水平井鉆井工藝技術(shù)概述-資料下載頁
2025-02-22 13:10本頁面
【正文】 ① 直井段與 轉(zhuǎn)盤鉆 模式相同。② 對(duì) 入靶前地 層較穩(wěn) 定的水平井，造斜段的施工以彎殼體 動(dòng)力 鉆 具 為 主要 鉆進(jìn) 方式，以 轉(zhuǎn)盤鉆 具 組 合通井 鏟 除巖屑床和修整井眼，并完成 穩(wěn) 斜段或造斜率 較 低的 調(diào) 整段，以二至三套鉆 具 組 合在二至三趟 鉆 內(nèi) 鉆 完 090176。 造斜段。四、水平井井眼軌跡控制工藝模式與技術(shù)四、水平井井眼軌跡控制工藝模式與技術(shù) ③ 對(duì)入靶前地層穩(wěn)定性較差的水平井，造斜段的施工以單彎動(dòng)力鉆具與轉(zhuǎn)盤鉆具組合相結(jié)合的鉆進(jìn)方式，用動(dòng)力鉆具在易造斜井段按設(shè)計(jì)先打出高造斜率，再用轉(zhuǎn)盤鉆具組合鉆掉可鉆性差的井段（即后打出低造斜率 )。對(duì)設(shè)計(jì)造斜率較低的疏松地層 ,在采用動(dòng)力鉆具或轉(zhuǎn)盤鉆具組合時(shí)，都應(yīng)當(dāng)使用比正常井段造斜率高一級(jí)的鉆具組合來完成。 ④ 對(duì)地質(zhì)設(shè)計(jì)靶區(qū)垂深誤差要求在 5一 10m、而平面誤差大于5m的水平探井和水平開發(fā)井，以轉(zhuǎn)盤鉆鉆具組合為主要鉆進(jìn)方式，可采用大排量來提高攜巖能力，以兩套轉(zhuǎn)盤鉆鉆具組合用二至三趟鉆鉆完 500m左右的水平井段。應(yīng)備用一套 DTU導(dǎo)向鉆具或 1176。 左右的單彎動(dòng)力鉆具，以彌補(bǔ)轉(zhuǎn)盤鉆鉆具組合的意外失控。四、水平井井眼軌跡控制工藝模式與技術(shù)四、水平井井眼軌跡控制工藝模式與技術(shù) ⑤ 對(duì)地質(zhì)設(shè)計(jì)靶區(qū)垂深誤差要求在 5m之內(nèi)、而平面誤差也小于 5m的水平穿巷道井，采用 DTU導(dǎo)向鉆具或 1176。 左右的單彎動(dòng)力鉆具與轉(zhuǎn)盤鉆鉆具組合相結(jié)合的方式鉆水平段。一、水平井基本術(shù)語一、水平井基本術(shù)語二、水平井剖面設(shè)計(jì)二、水平井剖面設(shè)計(jì)三、水平井環(huán)空攜砂效果分析三、水平井環(huán)空攜砂效果分析四、水平井井眼軌跡控制工藝模式與技術(shù)四、水平井井眼軌跡控制工藝模式與技術(shù)五、軌道控制方案設(shè)計(jì)五、軌道控制方案設(shè)計(jì)匯報(bào)提綱匯報(bào)提綱五、軌道控制方案設(shè)計(jì)五、軌道控制方案設(shè)計(jì)單元弧法應(yīng)變法導(dǎo)眼法?單元弧法五、軌道控制方案設(shè)計(jì)五、軌道控制方案設(shè)計(jì) 該法是一單元弧造斜段從著陸控制過程的起始點(diǎn)直接鉆至靶區(qū)著陸點(diǎn)的方法。適用于油層厚度大，靶窗高度大，且油中的深度相對(duì)確定的情況。這樣，僅需考慮工具的造斜的誤差，以選擇合適的造斜率和井斜角。另一方面，為保證工具的造斜率存在誤差的情況下亦能順利中靶著陸，則必須要求以所選工具造斜率的上限造斜時(shí)不高出靶窗上方，而以其造斜率的下限造斜時(shí)不低于靶窗下方五、軌道控制方案設(shè)計(jì)五、軌道控制方案設(shè)計(jì)? 應(yīng)變法五、軌道控制方案設(shè)計(jì)五、軌道控制方案設(shè)計(jì) 該法指在著陸控制中，為適應(yīng)實(shí)鉆過程中可能出現(xiàn)的各種誤差而在兩段增斜段中設(shè)置一穩(wěn)斜調(diào)整段的方法。設(shè)置調(diào)整段的目的，一方面是為了適應(yīng)在實(shí)驗(yàn)中油中深度發(fā)生變化時(shí)，改變調(diào)整方案而不致于使軌道控制處于被動(dòng)地位，另一方面可通過調(diào)整段補(bǔ)償前段造斜時(shí)工具造斜率的誤差所造成的軌道偏差，以使在最終著陸時(shí)，進(jìn)靶能夠更加準(zhǔn)確、順利。這是一種 “ 以不變應(yīng)萬變 ” 的設(shè)計(jì)方法。五、軌道控制方案設(shè)計(jì)五、軌道控制方案設(shè)計(jì)? 導(dǎo)眼 法五、軌道控制方案設(shè)計(jì)五、軌道控制方案設(shè)計(jì) 所謂導(dǎo)眼法即在水平井著陸控制之前，先以一定的井斜直接穩(wěn)斜鉆入油層，探得油頂及油中深度之后，回填到一定深度后以單元弧方式直接進(jìn)行著陸。采用這種方法，主要地對(duì)油層的確切深度把握不準(zhǔn)，且在油層上部無合適的標(biāo)準(zhǔn)層可做參考，這樣為確保水平井鉆井目的，該法不失為行之有效的最直接的方法。五、軌道控制方案設(shè)計(jì)五、軌道控制方案設(shè)計(jì)請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)、專家提出寶貴意見謝 謝二月 2104:27:4104:2704:27二月 21二月 2104:27 04:2704:27:41二月 21二月2104:27:412023/2/9 4:27:41演講完畢，謝謝觀看
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