1-民企發(fā)展通用航空初探-資料下載頁
2025-01-23 17:34本頁面
【正文】 掌握了航空器數(shù)字化設(shè)計、復(fù)合材料成型制造、適航認(rèn)證、較復(fù)雜的航空器系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)，形成了具有核心競爭力的研發(fā)、制造體系。 公司通航產(chǎn)品開發(fā)歷程 早在 2023年初，公司即初步涉足通用航空器產(chǎn)業(yè)并啟動了相關(guān)項目的調(diào)研。結(jié)合多方面的意見之后，確定采取立足于自主研發(fā)，同時引進國內(nèi)外先進經(jīng)驗技術(shù)的方式開發(fā)。隨后的幾年中，公司成立了屬于自己的航空研究所，啟動自主知識產(chǎn)權(quán)通用航空產(chǎn)品的研發(fā)，期間通過引進國外項目，聘請國外專家等多種方式不斷吸收消化國內(nèi)外先進經(jīng)驗。2023年 10月，山河科技自主研制、生產(chǎn)的輕型運動飛機、動力三角翼、全自主飛行無人機系統(tǒng)在長沙順利下線， 2023年實現(xiàn)民營自主品牌 2座輕型運動飛機在珠海航展的首飛， 2023年，我公司獲得 CAAC頒發(fā)的型號設(shè)計批準(zhǔn)證書， 2023年獲得 CAAC頒發(fā)的生產(chǎn)認(rèn)證證書，在短短的 5年時間內(nèi)，山河科技從一個通用航空的門外漢，真正成為了中國民間通用航空工業(yè)發(fā)展的推動者和先行者。 山河科技的超常規(guī)發(fā)展，再次證明了只有通過立足自主研發(fā)，同時引進國內(nèi)外先進經(jīng)驗技術(shù)的方式才是最適合中國民營通航企業(yè)的道路。 發(fā)展中國通用航空的幾點想法 發(fā)展中國通用航空的幾點想法 在此我們也希望提出一些想法與大家分享 ? 不能以管理民航客機的辦法管理小飛機。 過度嚴(yán)格、不分層級的管理辦法將使得小飛機的航線申請變得十分困難、效率低下。 ? 1000米以下低空空域要盡快逐步開放，讓點對點飛行成為比較容易實現(xiàn)的事。只有點對點的飛行成為稀松平常之事，中國的通用航空才能蓬勃發(fā)展。 ? 學(xué)習(xí)國外先進管理經(jīng)驗，盡快出臺民用航空地圖 飛行員必須按規(guī)定的航線地圖飛行，空中管制人員職責(zé)轉(zhuǎn)換成空中交通警察，發(fā)現(xiàn)違章，糾正違章、處罰違章。 發(fā)展中國通用航空的幾點想法 完善和出臺更多有利于中國通用航空業(yè)發(fā)展的法律、法規(guī)。 ? 美國最近出臺 《 小飛機復(fù)興法案 》 ，小飛機的認(rèn)證費用將降低一半，同時對 23部的小飛機將按性能不同進行分級別認(rèn)證和管理， 對于休閑類小飛機將采取不同于更重、更復(fù)雜、性能更高的小飛機的管理辦法和要求，這將有利于 23部休閑類小飛機市場的繁榮。 ? 希望局方對針對此法案，也能出臺類似有利于中國小飛機發(fā)展的法規(guī)，讓更多國產(chǎn)小飛機生產(chǎn)企業(yè)獲得認(rèn)證，促進國產(chǎn)小飛機市場的蓬勃發(fā)展。 30 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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