中圖版地理必修1自然條件對聚落及交通線路-資料下載頁
2024-11-17 17:58本頁面
【導讀】的場所，也是人們進行生產(chǎn)的場所。聚落是人類各種形式的聚居地的總稱。直接有關的其他生活設施和生產(chǎn)設施。我國主要特大城市分布與地形關系。就蘭州的情況說明地形條件對城市發(fā)展的影響。平原是城市建設發(fā)展的理想地形。山地、丘陵地區(qū)城市發(fā)展常受到地形條件的制。地處熱帶濕熱的氣候條件下，城市則會選擇高。赤道橫穿的地區(qū)特大城市也很少，為什么？氣候?qū)Τ鞘械挠绊懯峭ㄟ^氣溫和降水兩個氣候。中低緯度地區(qū)溫度適宜、降水適中，適于人類。水運是人類最早利用的運輸方式之一，這也是。在現(xiàn)代有大河流經(jīng)的城市又成為水陸轉(zhuǎn)運的重。水源緊張往往成為城市發(fā)展的瓶頸。家鄉(xiāng)的目前狀況。從氣候因素考慮（）。深圳是沿海城市，有發(fā)達的陸地運輸和海洋運。交通線的建設是根據(jù)產(chǎn)品和銷售地的分布及。其相應的運輸聯(lián)系確定的。陵地形復雜的地區(qū)線路彎曲。青藏鐵路南段路基修建過程中，最難。鐵路通車后，若乘火車由北京到拉薩，沿途。青藏鐵路建成后,對西藏及西部地區(qū)發(fā)
【正文】 通線一般沿河谷等高線延伸。 閱讀：地形對四川省交通線路的影響 課時小結(jié) ? 自然條件對交通線路的影響 – 對交通運輸方式有限制作用 – 對陸地交通運輸線路走向影響明顯 – 對交通運輸線網(wǎng)密度和分布格局影響明顯 閱讀課文“案例研究”回答問題： ? 連接青藏鐵路北段與南段的鐵路樞紐是（ ）市，青藏鐵路北段穿過我國的盆地，該盆地被人們稱為“（ ）”。 ? 拉薩以北的鐵路設計比較彎曲的原因是（ ）。 ? 青藏鐵路南段路基修建過程中，最難解決的問題是（ ），其形成原因是（ ）。 閱讀課文“案例研究”回答問題： ? 鐵路通車后，若乘火車由北京到拉薩，沿途依次出現(xiàn)的地理事物排列正確的是（ ） :北京 京九線 隴海線 蘭州 西寧 青藏線 拉薩 :長城 龍門石窟 秦陵兵馬俑 敦煌石窟 :熱帶雨林 草原帶 荒漠帶 闊葉林帶 :華北平原 渭河平原 昆侖山 唐古拉山 岡底斯山 閱讀課文“案例研究”回答問題： ? 目前青藏地區(qū)主要的運輸方式是（ ） ? 青藏鐵路建成后 ,對西藏及西部地區(qū)發(fā)展的意義有哪些 ?
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