【正文】 溫度上升迅速下降。擊穿強(qiáng)度不隨溫度變化的擊穿稱 為 電擊穿 ，隨溫度變化稱為 熱擊穿 。 ① 國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（長春） National Center of Quality Supervision and Inspection Of Automobile Spare Parts (Changchun ) 電學(xué)性能 ①絕緣性能 ； 介電強(qiáng)度（擊穿電壓）、介電常數(shù)、介電損耗、絕緣電阻率。 A、 介電強(qiáng)度（擊穿電壓） 定義：造成聚合物材料介電破壞時(shí)的最大電壓。 介電強(qiáng)度越高絕緣越好。 方法：短時(shí)法（勻速加壓）、低速升壓法（預(yù)測 電壓的一半勻速加壓） ① 國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（長春） National Center of Quality Supervision and Inspection Of Automobile Spare Parts (Changchun ) 電學(xué)性能 ①絕緣性能 ； 介電強(qiáng)度（擊穿電壓）、介電常數(shù)、介電損耗、絕緣電阻率。 B、 介電常數(shù) 定義：在單位電場中，單位體積積蓄的靜電能量大 小。常數(shù)大蓄靜電能的能力強(qiáng)，在電場中的極 性大。 方法：高頻高壓電橋法、變電納法、諧振升高法、變 壓器電橋法。 ① 國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（長春） National Center of Quality Supervision and Inspection Of Automobile Spare Parts (Changchun ) 電學(xué)性能 ①絕緣性能 ； 介電強(qiáng)度（擊穿電壓）、介電常數(shù)、介電損耗、絕緣電阻率。 C、 絕緣電阻率 定義：電阻率低于 、 — 、 大于 . 方法： GB 1410。 ① 國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（長春） National Center of Quality Supervision and Inspection Of Automobile Spare Parts (Changchun ) 電學(xué)性能 ② 耐電弧性 ； 。 定義：抵抗高壓電弧引起質(zhì)變（化學(xué)結(jié)構(gòu)）的能力。一般用電弧焰在材料表面引起碳化至表面導(dǎo)電所需時(shí)間表示。 材料表面產(chǎn)生碳導(dǎo)通電路。 材料表面產(chǎn)生龜裂。 設(shè)備：耐電弧儀 ① 國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（長春） National Center of Quality Supervision and Inspection Of Automobile Spare Parts (Changchun ) 老化性能測試項(xiàng)目 老化時(shí)高聚物在光、熱、氧化、生物等條件下失去原 有性能的過程稱為老化。分為自然老化、熱老化、臭氧老化 、人工氣候老化。 ① 自然老化試驗(yàn) ； 大氣老化試驗(yàn)、光解性塑料戶外暴露 實(shí)驗(yàn)、硫化橡膠自然儲(chǔ)存老化試驗(yàn)。 都是在自然環(huán)境下老化試驗(yàn) 。 A、大氣老化試驗(yàn)： 將試樣至于自然環(huán)境中長期暴露，之后對(duì)其性能 評(píng)價(jià)的方法。 方法：世界各國均有自己的方法， GB/T3681。 該方法是人工加速老化的基礎(chǔ)，印證其結(jié)果。 試驗(yàn)場：全世界各地區(qū)均有，海南。亞太拉斯數(shù)據(jù)庫。 國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（長春） National Center of Quality Supervision and Inspection Of Automobile Spare Parts (Changchun ) 老化性能測試項(xiàng)目 B、光解性塑料戶外暴露實(shí)驗(yàn)： 將試樣至于自然環(huán)境中長期暴露，之后對(duì)其厚度、 質(zhì)量變化、分子量變化、拉伸性能等性能評(píng)價(jià)的方法。 方法基本同自然老化，只是條件有所改變。 C、硫化橡膠自然儲(chǔ)存老化試驗(yàn)： 將硫化橡膠至于自然存儲(chǔ)條件下觀察其性能變化。 目的：評(píng)定穩(wěn)定性和存儲(chǔ)期限，找到合理的存儲(chǔ)方法， 驗(yàn)證快速測定方法的可靠性。 國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（長春） National Center of Quality Supervision and Inspection Of Automobile Spare Parts (Changchun ) 老化性能測試項(xiàng)目 ② 熱老化試驗(yàn) ； 常壓法熱老化試驗(yàn)、高壓氧和高壓熱空氣老化試驗(yàn)、恒定濕熱條件下的暴露實(shí)驗(yàn) A、常壓法熱老化試驗(yàn)： 人工模擬加速老化方法，目的在短時(shí)間內(nèi)獲得材料的熱老化性能，方法 :GB/T 7141。評(píng)定：目測粉化、龜裂、斑點(diǎn)、氣泡、變形等，重量變化，拉伸、斷裂、彎曲、沖擊的變化，變色、透光變化，電阻率、介電常數(shù)變化等。 B、高壓氧和高壓熱空氣老化試驗(yàn)： 在高壓氧和高壓熱蒸汽條件下觀察其性能變化。其他方面同常壓。 國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（長春） National Center of Quality Supervision and Inspection Of Automobile Spare Parts (Changchun ) 老化性能測試項(xiàng)目 ② 熱老化試驗(yàn) ； C、恒定濕熱條件下的暴露實(shí)驗(yàn)： 恒定濕熱條件下老化方法，在恒定條件下材料老化更明顯。 方法 :GB/T 12023。 評(píng)定：目測粉化、龜裂、斑點(diǎn)、氣泡、變形等，重量變化，拉伸、斷裂、彎曲、沖擊的變化，變色、透光變化，電阻率、介電常數(shù)變化等。 國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（長春） National Center of Quality Supervision and Inspection Of Automobile Spare Parts (Changchun ) 老化性能測試項(xiàng)目 ③硫化橡膠耐臭氧老化試驗(yàn) ； 在含有一定濃度臭氧的空氣和一定溫度下無光線環(huán)境中的硫化橡膠的老化性能。 評(píng)定：目測龜裂。 國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（長春） National Center of Quality Supervision and Inspection Of Automobile Spare Parts (Changchun ) 老化性能測試項(xiàng)目 ④人工天候老化試驗(yàn) ； 為了縮短人工天候老化時(shí)間模擬自然氣候而設(shè)計(jì)試驗(yàn) 方法。分為碳弧燈老化試驗(yàn)、氙燈老化試驗(yàn)、紫外燈老 化試驗(yàn)。 原理：在不同溫度、噴淋時(shí)間、光源和輻照情況下考 察材料的老化性能。 國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（長春） National Center of Quality Supervision and Inspection Of Automobile Spare Parts (Changchun ) 流變性能測試項(xiàng)目 研究流變性能對(duì)于聚合物加工、合理設(shè)計(jì)、正確操作從 而獲得良好制品有著重要的意義。對(duì)于擠、注、吹、熔有著 重要的指導(dǎo)意義。 ①剪切黏度 ； A、毛細(xì)管擠出法：采用活塞加壓，使材料從毛細(xì)管擠出。采用此方法還可以觀察到材料擠出脹大和熔體的不穩(wěn)定流動(dòng)，預(yù)測加工中可能發(fā)生的密度和熔體結(jié)構(gòu)的變化。 B、錐板黏度法：使用錐版黏度計(jì)，優(yōu)點(diǎn)：熔體剪切速率一致，試樣裝填方便。 C、同軸圓筒黏度計(jì)法：樣料填裝在兩個(gè)滾筒之間，特點(diǎn)：測量低粘度液體，剪切速率基本一致。 D、落球黏度法：缺設(shè)備時(shí)使用的一種方法。 國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（長春） National Center of Quality Supervision and Inspection Of Automobile Spare Parts (Changchun ) 流變性能測試項(xiàng)目 ② 拉伸黏度 ； 梅斯納法 拉伸流動(dòng)：流體流動(dòng)的速度方向與速度梯度方向平行。當(dāng)熔體通過截面積不同的區(qū)域時(shí)產(chǎn)生拉伸流動(dòng)，而拉伸黏度影響拉伸流變。 拉伸黏度對(duì)于紡絲、混煉、注塑、吹塑有著重要意義。 ③ 熔體彈性 ； 彈性剪切模量、拉伸彈性。 熔體彈性：熔體在失去應(yīng)力時(shí)貯存的能量使材料回復(fù)形 變。與制品的外觀、尺寸穩(wěn)定性有密切關(guān)系。 國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（長春） National Center of Quality Supervision and Inspection Of Automobile Spare Parts (Changchun ) 透過性能測試項(xiàng)目 主要測試薄膜、纖維等材料 ? 氣體透過性 ； 空氣透氣量測試、透濕量測試。 ② 液體透過性 ； 透水試驗(yàn)。 國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（長春） National Center of Quality Supervision and Inspection Of Automobile Spare Parts (Changchun ) 光學(xué)性能測試項(xiàng)目 幾乎所有的無定形材料都是透明的，結(jié)晶材料是半透明 的，但是結(jié)晶材料的透明度可以通過淬火或無規(guī)共聚的方 法來改善 。 ? 折光性能 ； 折射儀法、顯微鏡法。 主要測試光線折射角。 國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（長春） National Center of Quality Supervision and Inspection Of Automobile Spare Parts (Changchun ) 磁學(xué)性能測試項(xiàng)目 ? 有機(jī)磁性高聚物磁性 特種材料中添加磁性金屬粒子，使高聚物 材料帶有磁性，成為磁性材料。例如：高聚物 鐵磁體。分為結(jié)構(gòu)型和復(fù)合型，大多數(shù)結(jié)構(gòu)型 高聚物磁性材料只有在低溫時(shí)才有磁性，目前 還處于研究階段。主要是復(fù)合型。 國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（長春） National Center of Quality Supervision and Inspection Of Automobile Spare Parts (Changchun ) 1生物學(xué)性能測試項(xiàng)目 ① 微生物降解性能 ； 降解性能測試。 ② 分為：完全降解材料（改性淀粉材料）和破壞性生物降解材料（淀粉改性（或填充）聚乙烯 PE、聚丙烯PP、聚苯乙烯 PS等。） ③ 方法： ISO 17088 ② 抗菌性能 ； 抗細(xì)菌性能測試、抗霉菌性能測試。 ③ 材料中添加抗菌劑，例如： Ag、 TiO2 、 有機(jī)抗菌劑， ④ 有機(jī)防霉劑等，使其具有抗細(xì)菌和霉菌作用。 ⑤ ③ 生物體吸收性能； 生物體內(nèi)自吸收測試。 醫(yī)用自吸收的線、釘。聚羥基乙酸（ PGA）聚乙酸（ PLA）聚己內(nèi)酯（ PCL） 國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（長春） National Center of Quality Supervision and Inspection Of Automobile Spare Parts (Changchun ) 1元素分析 聚合物內(nèi)除高聚物本身含有的其他元素分析， 目的防止環(huán)境污染（ Rosh），聚合物內(nèi)不同種類 元素分析，如： Pb、 Cr、 Cb、 Hg、 Cl、 Br等。 ICP、原子熒光、 X射線能譜儀、原子吸收等。 國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（長春） National Center of Quality Supervision and Inspection Of Automobile Spare Parts (Changchun )