倪照鵬-新版建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范宣貫新建規(guī)2-資料下載頁
2025-03-08 12:49本頁面
【正文】 難易程度及隧道的防煙、排煙和通風(fēng)方案。 ③ 隧道的通風(fēng)與排煙等因素又對隧道中的人員逃生和滅火救援影響很大。 ④ 隧道設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮各種因素和條件后，合理確定防火要求。 三、主要修訂內(nèi)容 1城市交通隧道 1） 明確了輔助用房的耐火等級(jí) 2） 調(diào)整了車行橫通道的間距 3） 調(diào)整了人行橫通道或疏散通道的尺寸 4） 明確了隧道內(nèi)輔助用房的分隔要求及其相應(yīng)的分區(qū) 5） 完善了隧道內(nèi)的排煙要求 6） 調(diào)整了隧道內(nèi)的應(yīng)急照明時(shí)間 7） 調(diào)整了隧道內(nèi)敷設(shè)電纜的要求 三、主要修訂內(nèi)容 1城市交通隧道 1） 明確了輔助用房的耐火等級(jí) 隧道內(nèi) 建筑 的耐火等級(jí)應(yīng)為一級(jí)，地面 建筑 的耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí) 2） 調(diào)整了車行橫通道的間距 1） 水底隧道 的 車行橫通道的間隔和隧道通向車行疏散通道入口的間隔宜為 1000m～ 1500m 2） 非水底隧道 的 車行橫通道的間隔和隧道通向車行疏散通道入口的間隔不宜大于 1000m 三、主要修訂內(nèi)容 1城市交通隧道 3） 調(diào)整了人行橫通道或疏散通道的尺寸 人行橫通道或人行疏散通道的凈寬度不應(yīng)小于 ，凈高度不應(yīng)小于 4） 明確了隧道內(nèi)輔助用房的分隔要求及其相應(yīng)的分區(qū) 隧道內(nèi)的變電站、管廊、專用疏散通道、通風(fēng)機(jī)房及其他輔助用房等，應(yīng)采取耐火極限不低于 和乙級(jí)防火門等分隔措施與車行隧道分隔 三、主要修訂內(nèi)容 1城市交通隧道 5） 完善了隧道內(nèi)的排煙要求 ? 長度大于 3000m的隧道，宜采用縱向分段排煙方式或重點(diǎn)排煙方式 ? 長度不大于 3000m的單洞單向交通隧道，宜采用縱向排煙方式 ? 單洞雙向交通隧道，宜采用重點(diǎn)排煙方式 ? 采用縱向排煙方式時(shí)，應(yīng)能迅速組織氣流、有效排煙，其排煙風(fēng)速應(yīng)根據(jù)隧道內(nèi)的最不利火災(zāi)規(guī)模確定，且縱向氣流的速度不應(yīng)小于 2m/s，并應(yīng)大于臨界風(fēng)速 三、主要修訂內(nèi)容 1城市交通隧道 6） 調(diào)整了隧道內(nèi)的應(yīng)急照明時(shí)間 一、二類隧道內(nèi)疏散照明和疏散指示標(biāo)志的連續(xù)供電時(shí)間不應(yīng)小于 ；其他隧道，不應(yīng)小于 h 7） 調(diào)整了隧道內(nèi)敷設(shè)電纜的要求 隧道內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置可燃?xì)怏w管道；電纜線槽應(yīng)與其他管道分開敷設(shè)。當(dāng)設(shè)置 10kV及以上的高壓電纜時(shí)，應(yīng)采用耐火極限不低于 三、主要修訂內(nèi)容 1其他修改 1）恢復(fù)了廠房中火災(zāi)危險(xiǎn)性確定的條款 2）補(bǔ)充了丁、戊類儲(chǔ)存物品的火災(zāi)危險(xiǎn)性確定要去 3）在廠房和倉庫的防火間距中補(bǔ)充了高層建筑的防火間距 4）明確了民用建筑內(nèi)設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)房時(shí)室內(nèi)儲(chǔ)油量 6）調(diào)整了公共建筑設(shè)置 1個(gè)安全出口的規(guī)模 7）明確了托兒所等用房和醫(yī)療、教學(xué)建筑中的房間設(shè)置 1個(gè)疏散門的條件 三、主要修訂內(nèi)容 1其他修改 8）將設(shè)置在樓梯間內(nèi)的燃?xì)夤艿栏臑榻饘俟? 9）補(bǔ)充了高層廠房和高層倉庫內(nèi)防煙樓梯間前面的面積 10）統(tǒng)一了防火窗的設(shè)置要求 11）調(diào)整了應(yīng)急照明的持續(xù)供電時(shí)間和疏散照明的照度值 12）補(bǔ)充了直埋地下的甲、乙類液體儲(chǔ)罐與架空電力線的防火間距可以減半的規(guī)定 三、主要修訂內(nèi)容 謝 謝！
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