3關(guān)于大氣污染防治工作進展情況的報告-資料下載頁
2025-08-17 14:12本頁面
【正文】 國大氣污染重點區(qū)域劃分工作，編制珠三角、長三角和京津冀區(qū)域大氣污染防治規(guī)劃，明確區(qū)域空氣質(zhì)量改善目標(biāo)，建立目標(biāo)責(zé)任考核制度。完善空氣質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)體系，增加臭氧、細顆粒等指標(biāo)，更加客觀地反映空氣質(zhì)量。每年公布城市空氣質(zhì)量考核結(jié)果，接受群眾監(jiān)督，并將空氣質(zhì)量狀況與經(jīng)濟、行政獎懲措施掛鉤。 （三）進一步加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度。嚴(yán)格環(huán)境準(zhǔn)入，確保國家拉動內(nèi)需投資的環(huán)境安全。加大煉鋼、煉鐵、鐵合金、焦炭等 13 個行 業(yè)落后生產(chǎn)能力的淘汰力度，嚴(yán)格控制 “ 兩高一資 ”項目和產(chǎn)能過剩行業(yè)的過快增長，進一步推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。嚴(yán)格上市公司環(huán)保核查，建立健全上市公司環(huán)保信息披露制度。全面啟動火電廠氮氧化物污染防治工作，新建火電機組同步建設(shè)脫硝裝置，積極開發(fā)、引進和消化吸收適合我國國情的氮氧化物控制技術(shù)和產(chǎn)品，給予必要的政策扶持，推動我國脫硝產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。 （四）大力推進機動車污染防治工作。進一步加快機動車排放控制標(biāo)準(zhǔn)的實施進程，力爭到 2024 年，新車排放控制水平與發(fā)達國家接軌。加大新車環(huán)境保護監(jiān)管力度，確保新車出廠穩(wěn) 定達標(biāo)。加強在用車污染控制，實施全國統(tǒng)一的在用車環(huán)保標(biāo)志管 第 10 頁 共 11 頁 理制度。加快車用燃油低硫化進程，鼓勵使用車用燃油清凈劑，改善車用燃油品質(zhì)。大力發(fā)展壓縮天然氣、液化天然氣、生物柴油、燃料電池和混合動力等清潔能源車輛，提高清潔能源車輛使用比重。 （五）進一步完善大氣污染防治監(jiān)管和保障體系。積極配合做好大氣污染防治法修訂工作。進一步完善大氣污染重點行業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)體系。嚴(yán)厲打擊各類環(huán)境違法行為，對嚴(yán)重違法排污企業(yè)實行停產(chǎn)整治、掛牌督辦、限期關(guān)閉等措施。完善重大污染違法案件移送司法及協(xié)同配合機制。健全環(huán)境經(jīng)濟 政策體系，利用財政、稅收、價格、信貸、保險等多種手段推進大氣污染防治工作。 （六）強化大氣污染防治的科技支撐。加強 “ 十二五 ” 期間大氣污染防治規(guī)劃框架體系、指標(biāo)體系、環(huán)保投入體系及政策法規(guī)體系研究，努力提高規(guī)劃的指導(dǎo)性、針對性、可操作性和執(zhí)行力。加強大氣污染基礎(chǔ)性研究和前沿技術(shù)研究，深刻把握我國大氣污染本質(zhì)特征，形成科學(xué)高效的控制策略和技術(shù)體系；加強環(huán)境空氣和污染源的監(jiān)測體系建設(shè)，形成滿足實際需要的大氣污染監(jiān)控和預(yù)警能力；加強我國大氣污染治理產(chǎn)業(yè)和各行業(yè)節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)，加快建立以企業(yè)為主體、市場為 導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。 委員長、各位副委員長、秘書長、各位委員，全國人大及其 第 11 頁 共 11 頁 常委會高度重視大氣污染防治工作，多次組織執(zhí)法檢查和調(diào)研，提出了許多重要的報告和建議，有力地推動了大氣污染防治工作。全國人大常委會今天聽取匯報，進一步體現(xiàn)了對我們工作的關(guān)心和支持。在今后的工作中，我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，切實推進環(huán)境保護歷史性轉(zhuǎn)變，努力實現(xiàn)污染物總量減排目標(biāo)，推動全國環(huán)境質(zhì)量逐步改善，為全面建設(shè)小康社會做出更大的貢獻。
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