4農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作經(jīng)驗(yàn)材料-資料下載頁
2025-08-11 00:29本頁面
【正文】 清掃車、清雪車和防滑料撒鋪車等低成本，高效率的 “ 土 ” 設(shè)備，每個(gè)管理站都有二三臺(tái)，解決了農(nóng)村公路除雪防滑點(diǎn)多、線長(zhǎng)、人員少、資金缺等困難，人機(jī)結(jié)合，提高了清雪效率。 四是抓好公路沿線環(huán)境，齊抓共管路政工作。農(nóng)村公路點(diǎn)多，線長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)人員少，趕上春秋兩季，公路沿線環(huán)境很難保證。梅河口采取 “ 政府負(fù)責(zé)，部門執(zhí)法，群眾參與，綜合治理 ” 的管理方式，有效解決路政管理難題。交通運(yùn)輸局作為路政執(zhí)法主體，授權(quán)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主管領(lǐng) 導(dǎo)和交通助理作為兼職路政員，養(yǎng)路工一崗雙 第 6 頁 共 6 頁 責(zé)，作為護(hù)路員協(xié)助交通運(yùn)輸局開展路政管理工作。動(dòng)員各鄉(xiāng)鎮(zhèn)制定鄉(xiāng)規(guī)民約，提高農(nóng)民愛路護(hù)路意識(shí)。 五是強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)目標(biāo)考核，確保養(yǎng)護(hù)制度化。對(duì)各養(yǎng)護(hù)管理站，交通運(yùn)輸局要求實(shí)施 “ 一包五定三掛鉤 ” 為主要內(nèi)容的管理，確保管護(hù)目標(biāo)落實(shí)到位。即訂承包合同，定路段、定人員、定責(zé)任、定獎(jiǎng)懲、定費(fèi)用；與經(jīng)費(fèi)掛鉤、與待遇掛鉤、與評(píng)比掛鉤。在養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核上，按行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)容和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，提出路政管理內(nèi)容，分別制定下發(fā)了冬季和夏季檢查賦分辦法、養(yǎng)護(hù)得分與養(yǎng)護(hù)資金折算表等一 系列檢查驗(yàn)收制度，并加大檢查監(jiān)督力度。對(duì)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路實(shí)施月檢和 50%隨機(jī)抽檢，按所得分?jǐn)?shù)和每次考核得分比重折算養(yǎng)護(hù)資金支付金額，年終以月檢得分綜合評(píng)定各鄉(xiāng)鎮(zhèn)所得分?jǐn)?shù)，按簽訂的目標(biāo)責(zé)任書確定養(yǎng)護(hù)名次。養(yǎng)護(hù)新模式運(yùn)行以來，全市水泥路接養(yǎng)率達(dá)到了 100%，養(yǎng)護(hù)好路率保持在 85%以上，不僅路面整潔，路基堅(jiān)固穩(wěn)定，其它附屬設(shè)施逐漸充實(shí)完善，而且部分路線達(dá)到了干線公路暢潔綠美標(biāo)準(zhǔn)，全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)入了規(guī)范化軌道。
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