大連某科技股份有限公司電子物流系統(tǒng)-資料下載頁
2025-02-28 13:57本頁面
【正文】 流園區(qū)開發(fā)模式 。 物流園區(qū)的區(qū)位選擇和空間布局 物流園區(qū)的功能和服務特性決定了物流園區(qū)大都布局在城市邊緣 、 交通條件較好 、 用地充足的地方： 1， 可以實現(xiàn)兩種以上運輸方式連接 。 2， 選擇交通樞紐中心地帶 ， 使物流園區(qū)布局與運輸網(wǎng)絡相適應 。 3， 經(jīng)濟合理性 ， 包括較低的地價 、 數(shù)量充足及素質較高的勞動力等 ， 為園區(qū)企業(yè)獲得必要利益創(chuàng)造條件 。 4， 符合環(huán)境保護與生態(tài)平衡的要求 。 大連海輝科技股份有限公司電子物流系統(tǒng) 構筑區(qū)域物流系統(tǒng) 1， 區(qū)域物流系統(tǒng)可以確定為以下結構： 三大物流體系 （ 國際物流 、 城市間物流 、 市域物流 ） 構成的有機整體； 兩大基礎平臺 （ 基礎設施平臺 、 綜合物流共享信息平臺 ） 構成的公共技術保障； 一個健康的產業(yè)發(fā)展環(huán)境 。 政府部門的協(xié)同工作機制；規(guī)范化的市場管理；人才培養(yǎng)體制；促進產業(yè)升級的政策環(huán)境 。 2， 區(qū)域物流系統(tǒng)的評價指標： 重要物流樞紐的準時送達服務圈； 服務能力滿足率； 大連海輝科技股份有限公司電子物流系統(tǒng) 物流系統(tǒng)與區(qū)域重要產業(yè)布局之間的協(xié)調性； 設施資源供需關系評價； 物流企業(yè)整體人力資源評價 。 中遠 目標：中遠要從全球承運人轉變?yōu)槿蛭锪鹘?jīng)營人 1， 中遠物流公司今年初掛牌成立 ， 要變成港到港的物流承運人 。 2， 確定 “ 做強班輪 ， 壯大物流 ” 的發(fā)展戰(zhàn)略 。 3， 認識到供應鏈管理能力是產品競爭力的重要組成部分 。 達到雙贏的目標 ， 共同成長壯大 。 中海 1， 確立新的市場地位 。 努力開發(fā)第三方物流業(yè)務 。 2， 整合物流資源 。 將原有的貨代 、 船代 、 倉儲 、 駁運等業(yè)務進行了整合 ， 組建新的中海集團物流有限公司 。 3， 加強物流領域的合作 。 4， 加大物流項目的開發(fā)力度 。 加大對物流基礎設施的建設和投入 ， 不斷完善中海物流業(yè)的功能 。 5， 積極建立物流營銷隊伍 。 將調整營銷策略 ， 以客戶需求為導向 ， 開展個性化服務 。 提供更多高附加值服務來占領市場 。 運用現(xiàn)代科技手段建立營銷網(wǎng)絡 。加強營銷隊伍建設 。 大連海輝科技股份有限公司電子物流系統(tǒng) 作者 簡 介 張 少仲，男， 漢 族， 1965年生于吉林省。工學博士，高 級 工程 師 。現(xiàn) 任大連 海 輝 科技股份有限公司研 發(fā) 中心主任。研究和感 興 趣的 領 域包括： 軟件工程、神 經(jīng) 網(wǎng) 絡 、人工智能、 電 子物流、數(shù)據(jù)挖掘等。 演講完畢，謝謝觀看！
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