3交通工作情況匯報-資料下載頁
2025-08-07 00:44本頁面
【正文】 是交通部門和鎮(zhèn)村一把手要親自抓，負總責，分管 領導和工作專 第 5 頁 共 5 頁 班要專下來，沉下去，使交通建設啟得動，展得開，建得好。 二是傾斜政策，配套資金抓落實。資金短缺是制約交通建設的最大難題。要確保交通建設的順利推進，必須多渠道籌集建設資金，要繼續(xù)鞏固和完善 “ 政府投、交通補、群眾捐、部門扶、社會融 ” 的籌資方式，積極引導和聚集社會資源，利用社會力量，能引就引。同時，市、鎮(zhèn)兩級財政要立足拿一點，并從各種渠道轉移支付一點。市直有關職能部門要傾斜政策，搞好支持和配合，主動參與，提供服務，可收可不收的費用堅決不收，可高可低的收費標準一律最低，能簡化的辦事程序盡量從簡 ，群策群力地為交通建設營造優(yōu)良環(huán)境，讓利于民，為民造福，把建設社會主義新農村交通工程這項實事辦實，好事辦好。 三是加強督辦，典型引導抓落實。堅持督促與檢查，通報與獎懲相結合，建立抓落實的工作機制，要將交通建設納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)目標管理責任制，完善考核體系。市四大家、市公路建設指揮部辦公室和有關職能部門要加強目標責任制的落實檢查，加大協(xié)調督辦力度，確保各項工作落到實處，新聞媒體對先進典型要大張旗鼓地進行宣傳，及時反映各地的動態(tài)、作法和成效，保證交通建設宣傳有高度，組織發(fā)動有廣度，解決問題有深度，督辦落實有力度 ，齊心協(xié)力把建設社會主義新農村的路修到時代的前頭，送到農民的家門口。
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