【正文】 心，注意安全， 掌握自救、自護(hù)的知識，鍛煉自己自護(hù)自救的能力，機(jī)智勇敢的處理遇到的各種異常的情況或危險(xiǎn)，就能健康地成長等各類情況。 不管是家居安全、交通安全還是外出安全，都存在著很多危險(xiǎn)因素。我們除了要學(xué)會(huì)處理方法外，還要加強(qiáng)防范意識，提高警惕。在各方面都做好保障工作，讓自己和家人更放心。 安全警示教育心得體會(huì)精選篇 12 為筑牢員工思想廉政防線，從源頭上預(yù)防職務(wù)犯罪， X 月 __日晚，總行營業(yè)部組織全體員工，在五樓會(huì)議室觀看了反腐倡廉警示教育片《慎獨(dú)慎微》。慎獨(dú)是在沒有監(jiān)督的情景下，嚴(yán) 格自律，謹(jǐn)慎不茍。在無人監(jiān)督的情景下正確認(rèn)識、把握自我，耐得住清貧、守得住寂寞、經(jīng)得住誘惑，不為欲所惑、所困、所害。慎微就是對小事、小節(jié)都十分在意。僅有從小節(jié)上加強(qiáng)修養(yǎng)，才能做到心不動(dòng)于微利之誘，目不眩于五色之惑。 警示片中一個(gè)個(gè)觸目驚心的腐敗案例給在場員工敲響了警鐘。形形色色的腐敗案件中能夠看出，不管這些案件由什么具體事情所引發(fā)，但都有一個(gè)共同的、最根本的原因，就是夢想信念滑坡了、思想防線崩塌了，經(jīng)受不住誘惑，從而陷入了違紀(jì)違法、腐化墮落的深淵。他們有過輝煌的經(jīng)歷，由于放松了對世界觀的改造，利令智昏、恃權(quán) 輕法，在金錢面前打了敗仗，最終跌入犯罪的深淵，受到黨紀(jì)國法的懲處。一個(gè)個(gè)案例中聽他們沉痛地講述了自我墮落軌跡，認(rèn)真剖析了犯罪的 `思想根源，對自我的犯罪行為進(jìn)行了深刻懺悔，使在場觀看的人員受到高墻內(nèi)身臨其境的警示教育。 前車之覆，后車之鑒，反腐倡廉必須警鐘長鳴。經(jīng)過觀看警示教育片后，全體員工紛紛表示：既受到了深刻教育，又增強(qiáng)了反腐敗的決心和信心。結(jié)合各自的崗位要求，作為領(lǐng)導(dǎo)，要時(shí)刻嚴(yán)以律己，慎獨(dú)慎微，并正確使用權(quán)利，用高度的職責(zé)感和事業(yè)心去工作，一身正氣，秉公辦事；作為員工，要時(shí)刻檢點(diǎn)自我，自覺約束自我，警示 自我，做到拒腐蝕永不沾，心正身正，守住自我的陣地。全行要正確樹立與公司利益一致的世界觀、價(jià)值觀，牢固樹立廉潔自律思想，筑牢反腐防腐防線，夢想信念不能拋，經(jīng)濟(jì)上不義之財(cái)不能撈，紀(jì)律上自我約束不能松，社交上勢利之徒不可交，在廉潔問題上抱不得一點(diǎn)僥幸思想，珍惜崗位、珍惜生活、珍惜家庭，做一名清正廉潔、遵紀(jì)守法的銀行從業(yè)人員。 安全警示教育心得體會(huì)精選篇 13 屯蘭礦難、靜安火災(zāi) ?? 一幕幕悲劇的發(fā)生，一次又一次刺痛著我們的心 !我們不禁要問：多年來，為什么違章操作總是屢糾屢犯、難以根治 ?這些事故的發(fā)生，到底是天災(zāi)，還是 人禍 ? 答案，其實(shí)每個(gè)人心中都知道。正如總理曾經(jīng)說過的那樣： “ 抓好安全生產(chǎn)最重要的是落實(shí)安全責(zé)任制，加強(qiáng)安全管理?；剡^頭看看發(fā)生的事故，如果多一分責(zé)任心，不是完全不能避免。必須在每一名干部職工中樹立安全第一的思想，而且有過硬的措施加以落實(shí)，以減少與避免安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。 ” 總理的 `話道出了安全關(guān)鍵之所在。要加強(qiáng)安全生產(chǎn)，就必須在 “ 預(yù)防 ” 上下大功夫 “ 亡羊 ” 之時(shí)的“ 補(bǔ)牢 ” ，常常都已為時(shí)晚矣 !具體而言，就是要求我們必須做到思想上警鐘長鳴、制度上嚴(yán)密有效、監(jiān)督上嚴(yán)格細(xì)致，如此，才能真正落實(shí)好 “ 安全第一、預(yù)防為主、 綜合治理 ” 的方針，才能有效確保 “ 零違章 ” 、“ 零事故 ” 、 “ 零死亡 ” 等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 在公路行業(yè)內(nèi)部，安全工作一直是車輛通行費(fèi)征管各項(xiàng)工作得以順利開展的重要前提與堅(jiān)強(qiáng)保障。作為其中的普通一員，我們應(yīng)該樹立 “ 安全第一，預(yù)防為主 ” 的思想，并將之真正落實(shí)到實(shí)際工作中。而對于站安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組而言，則亟須通過采取更為有力的措施，促使安全管理水平得到不斷提高。比如，要進(jìn)一步加大力度，做好安全各項(xiàng)法律、法規(guī)的宣傳和普及等工作 。要進(jìn)一步落實(shí)管理職責(zé)，做好職工按章操作的教育、引導(dǎo)和督促等工作 。要進(jìn)一步加強(qiáng)制度建設(shè)，對各類安全制度 中的不足之處進(jìn)行及時(shí)的健全與完善，等等。 此外，由于每一名職工都是防范事故工作的最終端，因此，我們還必須將安全工作的重點(diǎn)與落腳點(diǎn)放在班組的安全管理上。這就需要我們做好兩個(gè)方面的工作：其一，要幫助每一名職工真正確立起安全第一的意識，自覺實(shí)現(xiàn) “ 要我安全 ” 到 “ 我要安全 ” 、 “ 我會(huì)安全 ” 的根本性轉(zhuǎn)變 。其二，要通過加強(qiáng)安全工作宣傳攻勢，進(jìn)一步促進(jìn)安全理念的深入人心與安全知識的廣為傳播。這兩項(xiàng)工作，其效果或許非常難立竿見影，但只要我們常抓不懈、日積月累，勢必會(huì)在潛移默化中，進(jìn)一步規(guī)范人的安全行為，培養(yǎng)人的安全心態(tài)，促進(jìn)安 全思想基礎(chǔ)的進(jìn)一步夯實(shí)。 “ 莫道生產(chǎn)造千金，忽視安全等于零 ” 。沒有安全，就沒有穩(wěn)定，更遑論發(fā)展。筆者以為，為了我們的健康，為了我們的家庭，也為了單位能持續(xù)、快速、科學(xué)、和諧地發(fā)展，我們當(dāng)以此次警示教育片的觀看為契機(jī)，進(jìn)一步提高安全科學(xué)管理水平、提高全員安全綜合素質(zhì)，以此促成 “ 安全與收費(fèi)同行 ” 目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。 安全警示教育心得體會(huì)精選篇 14 人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路 交通事故給人們帶來的巨大災(zāi)難。當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的 `老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了 “ 人人講安全，事事為安全 。時(shí)時(shí)想安全，處處要安全 ” 的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。 一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿的家 庭，對于一個(gè)企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對我們每個(gè)員工來說更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。血淋淋的事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛 的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親 人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。 上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。安全，是不折不扣的落實(shí) 。“ 安全工作只有規(guī)定動(dòng)作，沒有自選動(dòng)作 ” ，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營造出 “ 關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全 ” 的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。 安全警示教育心得體會(huì)精選篇 15 20__年 8 月 12 日天津港 “8 〃 12” 特大火災(zāi)爆炸事故，造成 165 人遇難，直接經(jīng)濟(jì)損失 億元人民幣。而 1984 年 12 月 4 日美國聯(lián)合碳化物公司在印度博帕爾的農(nóng)藥廠發(fā)生 MIC 毒氣泄漏事故，更是慘烈，造成 萬人中毒， 6495 人死亡、 20 萬人受傷， 5 萬多人終身受害的讓世界震驚的重大事故。 分析事故的原因，天津港 “8 〃 12” 特大火災(zāi)爆炸事故企業(yè)瑞海公司嚴(yán)重違法違規(guī)經(jīng)營所導(dǎo)致 。瑞海公司無視安全生產(chǎn)主體責(zé)任，臵國家法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)于不顧，只顧經(jīng)濟(jì)利益、不顧生命安全，不擇手段變更及擴(kuò)展經(jīng)營范圍，長期違法違規(guī)經(jīng)營 危險(xiǎn)貨物，安全管理混亂，安全責(zé)任不落實(shí)，安全教育培訓(xùn)流于形式，企業(yè)負(fù)責(zé)人、管理人員及操作工、裝卸工都不知道運(yùn)抵區(qū)儲(chǔ)存的危險(xiǎn)貨物種類、數(shù)量及理化性質(zhì)，冒險(xiǎn)蠻干問題十分突出，特別是違規(guī)大量儲(chǔ)存硝酸銨等易爆危險(xiǎn)品，直接造成此次特別重大火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生。而造成印度博帕爾災(zāi)難的根本原因是：操作失誤，設(shè)計(jì)欠缺，維修失靈以及忽視培訓(xùn)等等。 兩起深重的災(zāi)難，以沉重代價(jià)再次敲響了安全生產(chǎn)和公共安全的 .警鐘，安全工作貴在真、重在實(shí)。認(rèn)真反思，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)地方政府對瑞海公司危險(xiǎn)品倉庫的安全管理審批不嚴(yán)，監(jiān)管不力，各種嚴(yán)密的制度規(guī)范、監(jiān)管措施最后都成了一場 “ 表演 ” 。比如，瑞海公司成立了 16 人的安委會(huì)，實(shí)質(zhì)上形同虛設(shè)。根據(jù)有關(guān)要求，應(yīng)增加演練頻次，每季度至少進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案的演練，實(shí)際上瑞海公司每半年進(jìn)行一次應(yīng)急演練，并且這些演練 “ 演 ” 的色彩太濃。再如，天津瑞海公司從項(xiàng)目選址、立項(xiàng)、經(jīng)營范圍變更審批、環(huán)評、安評、公司注冊、企業(yè)不合規(guī)合法行為等環(huán)節(jié)，但是，相關(guān)的安監(jiān)、港口管理局、海關(guān)、海事、環(huán)保、消防、規(guī)劃、國土等部門，一路為該公司踏紅線開綠燈，以事前審批代替事中、事后監(jiān)管，相關(guān)法律法規(guī)成了桌子墻上擺設(shè)的裝飾品，現(xiàn)行法津條文成了 “ 稻草人 ” 。 前事不忘，后世之師，深刻吸取 “8 〃 12” 特別重大火災(zāi)爆炸事故和印度博帕爾災(zāi)難的教訓(xùn)，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，結(jié)合我公司的實(shí)際，下一步重點(diǎn)做好以下工作： 培訓(xùn)方面，加強(qiáng) HSE 管理制度的宣貫學(xué)習(xí)，提高員工專業(yè)素質(zhì)、安全意識和安全素質(zhì)，使員工知安全、懂安全、守安全。通過安全教育，讓員工了解危險(xiǎn)品的相關(guān)知識，提高保護(hù)自己的知識和能力。 牢固樹立 “ 安全第一 ” 的思想，把 “ 安全第一，預(yù)防為主 ” 的 思想落實(shí)到實(shí)際工作中去，始終把安全工作擺在首位。 加強(qiáng)安全生產(chǎn)執(zhí)行力建設(shè)。落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，規(guī)范安全檢查和隱患整改閉環(huán)管理流程。 加強(qiáng)應(yīng)急演練和消防知識的學(xué)習(xí)，讓員工知道出事故后處理程序，事故的處理辦法。