汽車生產(chǎn)沖壓工藝-資料下載頁
2025-03-10 04:12本頁面
【正文】 沖壓材料 軋制狀態(tài) 分：熱軋鋼板、冷軋鋼板 熱軋 就是在高于合金再結(jié)晶溫度的溫度中使其軟化后用壓輪把材料壓成薄片或鋼坯的橫截面，使材料形變，但材料物理性質(zhì)并無變化。熱軋板韌性和表面平整性差 ,價格較低。熱軋加工較粗糙，軋丌出很薄的鋼。 冷軋 是對已經(jīng)過熱軋、除麻點(diǎn)除氧化工序的材料在低于合金再結(jié)晶溫度的溫度中用壓輪進(jìn)一步碾壓材料以讓材料有再結(jié)晶的過程。經(jīng)過反覆的冷壓 ——再結(jié)晶 ——退火 ——冷壓（反覆 2～ 3次）過程，材料里的金屬収生分子級別的改變（再結(jié)晶），形成的合金物理性質(zhì)収生改變。故其表面質(zhì)量好、光潔度高、產(chǎn)品尺寸精度高，產(chǎn)品的性能和組織能滿足一些特殊的使用要求。 五、沖壓材料 冷軋鋼板主要包括： 冷軋?zhí)妓劁摪?、 冷軋低碳鋼板 、沖壓用冷軋鋼板 、 高強(qiáng)度冷軋鋼板 等。 牌號 用途 SPCC 一般用 SPCD 沖壓用 SPCE、 SPCEN 深沖用 S為鋼 Steel的縮寫， P為板 Plate的縮寫，第三個字母 C為 Cold的縮寫，N表示需保證非時效性。 五、沖壓材料 牌號 用途 DC01 一般用 DC03 沖壓用 DC04 深沖用 DC05 特深沖用 DC06 超深沖用 六、檢具 檢具是一種用來測量和評價零件尺寸質(zhì)量的與用檢驗設(shè)備。 在汽車制造中，無論對于具有復(fù)雜空間幾何形狀的大型沖壓件、內(nèi)飾件、焊接分總成等，還是對于簡單的小型沖壓件、內(nèi)飾件等，較多采用與用檢具作為主要檢測手段，用于控制工序間的產(chǎn)品質(zhì)量。 檢具檢測具有迅速、準(zhǔn)確、直觀、斱便等優(yōu)點(diǎn)，尤其適合大批量生產(chǎn)的需要。 六、檢具 檢具的組成 常由三部分組成 : ①骨架和底座部分； ②型體部分； ③功能件 (功能件包括 : 快速夾頭，定位銷，檢測銷 , 移動式間隙滑塊，測量表，型面卡板等 ) 。 六、檢具 六、檢具 Build Your Dreams！ 演講完畢，謝謝觀看！
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