【正文】 系統(tǒng)仿真的特點 物流系統(tǒng)中 “ 流 ” 的仿真 。 – 物流系統(tǒng)中有多種流：貨流 、 車流 、 船流 、 商流 、 信息流等 。 – 由于 “ 流 ” 的流動 ， 應(yīng)采用動態(tài)仿真方法描述 “ 流 ” 的產(chǎn)生 、 流動 、 消失 、積累和轉(zhuǎn)換等 。 物流系統(tǒng)中的 “ 排隊 ” 仿真 。 – 由一個或多個服務(wù)臺和一些等待服務(wù)的顧客組成的離散系統(tǒng)稱為排隊系統(tǒng) 。 – 在物流系統(tǒng)中 ， 船由錨地靠泊碼頭泊位及車輛運營的仿真等都屬于這類仿真 。 這種仿真大多采用離散型仿真方法來進行 。 物流組織中 “ 人 ” 的因素仿真 。 – 物流組織是通過人的參與實現(xiàn)的 ， 即使在同樣規(guī)劃下 ， 不同的人 、 組織 ，物流服務(wù)質(zhì)量和運行效率仍有較大差異 。 通過計算機仿真描述人的思維過程 ， 從而給出較優(yōu)的物流組織方案 。 ? 左圖是 — 個典型的、完整的物流系統(tǒng)仿真步驟以及各步驟間的關(guān)系。 ? 并非所有的仿真都必須包括圖中所有的步驟，有些研究可包含圖中所沒有描述的步驟。 ? 仿真方法不一定是嚴格的有順序的過程。任一步驟中，根據(jù)仿真實際情況而可轉(zhuǎn)向任一其他步驟。 下面結(jié)合某地“地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)運營計算機仿真與動態(tài)顯示”這樣一個實例來說明仿真的步驟。 該仿真是對地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)的車輛運營組織進行仿真．并同步顯示貨運結(jié)點運輸車輛的營運狀態(tài)。 1. 問題描述 這一階段對貨運車輛運營系統(tǒng)作深入細致的了解 ，并與車隊 、 車場調(diào)度人員反復(fù)交換認識 ， 通過反饋使研究者對系統(tǒng)的認識不斷深化 ， 描述的系統(tǒng)與實際相符合 。 2. 設(shè)定目標與總體方案 明確仿真應(yīng)回答的問題 。 仿真目標是：從物流網(wǎng)絡(luò)整體考慮 ， 確定運營的改進方向及改進方案 ， 進行多方案比選 ， 尋求物流網(wǎng)絡(luò)上各指標間較合理的匹配關(guān)系 ， 使物流網(wǎng)絡(luò)能以較少的車輛和人員配臵 ， 完成預(yù)定的物流量任務(wù) 。 根據(jù)這一目標 ，構(gòu)造總體研究方案 。 它包括了研究人員的數(shù)目 、 分階段參加人員的工作天數(shù) ， 投人的研究費用等 。 3. 建立仿真模型 （ 1） 做系統(tǒng)的實體及屬性分析 、 活動分析 、 模型變量分析 、 系統(tǒng)特征分析 、 模型指標分析 、 模型的輸入 、 輸出分析以及仿真模型方法選定分析 ， 通過如上分析確定各組成要素以及表征這些要素的狀態(tài)變量和參數(shù)之間的數(shù)學(xué)邏輯關(guān)系 ， 在此基礎(chǔ)上構(gòu)造仿真模型 。 （ 2） 系統(tǒng)的實體有貨物 、 車站 、 車輛 。 （ 3） 系統(tǒng)的活動有始發(fā)站活動 、 中途站活動 、 終點站活動 。 （ 4） 模型變量包括各路徑車輛行駛里程 、 各路徑正點率 、 各路徑運量 、 各路徑滿載率 、 各路徑無車等待時間 、 各路徑等待發(fā)車總時間 、 各路徑分類型發(fā)車數(shù)等 7個指標 。 （ 5） 根據(jù)系統(tǒng)現(xiàn)狀 ， 把系統(tǒng)中的車站看作服務(wù)臺 ， 車輛看作顧客 ，把該系統(tǒng)作為一個顧客不消失的 、 服務(wù)臺為串聯(lián)形式的多級排隊服務(wù)系統(tǒng) 。 因此 ， 采用離散的 、 動態(tài)的 、 隨機的仿真方法建立本系統(tǒng)的仿真模型 。 4. 收集和處理信息 信息的正確性直接影響仿真結(jié)果的正確性 ， 正確地收集和整理信息成為系統(tǒng)仿真的重要組成部分 。 它包括估計輸入?yún)?shù)和獲得模型中采用隨機變量的概率分布 。 5． 確認 對仿真模型及輸入?yún)?shù)的準確程度進行認可 ， 它應(yīng)貫穿于整個仿真研究過程 ， 但第 5步和第 8步的確認特別重要 ， 在這步進一步與貨運車輛 、 車場調(diào)度人員交換信息 ， 增強模型的有效性 ， 并根據(jù)決策者的要求 ， 對模型作相應(yīng)修改 ．使之更符合實際 。 6． 仿真模型的程序設(shè)計 通過這一步將仿真分析的思路轉(zhuǎn)化成計算機語言編制的程序 7． 仿真模型的試運行 通過試運行仿真程序來驗證程序的正確性 。 可以構(gòu)造一些易于為人知道結(jié)果的數(shù)據(jù) ， 進行模型的試運行 ， 以確認仿真模型的正確性 。 8． 確認 根據(jù)仿真模型試運行的結(jié)果 ， 確認模型的正確性 ， 通過對實際系統(tǒng)的行為和仿真過程兩者間差異的比較 ， 以加深對系統(tǒng)的理解 ， 從而改進模型 。 9．設(shè)計試驗 當不止一個方案適用于系統(tǒng)時．需要以較少的運行次數(shù)獲得較優(yōu)的仿真結(jié)果。因此對仿真方案要經(jīng)過選擇，考慮合適的初始運行條件、運行時間及重復(fù)次數(shù)等。 10．仿真運行 通過仿真運行，輸出仿真指標，獲得方案比選的信息 。 11. 分析仿真結(jié)果 在經(jīng)過多方案仿真后 ， 把輸出的指標按某種數(shù)學(xué)方法處理后進行方案的排序 。 推薦較優(yōu)運營組織方案 ， 供決策者參考 。 12． 向決策者提出建議 在分析模型結(jié)果的基礎(chǔ)上 ， 提出對決策者有價值的參考建議 ， 并以文字形式向決策者策者提出建議 。 13. 建立文件的數(shù)據(jù)庫 、 知識庫 這是物流系統(tǒng)仿真過程中的重要階段 ， 也是為進一步智能化仿真積累知識的重要手段 。 在物流網(wǎng)絡(luò)計算機仿真的基礎(chǔ)上 ， 使本系統(tǒng)更加完善 ． 能處理更加復(fù)雜的問題 。 （ 1）當前物流系統(tǒng)仿真解決的主要問題 ? 在新建與改建工廠或物流中心時，第一步不是買設(shè)備上的硬件系統(tǒng)，而是進行規(guī)劃設(shè)計。 ? 倉庫建設(shè)是一項大型的系統(tǒng)化過程，涉及前期可行性研究、規(guī)劃、設(shè)計、設(shè)備選型、制造、安裝、調(diào)試等諸多環(huán)節(jié)。 ? 當一個機構(gòu)決定使用一個新的設(shè)計或新的概念時，往往由于時間和資金的限制，人們沒辦法承受失敗所帶來的風(fēng)險。 （ 2）仿真方法在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用 ?a. 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計 ?b. 倉庫規(guī)模與庫存管理 ?c. 物流運輸調(diào)度 ?d. 物流成本估算 （ 3）物流系統(tǒng)仿真的實用案例 ?a. Qualm公司 ?b. UPS ?c. 寶潔 Qualm公司 ? 高通（ Qualm）是一家美國的無線電通信技術(shù)研發(fā)公司，成立于 1985年 7月，在以技術(shù)創(chuàng)新推動無線通訊向前發(fā)展方面扮演著重要的角色，以在 CDMA技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位而聞名，而 CDMA技術(shù)已成為世界上發(fā)展最快的無線技術(shù)。高通十分重視研究和開發(fā)，并已經(jīng)向 100多位制造商提供技術(shù)使用授權(quán)，涉及了世界上所有電信設(shè)備和消費電子設(shè)備的品牌。 ? Qualm公司應(yīng)用仿真技術(shù)對手機制造流程的精簡和庫存管理的改善進行模擬，大幅度減少了成本，保持了市場競爭力。 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 , March 16, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 13:59:0113:59:0113:593/16/2023 1:59:01 PM 1以我獨沈久，愧君相見頻。 :59:0113:59Mar2316Mar23 1故人江海別，幾度隔山川。 13:59:0113:59:0113:59Thursday, March 16, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 :59:0113:59:01March 16, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 2023年 3月 16日星期四 下午 1時 59分 1秒 13:59: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 2023年 3月 下午 1時 59分 :59March 16, 2023 1行動出成果，工作出財富。 2023年 3月 16日星期四 1時 59分 1秒 13:59:0116 March 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 下午 1時 59分 1秒 下午 1時 59分 13:59: 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 , March 16, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 13:59:0113:59:0113:593/16/2023 1:59:01 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 :59:0113:59Mar2316Mar23 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 13:59:0113:59:0113:59Thursday, March 16, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 :59:0113:59:01March 16, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 16日星期四 下午 1時 59分 1秒 13:59: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 3月 下午 1時 59分 :59March 16, 2023 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 2023年 3月 16日星期四 1時 59分 1秒 13:59:0116 March 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 下午 1時 59分 1秒 下午 1時 59分 13:59: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 , March 16, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 13:59:0113:59:0113:593/16/2023 1:59:01 PM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :59:0113:59Mar2316Mar23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 13:59:0113:59:0113:59Thursday, March 16, 2023 1知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強。 :59:0113:59:01March 16, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 16日星期四 下午 1時 59分 1秒 13:59: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 3月 下午 1時 59分 :59March 16, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 2023年 3月 16日星期四 1時 59分 1秒 13:59:0116 March 2023 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。 下午 1時 59分 1秒 下午 1時 59分 13:59: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. 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