3檢驗(yàn)檢疫局建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)經(jīng)驗(yàn)交流材料-資料下載頁
2025-08-18 00:27本頁面
【正文】 性供氣，辦公室根據(jù)氣候、氣溫變化，科學(xué)設(shè)定供暖、供冷溫度，而且每 10 天向分管局領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告供暖供冷情況，對(duì)供氣進(jìn)行分析對(duì)比和調(diào)度。 20**年與 20**年相比，全局在人員、設(shè)備、業(yè)務(wù)、基建項(xiàng)目大幅度增加的情況下，節(jié)約水 6668 方，電 35639 度。 由于有科學(xué)分析與管理作基礎(chǔ)，局里確定 20**年全局水電費(fèi)用支出比 20**年再降低 10%以上。 群策群力抓難點(diǎn)。車輛是機(jī)關(guān)管理的難點(diǎn)，也是節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)的重點(diǎn)，其中燃油和維修是車輛管理的重中之重。在嚴(yán)格管理和科學(xué)調(diào)度的同時(shí)，局里成立了辦公室主任、財(cái)務(wù)科長(zhǎng)、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和部分老司機(jī)組成的技術(shù)小組，專門負(fù)責(zé)對(duì)車輛用油和維修的管理。每輛車根據(jù)車況確定了耗油標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行耗油獎(jiǎng)罰制度。車輛維修實(shí)行定點(diǎn)，一般維修由技術(shù)小組直接處理，大的維修技術(shù)小組會(huì)診后提出意見，交定點(diǎn)廠維修。技術(shù)小組根據(jù)維修記錄，每季度與其他廠 家進(jìn)行對(duì)比，對(duì)維修費(fèi)過高的廠家，提出調(diào)整建議。 20**年與 20**年相比，在車輛增加 4 臺(tái)、定向業(yè)務(wù)增加 7 萬公里、油價(jià)大幅上漲的情況下，行車總里程基本持平，百公里維修費(fèi)從 31元降到 22元，百公里油耗從 升，節(jié)油 6000 余升，局領(lǐng)導(dǎo)和職工都非常滿意。 節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)活動(dòng)開展一年多來，有力地促進(jìn)了我局機(jī)關(guān)節(jié)約，支持了檢驗(yàn)檢疫事業(yè)發(fā)展，全局形成了節(jié)約資源的良好風(fēng) 第 6 頁 共 6 頁 尚，反對(duì)浪費(fèi)、厲行節(jié)約已成為每一名干部職工的自覺行動(dòng)。
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