第五節(jié)自然界中的守恒定律-資料下載頁(yè)
【導(dǎo)讀】第一章碰撞與動(dòng)量守恒。第五節(jié)自然界中的守恒定律。認(rèn)識(shí)到其本質(zhì)是某種物理量保持不變．。2．理解常見(jiàn)的幾種模型并能結(jié)合守恒觀點(diǎn)初步去。自然現(xiàn)象豐富多彩，物體運(yùn)動(dòng)千變?nèi)f化，但總遵循。物理學(xué)研究表明守恒定律都來(lái)源于對(duì)稱(chēng)，守恒和對(duì)稱(chēng)是自。然界最常見(jiàn)的現(xiàn)象和規(guī)律，也是物理學(xué)中的一部分，物理。學(xué)的守恒定律閃耀著自然美的光輝，表現(xiàn)出物理學(xué)的簡(jiǎn)潔?？梢哉f(shuō)________的守恒是最重要的守恒形式．。2．動(dòng)量守恒定律通常是對(duì)相互作用的物體所構(gòu)成的。________而言的，適用于________的運(yùn)動(dòng)．。中的不變性，動(dòng)量守恒則對(duì)應(yīng)著某種____________中的不。4．所謂對(duì)稱(chēng)，其本質(zhì)也是具有某種________性，守。5．物質(zhì)世界三大守恒定律是指________、________、一旦發(fā)生物體初、末狀態(tài)間應(yīng)滿(mǎn)足什么樣的關(guān)系．即在符合。守恒條件時(shí)，可以不分析系統(tǒng)內(nèi)相互作用過(guò)程的細(xì)節(jié)，而對(duì)。系統(tǒng)的變化狀態(tài)或一些問(wèn)題作出判斷．。研究某一物體所受力的瞬時(shí)作用與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的。3．解決動(dòng)力學(xué)問(wèn)題的注意事項(xiàng)．。量之間的轉(zhuǎn)化關(guān)系等
【正文】 篇 欄目鏈接 課 堂 訓(xùn) 練 在相互作用過(guò)程特征方面 ， 彈簧伸長(zhǎng)或壓縮到最大限度時(shí)彈簧兩端的物體具有相同速度 ． 若系統(tǒng)內(nèi)每個(gè)物體除彈簧的彈力外所受的合力為零 (如光滑水平面的連結(jié)體問(wèn)題 )， 當(dāng)彈簧為自然長(zhǎng)度時(shí) ， 系統(tǒng)內(nèi)彈簧的某一端的物體 (如彈簧繃緊的系統(tǒng)由靜止釋放 )具有最大速度 ． 例 4 如圖所示 ， 目標(biāo)篇 導(dǎo)航篇 預(yù)習(xí)篇 考點(diǎn)篇 欄目鏈接 課 堂 訓(xùn) 練 坡道頂端距水平面高度為 h， 質(zhì)量為 m1 的小物塊 A從坡道頂端由靜止滑下 ， 進(jìn)入水平面上的滑道時(shí)無(wú)機(jī)械能損失 ， 為使 A制動(dòng) ， 將輕彈簧的一端固定在水平滑道延長(zhǎng)線(xiàn) M處的墻上 ， 另一端與質(zhì)量為 m2 擋板 B相連 ， 彈簧處于原長(zhǎng)時(shí) ，B恰位于滑道的末端 O點(diǎn) ． A與 B碰撞時(shí)間極短 ， 碰后結(jié)合在一起共同壓縮彈簧 ， 已知在 OM段 A、 B 與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為 μ ， 其余各處的摩擦不計(jì) ， 重力加速度為 g，求： 目標(biāo)篇 導(dǎo)航篇 預(yù)習(xí)篇 考點(diǎn)篇 欄目鏈接 課 堂 訓(xùn) 練 目標(biāo)篇 導(dǎo)航篇 預(yù)習(xí)篇 考點(diǎn)篇 欄目鏈接 解析： (1 ) 由機(jī)械能守恒定律，有 m1gh ＝12m1v2① v ＝ 2 gh . ② (2 ) A 、 B 在碰撞過(guò)程中內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力，由動(dòng)量守恒，有： m1v ＝ ( m1＋ m2) v ′③ A 、 B 克服摩擦力所做的功： 課 堂 訓(xùn) 練 目標(biāo)篇 導(dǎo)航篇 預(yù)習(xí)篇 考點(diǎn)篇 欄目鏈接 W ＝ μ ( m1＋ m2) gd ④ 由能量守恒定律，有： 12( m1＋ m2) v ′2＝ Ep＋ μ ( m1＋ m2) gd ⑤ 解得 Ep＝ － μ ( m1＋ m2) gd . 答案 ： (1 ) 2 gh (2 ) － μ ( m1＋ m2) gd 課 堂 訓(xùn) 練 目標(biāo)篇 導(dǎo)航篇 預(yù)習(xí)篇 考點(diǎn)篇 欄目鏈接 ?課堂訓(xùn)練 4． 圖中 ， 輕彈簧的一端固定 ， 另一端與滑塊 B相連 ，B靜止在水平導(dǎo)軌上 ， 彈簧處在原長(zhǎng)狀態(tài) ． 另一質(zhì)量與 B相同滑塊 A， 從導(dǎo)軌上的 P點(diǎn) (未畫(huà)出 )以某一初速度向 B滑行 ，當(dāng) A滑過(guò)距離 l1時(shí) ， 與 B相碰 ， 碰撞時(shí)間極短 ， 碰后 A、 B緊貼在一起運(yùn)動(dòng) ， 但互不粘連 ． 已知最后 A恰好返回出發(fā)點(diǎn) P并停止 ． 滑塊 A和 B與導(dǎo)軌的滑動(dòng)摩擦因數(shù)都為 μ， 運(yùn)動(dòng)過(guò)程中彈簧最大形變量為 l2， 求 A從 P出發(fā)時(shí)的初速度 v0 . 課 堂 訓(xùn) 練 目標(biāo)篇 導(dǎo)航篇 預(yù)習(xí)篇 考點(diǎn)篇 欄目鏈接 解析： 設(shè) A 、 B 質(zhì)量都為 m ， A 剛接觸 B 時(shí)速度為 v1( 碰前 ) ，由功能關(guān)系，有： 12m v02－12m1v12＝ μ m g l1① A 、 B 碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒，令碰后 A 、 B 共同運(yùn)動(dòng)的速度為 v2，有： m v1＝ 2 m v2② 碰后 A 、 B 先一起向左運(yùn)動(dòng)，接著 A 、 B 一起被彈回，在彈簧恢復(fù)到原長(zhǎng)時(shí)，設(shè) A 、 B 的共同速度為 v3，在這過(guò)程中，彈簧勢(shì)能始末兩態(tài)都為零，利用功能關(guān)系，有： 課 堂 訓(xùn) 練 目標(biāo)篇 導(dǎo)航篇 預(yù)習(xí)篇 考點(diǎn)篇 欄目鏈接 12(2 m ) v22－12(2 m ) v32＝ μ (2 m ) g (2 l2) ③ 此后 A 、 B 開(kāi)始分離， A 單獨(dú)向右滑到 P 點(diǎn)停下，由功能關(guān)系有： 12m v23＝ μ m g l1 ④ 由以上各式，解得 v0＝ . 答案 ：
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