隧道施工質(zhì)量及安全控制-資料下載頁
2025-03-05 12:57本頁面
【正文】 ? 通過預(yù)報，探明圍巖地質(zhì)情況及不良地質(zhì)，確定合理的開挖方案和支護措施，保證開挖安全。 ? 二）開挖施工安全控制措施 ? 開挖人員到達工作地點時，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定。 ? 開鉆前對使用的機具詳細檢查，既能充分發(fā)揮機具效率，又能保證施工安全。 ? 隧道開挖后應(yīng)及時進行初期支護。采用分部開挖時，應(yīng)在初期支護噴射混凝土強度達到設(shè)計強度等級的 70%及以上時進行下一部分的開挖。隧道通過膨脹性圍巖時，支護應(yīng)緊跟開挖，盡快封閉對圍巖施加約束。分部開挖施工過程中應(yīng)加強對臨時支護的保護。 ? 不良地質(zhì)地段（斷層、巖溶、淺埋富水等）隧道開挖應(yīng)根據(jù)實際情況采取先預(yù)報、管超前、短進尺、控爆破、早支護、快封閉、勤量測的施工方法。 ? 三）鉆爆作業(yè)安全控制措施 ? 裝藥與鉆孔不應(yīng)平行作業(yè)。 ? 爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口 50m以外的安全地點。嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時，其加工硐室的設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。 ? 爆破作業(yè)時，所有人員應(yīng)撤至不受有害氣體、振動及飛石傷害的安全地點。安全地點至爆破工作面的距離，在獨頭坑道內(nèi)不應(yīng)小于 200m，當采用全斷面開挖時，應(yīng)根據(jù)爆破方法與裝藥量，計算確定安全距離。 ? 在淺埋、軟巖、鄰近有建筑物等特殊情況地段爆破時，應(yīng)采用儀器檢測圍巖爆破擾動范圍和垂直振速，并采取措施控制爆破對圍巖的擾動程度。 ? 爆破后必須經(jīng)過 15min通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進入工作面檢查。在妥善處理并確認無誤后，其他工作人員才可進入工作面。 ? 當發(fā)現(xiàn)盲炮時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。 ? 當兩相對開挖工作面相距 40m時，兩端施工應(yīng)加強聯(lián)系，統(tǒng)一指揮。當兩開挖工作面間的距離剩下 10～ 15m時，應(yīng)從一端開挖貫通。 ? 四）洞內(nèi)運輸安全控制措施 ? 車輛限速行駛：施工作業(yè)地段的行車速度不得大于15km/h，成洞地段不得大于 25km/h。 ? 嚴禁使用汽油的機械進洞，內(nèi)燃機械宜采用尾氣凈化裝置并加強通風(fēng)。 ? 隧道內(nèi)的運輸?shù)缆窇?yīng)配備與施工方法、運輸車輛相適應(yīng)的跨越設(shè)備，并設(shè)置信號、標志予以警示，運輸車輛不得對已施工的結(jié)構(gòu)造成破壞、損傷。 三、支護、襯砌施工安全控制 措施 ? 隧道支護必須緊跟開挖及時施做，同時按設(shè)計要求進行監(jiān)控量測的相關(guān)作業(yè)，對位于不良地質(zhì)地段的隧道，支護應(yīng)及時封閉，保證施工安全。 ? 軟弱圍巖施工中要采取多種措施提高圍巖的自承能力。視圍巖的巖性、層理、結(jié)構(gòu)、水文情況采取不同的措施保護圍巖 ? 施工期間，應(yīng)對支護定期進行檢查。在不良地質(zhì)地段每班應(yīng)設(shè)專人隨時檢查，當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，應(yīng)立即修整和加固，當變形或損壞情況嚴重時，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場，再進行加固。 ? 根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果，及時調(diào)整支護參數(shù)，以施工地段變形不穩(wěn)定或變形過大，應(yīng)及時進行補強支護。 ? 洞口地段和洞內(nèi)軟弱地段，應(yīng)加強支護或及早進行永久襯砌。 ? 鋼架底腳應(yīng)置于牢固的基礎(chǔ)上，否則應(yīng)設(shè)鋼墊板或用混凝土填充 ，嚴禁懸空，鋼架應(yīng)盡量密貼圍巖并與錨桿焊接牢固，鋼架之間應(yīng)用縱向鋼筋連接，提高整體縱向穩(wěn)定性。 ? 分部開挖法施工時，鋼拱架拱腳應(yīng)打設(shè)鎖腳錨桿（錨管），下半部開挖后鋼架應(yīng)及時落底接長，封閉成環(huán)。 ? 鋼架應(yīng)與噴混凝土形成一體，鋼架與圍巖間的間隙應(yīng)用噴混凝土充填密實；格柵鋼架只有用噴射混凝土全部填實后才能形成受力結(jié)構(gòu) 。 ? 深埋隧道二次襯砌施作一般情況下應(yīng)在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后施作 ，隧道淺埋地段應(yīng)及早施作二次襯砌。圍巖及初期支護變形過大或變形不收斂，又難以及時補強時，可提前施作二次襯砌，改善施工階段的受力狀態(tài) ? 當發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或桿體失效時，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強錨桿，其長度應(yīng)不小于原錨桿長度的 。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計允許值時，采用臨時鋼支架支護，以確保安全。 ? 1當發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地表出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時，均應(yīng)視為危險信號，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制定處理措施后方可繼續(xù)施工。 四、隧道施工用電安全管理 ? 施工用電應(yīng)進行施工用電設(shè)計，并嚴格實行“三相五線制”。 ? 成洞地段固定的電線路，應(yīng)使用絕緣良好的膠皮線架設(shè)，施工地段的臨時電線路宜采用橡套電纜 。 ? 照明和電力線路安裝在同一側(cè)時，必須分層架設(shè)。電線懸掛高度距人行地面的距離： 110V以下時，不應(yīng)小于2m； 400V時，應(yīng)大于 ； 6~10kV，應(yīng)大于 。所架設(shè)的電路均必須牢穩(wěn)。 ? 隧道內(nèi)開挖、支撐及襯砌作業(yè)地段照明電壓為 12~36V；成洞地段為 110~220V；手提作業(yè)燈為 12~36V。 ? 各種電流保護裝置不應(yīng)加大其容量，不能用任何金屬絲代替熔絲，電路及接頭不許有裸露，應(yīng)經(jīng)常檢查。 結(jié)束 請大家批評指正！ 謝 謝！ 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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