)區(qū)及通行路段車輛時速； 在通往下小河沿途采用交通標志、錐筒等交通安全設施，隔離、區(qū)分出施工區(qū)與交通流的 措施。 第 9 頁 共 10 頁 施工運輸車輛后部，應有醒目的反光標識，提醒社會車輛注意； 增強施工區(qū)域的警示警告標志，保持駕駛人員的警覺； 配合屬地公安交通管理部門在施工區(qū)域嚴格控制車輛行駛速度； 配合相關部門督促車輛不得隨意停放。 九、遵循原則 貫徹 “ 以人為本，安全第一 ” 的思想。把保障人民生命安全 和健康作為首要任務，有效地預防和減少突發(fā)事故的發(fā)生，并在事故發(fā)生時，控制連鎖反應，最大限度減少人員傷亡和財產損失。 統(tǒng)一領導，分 級負責。在地方交通管理部門的統(tǒng)一指導下，按照職責，負責有關交通事故的應急管理和處置工作。 采用科學的施工方法，規(guī)范土石方工程在施工作業(yè)過程中的行為和工序，發(fā)揮工程施工專業(yè)人員的作用，提高應急救援工作的技術水平與指揮能力 .依據(jù)有關法律法規(guī)，保證應急管理和救援工作的規(guī)范化和及時有效性。 貫徹落實 “ 安全第 一、預防為主、綜合治理 ” 的方針，堅持事故應急與預防工作相結合。做好預防、監(jiān)控、預測、預警和預報工作，做好常態(tài) 第 10 頁 共 10 頁 下的風險評估、物資儲備、隊伍建設和因地制宜的開展預案演練等工作。 十、日常維護 及時對施工便道進行日常的維護工作，安排專門人員對道路路面、路況進行及時維修。
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