【正文】 可證等相關(guān)手續(xù)。 2024 年 10 月至今，全市共辦理施工圖審查備案 220 項，民用建筑及公共建筑建設(shè)項 第 17 頁 共 20 頁 目設(shè)計階段建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行率達(dá)到 100%。 二是嚴(yán)把建筑節(jié)能專項驗收關(guān)。在項目施工過程中，通過質(zhì)監(jiān)、墻改等部門的跟蹤檢查，對未按照節(jié)能設(shè)計施工和不符合建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的項目，發(fā)放停工整改通知書，對逾期不整改的項目，采取不予驗收等手段嚴(yán)加管理。 三是嚴(yán)把竣工驗收備案關(guān)。在竣工驗收備案階段 ，我局積極組織專業(yè)人員赴現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)查，確保建筑節(jié)能各項措施落實到位。今年，全市已竣工驗收項目施工階段建筑節(jié)能執(zhí)行率達(dá)到 100%。 三、 2024 年質(zhì)量發(fā)展工作計劃 今后一個時期全市建設(shè)系統(tǒng)推進(jìn)質(zhì)量發(fā)展工作的總體要求是：以黨的十八大和十八屆三中全會精神為指導(dǎo)，以深入開展全國范圍工程質(zhì)量治理兩年行動為契機，以提升工程質(zhì)量安全監(jiān)管水平為重點，進(jìn)一步狠抓制度落實，強化行業(yè)管理。努力營造環(huán)境最佳、服務(wù)最優(yōu)、速度最快、效率最高的投資建設(shè)環(huán)境，為促使全市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)行業(yè)持續(xù)健康協(xié)調(diào)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。目標(biāo)任務(wù)是：在全市培育一級建筑施工企業(yè) 12 戶、甲級監(jiān)理企業(yè) 12 戶；工程項 篇五： 2024 年質(zhì)量月活動總結(jié) 關(guān)于 2024 年質(zhì)量月活動總結(jié)的報告 xx 高速公路總監(jiān)辦： 為了貫徹落實寧夏公路建設(shè)管理局下發(fā)的《關(guān)于寧夏 第 18 頁 共 20 頁 公路建設(shè)管理局 “ 質(zhì)量月 ” 活動方案的通知》（寧公建通知。2024。 62 號）的文件精神，我辦立即成立了質(zhì)量月活動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確總體工作目標(biāo)和活動內(nèi)容，開展以 “ 抓質(zhì)量水平提升、促發(fā)展方式轉(zhuǎn)變 ” 為主題的公路工程 “ 質(zhì)量月 ” 活動，經(jīng)過近一個月的活動開展，取得 了一定的實效，總結(jié)如下： 一、增強質(zhì)量意識 全體監(jiān)理人員牢固樹立 “ 百年大計，質(zhì)量第一 ” 的思想，抓實、抓細(xì)、抓好質(zhì)量管理工作，不斷提高全體監(jiān)理人員質(zhì)量意識，不斷提高監(jiān)理工作質(zhì)量。 二、加強質(zhì)量控制 項目部認(rèn)真落實質(zhì)量保證體系和嚴(yán)把 “ 四個關(guān)口 ” ，讓質(zhì)量控制貫穿于工程項目管理的全過程。 三、加強質(zhì)量檢查 駐地辦加大質(zhì)量抽檢力度，對現(xiàn)場施工進(jìn)行普查，對關(guān)鍵工序進(jìn)行重點檢查，重點對 1 標(biāo)三背回填下挖三層后抽檢；加強對隧道合同段超前支護(hù)的數(shù)量、初期支護(hù)的錨桿數(shù)量 、 鋼支撐間距與噴砼的平整度，仰拱厚度、仰拱填充平整度、縱橫向排水盲管的施工質(zhì)量，人行橫洞與車行橫洞的局部錨桿和局部鋼筋網(wǎng)片施工質(zhì)量管理。 四、加強監(jiān)理質(zhì)量的控制 全體監(jiān)理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)并貫徹落實《交通運輸部辦公 第 19 頁 共 20 頁 廳關(guān)于深入開展公路橋梁和隧道工程施工質(zhì)量安全專項整治工作的通知》（交辦安監(jiān)。 2024。 193 號）、認(rèn)真學(xué)習(xí)《關(guān)于開展全國公路隧道質(zhì)量安全隱患排查治理》（交公路便。 2024。 162號）、認(rèn)真學(xué)習(xí)《交通運輸部關(guān)于 XX 省部分工地試驗室存在嚴(yán)重造假行為的情況通報》（交 安監(jiān)發(fā)。 2024。 185 號）、認(rèn)真學(xué)習(xí)駐地辦法人單位監(jiān)理事務(wù)所下發(fā)的《關(guān)于加強隧道支護(hù)質(zhì)量、安全控制的通知》（川路監(jiān)工通。 2024。 08 號）。通過對這些質(zhì)量管理文件的學(xué)習(xí)，監(jiān)理人員更加清晰自己的工作職責(zé)，在平時的監(jiān)理工作中，不斷堅持 “ 嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù) ” 的原則，采取堅持旁站、檢查到位、不留空白、實事求是的工作方法，運用科學(xué)的管理手段，堅決把好開工關(guān)、工序交接關(guān)和中間交工驗收關(guān)。 五、強化首件工程驗收制度 每一項新開工的分項工程都要做首件工程。監(jiān)理認(rèn)真審核施工單位開工前的準(zhǔn)備工作，把好開工 關(guān)，全過程旁站監(jiān)理，嚴(yán)格按批復(fù)的首件方案和施工組織設(shè)計施工，按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ jtgf80/1— 2024）進(jìn)行驗收。認(rèn) 真總結(jié)經(jīng)驗，找出最佳施工工藝、施工組織，制定切實可行的質(zhì)量保證措施。 六、監(jiān)理技術(shù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)全面提升 積極參加總監(jiān)辦下發(fā)的 “ 知識競賽選題 ” ，全面掌握路基、橋梁、隧道、路面施工質(zhì)量控制。 第 20 頁 共 20 頁 嚴(yán)格落實質(zhì)量責(zé)任制，強化監(jiān)理人員責(zé)任意識；改進(jìn)監(jiān)理工作方式方法，加大監(jiān)理工作力度；加強監(jiān)理人員技術(shù)培訓(xùn)和繼續(xù)再教育，提高專業(yè)技術(shù)水平，培養(yǎng)良好 的職業(yè)道德。以按照監(jiān)理程序工作，執(zhí)行技術(shù)規(guī)范為基礎(chǔ)，嚴(yán)格落實制定的各項管理制度，狠抓細(xì)節(jié)管理，把好可能影響工程質(zhì)量的各個關(guān)口，如：人員、設(shè)備履約、進(jìn)場原材料報驗、技術(shù)交底、施工組織審批、旁站、過程控制等，嚴(yán)格執(zhí)行 “ 首件工程認(rèn)可制 ” ，樹立樣板工程，對隱蔽工程、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序等必須做到全過程旁站，堅決杜絕無旁站、視而不見、假現(xiàn)場記錄等情況發(fā)生。按照監(jiān)理計劃，加強試驗、測量專項管理，特別是要加強對試驗人員、測量人員的管理，增強其責(zé)任心和規(guī)范操作技能，確保試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，堅決杜絕試驗數(shù)據(jù)或資料造假現(xiàn)象。積極組 織監(jiān)理人員到其他好的在建項目觀摩、學(xué)習(xí)，取長補短，不斷提高。 通過 “ 質(zhì)量月 ” 活動開展，全體監(jiān)理人員更新監(jiān)理觀念、轉(zhuǎn)變監(jiān)理工作方式、強化質(zhì)量管理，使得工程管理從粗放型到精細(xì)化、從經(jīng)驗型到科學(xué)型轉(zhuǎn)變，進(jìn)而全面落實對施工組 織和施工工藝的監(jiān)督和控制，為努力建設(shè)好東毛高速公路打下堅實基礎(chǔ)。 〇一四年十月五日二