【正文】 了解供應(yīng)情況 3. 公開(kāi)招標(biāo)的方式 – 網(wǎng)上招標(biāo) 4. 采用公開(kāi)招投標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn) ? 實(shí)際勝任能力的風(fēng)險(xiǎn) 二． 邀請(qǐng)招標(biāo)（有限競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)） 如何實(shí)施物流外包招投標(biāo)？ 邀請(qǐng)招標(biāo)的基本流程 參標(biāo)者投標(biāo)書(shū)的準(zhǔn)備與遞交 3 開(kāi)標(biāo) 4 物流服務(wù)商的審查與確定 1 評(píng)標(biāo) 5 招標(biāo)文件的編制與發(fā)放 2 簽訂合同 7 中標(biāo) 6 方難題 如何準(zhǔn)備招標(biāo)文件 一． 招標(biāo)邀請(qǐng)函 二． 投標(biāo)人須知 三． 投標(biāo)文件格式 四． 甲方介紹及服務(wù)要求 五． 評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和方法 六． 合同主要條款 投標(biāo)人須知 一． 評(píng)審內(nèi)容 二． 投標(biāo)費(fèi)用 三． 投標(biāo)報(bào)價(jià) 四． 投標(biāo)保證金 五． 投標(biāo)有效期 六． 投標(biāo)文件的密封和標(biāo)記 七． 遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間 八． 投標(biāo)文件應(yīng)包括內(nèi)容 1. 供應(yīng)商介紹 2. 商務(wù)報(bào)價(jià) 3. 實(shí)施方案 4. 相關(guān)資質(zhì)文件 倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的電子模板工具 一． 倉(cāng)庫(kù)崗位職責(zé)說(shuō)明書(shū) 二． 抽樣方法國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 三． 標(biāo)準(zhǔn)收貨操作流程 SOP 四． 盤(pán)點(diǎn)制度 五． 瓦楞紙箱國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 六． 公安部－倉(cāng)庫(kù)防火管理規(guī)定 七． 倉(cāng)庫(kù)巡查記錄表 八． 叉車(chē)的保養(yǎng)制度 九． 物流招標(biāo)文件 一○． 物流投標(biāo)方須知 一一． 貨物運(yùn)輸費(fèi)用統(tǒng)計(jì)表 一二． 揀貨時(shí)效統(tǒng)計(jì)表 一三． 揀貨員績(jī)效工資統(tǒng)計(jì)表 一四． 人均揀貨數(shù)量統(tǒng)計(jì)表 一五． 收貨時(shí)效統(tǒng)計(jì)表 一六． 備件需求計(jì)劃表 一七． 帕累托曲線案 一八． 庫(kù)存周轉(zhuǎn)率計(jì)算表 一九． 條碼編制國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 評(píng)標(biāo)方法有哪兩大類別？ 一． 價(jià)格比較法 二． 綜合評(píng)標(biāo)法（價(jià)格與其他要求并重） 綜合評(píng)標(biāo)法 一． 商務(wù)標(biāo)（價(jià)格） 二． 技術(shù)標(biāo)（價(jià)格以外的其它要求） 三． 商務(wù)標(biāo)的獎(jiǎng)罰評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)由各企業(yè)自訂 四． 技術(shù)標(biāo)與商務(wù)標(biāo)的權(quán)重比例 1. 技術(shù)：商務(wù) =30%： 70%， 60%： 40% 某公司的評(píng)標(biāo)案例 評(píng)標(biāo)員 A供應(yīng)商 B供應(yīng)商 C供應(yīng)商 D供應(yīng)商 E供應(yīng)商 甲 85 95 91 90 89 乙 80 90 86 85 90 丙 76 85 92 88 85 平均分 ：計(jì)算技術(shù)標(biāo)的評(píng)分 1. 某企業(yè)擬將公司的物流運(yùn)輸外包，該項(xiàng)目招標(biāo)后，有 5家物流商入選投標(biāo)，物流商投標(biāo)書(shū)以及相關(guān)資料現(xiàn)已收齊。進(jìn)入評(píng)標(biāo)階段 第二步：計(jì)算平均報(bào)價(jià)值 各投標(biāo)單位的報(bào)價(jià)匯總表 投標(biāo)單位 A B C D E 報(bào)價(jià)（萬(wàn)元） 59800 55000 62023 60500 54500 ＝ 0 第三步：計(jì)算商務(wù)標(biāo)得分 投標(biāo)單位 A B C D E 各報(bào)價(jià) /平均價(jià)％ 1. 以平均報(bào)價(jià)數(shù)為基準(zhǔn)分，在此基礎(chǔ)上報(bào)價(jià)每高出平均數(shù) 1％扣 1分；在 100%－ 95％范圍內(nèi)，每低于平均報(bào)價(jià) 1％加 2分，在 95％－ 90％范圍內(nèi)，每低于平均報(bào)價(jià) 1％加 1分，報(bào)價(jià)低于平均報(bào)價(jià) 10％的不予考慮 回歸百分位 （商務(wù)標(biāo)） 加（減）分 第四步：計(jì)算綜合評(píng)分值 ＝技術(shù)標(biāo)評(píng)分 x 60％＋商務(wù)標(biāo)評(píng)分 x 40％ A B C D E 如何評(píng)定技術(shù)標(biāo)？ 一． 原則 防范我方人員偏袒某供應(yīng)商 二． 如何防范： 1. 商務(wù)標(biāo)與技術(shù)標(biāo)分開(kāi) 2. 供應(yīng)商推薦當(dāng)事人不能參與技術(shù)評(píng)標(biāo) 3. 技術(shù)標(biāo)采用隱名代號(hào)方式 4. 先評(píng)標(biāo)，后答辯。目的： ① 防止標(biāo)實(shí)不符 三． 如何評(píng)估供應(yīng)商的物流方案？ 第十講：如何降低運(yùn)輸成本？ 第一節(jié)：降低運(yùn)輸成本的方法有哪些？ 第二節(jié)：如何實(shí)施物流外包的招投標(biāo)？ 第三節(jié)：如何評(píng)估物流服務(wù)商？ 中 華 人 民 共 和 國(guó) 國(guó) 家 標(biāo) 準(zhǔn) 物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo) GB/T196802023 一． 運(yùn)輸型物流企業(yè) 二． 倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè) 三． 綜合服務(wù)型物流企業(yè) 運(yùn)輸型物流企業(yè)的評(píng)定內(nèi)容？ 一． 經(jīng)營(yíng)狀況 二． 資產(chǎn) 三． 設(shè)備設(shè)施 四． 管理及服務(wù) 五． 人員素質(zhì) 六． 信息化水平 七． 物流商的愿望 經(jīng)營(yíng)狀況 評(píng)估指標(biāo) 級(jí) 別 AAAAA級(jí) AAAA級(jí) AAA級(jí) AA級(jí) A級(jí) 年貨運(yùn)總營(yíng)業(yè)收入（元） 15億以上 3億以上 6000萬(wàn)以上 1000萬(wàn)以上 300萬(wàn)以上 營(yíng)業(yè)時(shí)間 3年以上 2年以上 1年以上 資產(chǎn) 資產(chǎn)總額（元） 10億以上 2億以 上 4000萬(wàn)以上 800萬(wàn)以上 300萬(wàn)以上 資產(chǎn)負(fù)債率 不高于 70% 評(píng)估指標(biāo) 級(jí) 別 AAAAA級(jí) AAAA級(jí) AAA級(jí) AA級(jí) A級(jí) 設(shè)備設(shè)施 評(píng)估指標(biāo) 級(jí) 別 AAAAA級(jí) AAAA級(jí) AAA級(jí) AA級(jí) A級(jí) 自有運(yùn)輸車(chē)輛 （輛或總載重量‘ T’） 1500以上 (7500以上 ) 400以上 （ 2023以上） 150以上 （ 750以上） 80以上 （ 400以上） 30以上 （ 250以上） 運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)（個(gè)） 50以上 30以上 15以上 10以上 5以上 管理及服務(wù) 評(píng)估指標(biāo) 級(jí) 別 AAAAA級(jí) AAAA級(jí) AAA級(jí) AA級(jí) A級(jí) 管理制度 有健全的經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)、安全、技術(shù)等機(jī)構(gòu)和相應(yīng)的管理制度 質(zhì)量管理 通過(guò) ISO90012023質(zhì)量管理體系認(rèn)證 業(yè)務(wù)輻射面 國(guó)際范 圍 全國(guó)范 圍 跨省區(qū) 省內(nèi)范圍 顧客投訴率 （或顧客滿意度） ≤% （ ≥98%） ≤% （ ≥95%） ≤% （ ≥90%） 人員素質(zhì) 中高層管理人員 (具有大專以上學(xué)歷或行業(yè)組織物流師認(rèn)證 ) 80%以上 60%以上 30%以上 業(yè)務(wù)人員 (具有中等以上學(xué)歷或?qū)I(yè)資格 ) 60%以上 50%以上 30%以上 評(píng)估指標(biāo) 級(jí) 別 AAAAA級(jí) AAAA級(jí) AAA級(jí) AA級(jí) A級(jí) 信息化水平 評(píng)估指標(biāo) 級(jí) 別 AAAAA級(jí) AAAA級(jí) AAA級(jí) AA級(jí) A級(jí) 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)信息全部網(wǎng)絡(luò)化 管理 物流經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)信息部分 網(wǎng)絡(luò)化管理 電子單證管理 90%以上 70%以上 50%以上 貨物跟蹤 90%以上 70%以上 50%以上 客戶查詢 建立自動(dòng)查詢和人工查詢系統(tǒng) 建立人工查詢系統(tǒng) 什么是第四方物流？ 一． 第一方物流 – 自購(gòu) 二． 第二方物流 – 租賃 三． 第三方物流 – 外包 四． 第四方物流 能將自己與他人的資源、能力、技術(shù)整合起來(lái)為客戶提供完整的物流管理解決方法的物流服務(wù) 物流商的愿望？ 一． 核心業(yè)務(wù)（線路） 二． 供應(yīng)商的客戶 A、 B、 C分類政策 一般為他的 20%以上為 A， 5%以下為 C 貨運(yùn)服務(wù)的類型 一． 干線貨運(yùn) 1. 以整車(chē)為收費(fèi)單位 —企業(yè)物流 2. 以散件為收費(fèi)單位 ，裝滿發(fā)貨 —零擔(dān)物流 3. 城市之間 二． 快遞貨運(yùn) 1. 以單件為收費(fèi)單位 2. 特定時(shí)間內(nèi) 3. 海、陸、空混合運(yùn)輸 三． 配送貨運(yùn) 1. 以貨值為收費(fèi)單位 —一般為 4%~6% 2. 同城內(nèi) 3. 特定時(shí)間內(nèi) 4. 1對(duì)多 四． 短駁貨運(yùn) 1. 它附屬于鐵路運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、航空等 五． 特種物品貨運(yùn)（危險(xiǎn)品、冷藏品） 不同貨運(yùn)公司的評(píng)估側(cè)重點(diǎn) 評(píng)估的側(cè)重點(diǎn) 干線貨運(yùn) 承運(yùn)能力 快遞貨運(yùn) 服務(wù)區(qū)域的深度 配送貨運(yùn) 現(xiàn)已配送的規(guī)模 短駁貨運(yùn) 特種物品貨運(yùn) 營(yíng)運(yùn)許可（公安部發(fā)證） 倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商的設(shè)備設(shè)施 自有倉(cāng)儲(chǔ)面積（ ㎡） 20萬(wàn)以上 8萬(wàn)以上 3萬(wàn)以上 1萬(wàn)以上 4000以上 自有、租用貨運(yùn)車(chē)輛（輛） 500以上 200以上 100以上 50以上 30以上 配送客戶網(wǎng)點(diǎn)（個(gè)） 400以上 300以上 200以上 100以上 50以上 評(píng)估指標(biāo) 級(jí) 別 AAAAA級(jí) AAAA級(jí) AAA級(jí) AA級(jí) A級(jí) 如何做好倉(cāng)庫(kù)的租賃或外包？ 一． 與上下連接點(diǎn)的距離 二． 面積與租金 三． 倉(cāng)庫(kù)安全等硬件設(shè)施 四． 管理水平 五． 運(yùn)輸?shù)姆奖阈? 六． 平庫(kù)與樓庫(kù) 七． 同庫(kù)區(qū)的其它庫(kù)品性質(zhì) 《 物流管理 》 第一講：當(dāng)今物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的挑戰(zhàn)是什么？ 第二講：如何做好收貨入庫(kù)管理？ 第三講：如何做好儲(chǔ)位管理？ 第四講：如何提高盤(pán)點(diǎn)的有效性？ 第五講：庫(kù)存管理的挑戰(zhàn)是什么？ 第六講：如何做好庫(kù)存的分類管理？ 第七講：如何提高物料揀貨配送的效率？ 第八講：如何降低倉(cāng)儲(chǔ)管理的損耗？ 第九講：如何選擇與維護(hù)物流設(shè)備？ 第十講：如何降低物流運(yùn)輸成本？ 第十一講：如何提高物流倉(cāng)儲(chǔ)的電子化水平？ 四大信息管理系統(tǒng) 一． MRP II系統(tǒng)－ Manufacture Resource Planning (制造需求計(jì)劃） 二． DRP系統(tǒng)－ Distribution Resource Planning（配送資源計(jì)劃） 三． ERP－ Enterprise Resource Planning（企業(yè)資源計(jì)劃） 四． WMS系統(tǒng)－ Warehouse Management System倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng) WMS系統(tǒng)－倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng) 一． WMS功能模塊： 1. 訂單管理、 2. 庫(kù)存控制、 3. 收貨管理、 4. 揀選管理、 5. 盤(pán)點(diǎn)管理、 6. 移庫(kù)管理、 7. 出庫(kù)管理 二． WMS系統(tǒng)集成了無(wú)線射頻技術(shù)、條碼技術(shù)、電子標(biāo)簽技術(shù)、 WEB等技術(shù) 什么是物聯(lián)網(wǎng) Inter of things IOT？ 一． 通過(guò)射頻識(shí)別（ RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器（條形碼）等信息傳感設(shè)備， 二． 按約定的協(xié)議，把任何物體與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。 四種信息傳感設(shè)備 一． 條形碼技術(shù) 二． 無(wú)線射頻技術(shù) 三． GPS 四． POS系統(tǒng) 為什么要用物流條碼技術(shù)？ 一． 替代手工填寫(xiě)原始單據(jù) 1. 避免寫(xiě)錯(cuò) 2. 提高工作效率 二． 數(shù)據(jù)同步化 三． 數(shù)據(jù)的一對(duì)多化 什么是條形碼技術(shù) 一． 條形碼技術(shù)的組成部分 1. 條形碼 2. 條形碼識(shí)讀裝置（數(shù)據(jù)采集器） 二． 什么是條形碼 條形碼是一組粗細(xì)不同，按照一定的規(guī)則安排間距的平行線條圖形．常見(jiàn)的條形碼是由反 射率相差很大的黑條（簡(jiǎn)稱條）和白條（簡(jiǎn)稱空）組成的 條形碼的分類 一． 按照用途分 1. 商品條形碼 2. 物流條形碼 3. 追蹤條形碼 二． 按照編制方法分 1. 一維編碼 2. 二維條形碼 三． 按照材料、顏色分 1. 黑白條形碼、 2. 彩色條形碼、 3. 熒光條形碼、 4. 磷光條形碼。（ 磁條是一層薄薄的由定向排列的鐵性氧化粒子組成的材料 信用卡、銀行 ATM卡） 商品 條形碼 物流 條形碼 強(qiáng)制性 法律要求 企業(yè)自愿 編碼方式 商品條碼編碼法 儲(chǔ)運(yùn)包裝商品編碼法 特點(diǎn) 一品一碼 一張一碼 目的 便于零售價(jià)格管理 便 于識(shí)別與追溯管理 應(yīng)用對(duì)象 零售超市用 企業(yè)內(nèi)部物流用 物流條碼如何編制 一． 物流條碼（儲(chǔ)運(yùn)包裝商品編碼法）的編制方法 1. ITF14條碼（儲(chǔ)運(yùn)包裝箱 ) 2. UCC/EAN128條碼 (儲(chǔ)運(yùn)包裝箱 ) 3. EAN13條碼（單個(gè)大件商品，如電視機(jī)、電冰箱、洗衣機(jī)等商品的包裝箱 ） 二． GB/T168302023 GB/T 168302023 商品條碼 儲(chǔ)運(yùn)包裝商品編碼與條碼表示 數(shù)據(jù)采集器的類別 一． 在線式數(shù)據(jù)采集器 二． 便攜式數(shù)據(jù)采集器（手持終端） 1. 離線式手持終端 ①