論一種臺(tái)車(chē)維修工藝的改進(jìn)-資料下載頁(yè)
2025-02-15 16:22本頁(yè)面
【正文】 工藝進(jìn)行改進(jìn)。由以前輪轂防塵蓋隔圈、內(nèi)圈、外圈、內(nèi)圈隔圈逐步安裝改為把輪轂防塵蓋隔圈、內(nèi)圈、外圈、隔圈端蓋組成部件安裝后，折除端蓋再安裝另一個(gè)軸承內(nèi)圈。此端蓋是 45號(hào)鋼車(chē)削而成，經(jīng)調(diào)質(zhì)抗拉強(qiáng)度 598|MPa，淬火硬度 48－ 55HRC。采用快速裝卸設(shè)計(jì)，只在等分 3點(diǎn)打孔用于安裝。通過(guò)測(cè)量使端蓋的臺(tái)階能消除軸承的游隙，以便此部件更容易安裝。 ，節(jié)約大量的人力，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工效。 ，由于裝拆方法不當(dāng)，易使內(nèi) .外圈開(kāi)裂，也易混入雜物，使軸承磨損。容易使軸承和本體損壞。為確保其裝配精度，縮短修理工期，減少零部件的損傷，對(duì)行走車(chē)輪輪轂進(jìn)行預(yù)熱。能保持裝配軸承時(shí)的清潔及不歪斜。 ，防止過(guò)度加熱引起金屬產(chǎn)生大的內(nèi)應(yīng)力 . 可按以下經(jīng)驗(yàn)公式確定溫度： t = 2x[i/(ad)] + t1 式中 i—— 過(guò)盈量（毫米） d—— 配吉直徑（毫米） a—— 線膨脹系數(shù)，鋼取 106，鑄鐵 106 t—— 被安裝零件溫度 ，包容件的加熱溫度要比計(jì)算值增加一倍，以便更容易裝配。 三 .案例總結(jié)： 通過(guò)對(duì)臺(tái)車(chē)維修工藝的改進(jìn)后試運(yùn)行，對(duì)比舊工藝確實(shí)有了一定進(jìn)步。但是還發(fā)現(xiàn)一些不足的地方。 ，造成一部分窩工現(xiàn)象。 ，造成人員與物流擁堵現(xiàn)象還存在一定不安全因素。 ，防塵效果不理想?，F(xiàn) 3號(hào)燒結(jié)機(jī)對(duì)此做了改進(jìn)，效果很明顯。 以上是對(duì)臺(tái)車(chē)維修工藝的一家之言，由于水平有限，此維修工藝還有許多不足。還各位老師同仁指正。 2023年 8月 25日 ?謝謝！ 演講完畢，謝謝觀看！
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1