【正文】 力而表現(xiàn)疲軟 ， 基建項目融資難度加大 ， 國際基建市場短期出現(xiàn)萎靡 。 （二）行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 外部因素 Page ? 43 2. 風險持續(xù)增加 ? 政治和安全風險 ?政局動蕩 ， 恐怖事件： 中東 、 非洲部分國家 、 如 “ 博科圣地 ” 組織襲擊中方營地 、 馬里遇襲事件 ?戰(zhàn)爭內亂風險： 如伊拉克戰(zhàn)爭 、 利比亞 、 敘利亞 、 也門內戰(zhàn)和緬甸北方內戰(zhàn)等 ?政府違約風險： 如 2023年墨西哥政府取消中國鐵建和中國南車已經(jīng)聯(lián)合中標的高鐵項目，斯里蘭卡政府暫停中國交建投資的科倫坡港口城項目等 ?治安事件等其他風險： 如越南“ ”排外打砸搶事件 （二）行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) Page ? 44 ? 合同履約風險 ? 部分項目被迫推遲或延后 ? 工程款支付拖欠 ? 免稅等合同約定 ， 業(yè)主責任難以履行 ? 國際金融市場動蕩 安哥拉 、贊比亞、委內瑞拉等國貨幣大幅貶值。 ? 法律變化、技術標準、財稅政策變動等方面 （二）行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 企業(yè)名稱 應收賬款 （百萬美元） 涉及項目個數(shù) 中建股份 2 葛洲壩 1 中國電建 9 中地國際 10 中江國際 12 中國路橋 12 威海國際 255 27 中國機械設備工程 2 北京建工 不詳 合計 2023年剛果（布）工程款拖欠情況 Page ? 45 3. 貿(mào)易保護主義抬頭 ， 業(yè)主所在國對合作提出更高要求 ? 本土化政策， 有的國家要求對外資企業(yè)進行本土化改造，有的國家則對參與當?shù)赝稑说钠髽I(yè)進行本土化成分限制等 ? 歧視性待遇 ，市場保護、準入限制（在 資格預審 階段排除中國企業(yè)增加） ? 要求分享發(fā)展成果 ， 培訓當?shù)厝瞬?、要求技術轉讓 、與當?shù)仄髽I(yè)合作或分包， 要求中國企業(yè)長期投資，帶動當?shù)亟?jīng)濟 社會 發(fā)展 ? 人員限制 ，越來越多的國家在人員進入上限制，不能派遣普通勞務，只能以工程技術和高級管理人員身份少量派出人員 （二）行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) Page ? 46 4. 國際競爭更趨激烈。 ?日、韓、美、歐等政府強力支持本國企業(yè)搶奪市場 ?來自歐美、 韓國、印度、巴西等承包商的激烈競爭 ? 韓國：火電站等成套項目；印度：輸變電領域；巴西：拉美地區(qū)；土耳其：中亞地區(qū)，特別是穆斯林國家。 ? 阻擾打壓。 ? 利用其在前殖民地的影響，或利用共同的社會制度、價值觀等影響，阻礙中國企業(yè)開拓業(yè)務； ? 惡意抹黑中國企業(yè)形象，散布諸如“中國威脅論”、“資源掠奪論”等不利輿論。 （二）行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) Page ? 47 ? 制定好企業(yè)海外業(yè)務發(fā)展的中、遠期發(fā)展規(guī)劃，找準本企業(yè)的定位，差異化發(fā)展，避免同質化競爭，增強國際資源的配置能力，提升綜合競爭力 ? 高度重視高端人才的培養(yǎng)和引進 ? 多元化市場布局 ? 向產(chǎn)業(yè)鏈高端延伸，向產(chǎn)業(yè)多元化方向發(fā)展 ? 建立科學的風險管理、防范體系，全面提升管理效益和水平 ? 加快推進屬地化經(jīng)營，文化融合，提升企業(yè)社會責任意識 ，回饋當?shù)厣鐣夹g轉讓、人才培訓、解決就業(yè)） 企業(yè)應根據(jù)自身的情況和特點，實現(xiàn)業(yè)務發(fā)展和轉型升級 三、相關的應對建議及應注意的問題 Page ? 48 ? 培育在 投資、管理、技術和集成 等方面的綜合競爭優(yōu)勢。 ? 大力開發(fā)新業(yè)務模式（如 PPP、 BT、 BOT類項目）、開展工程相關的投資業(yè)務 。 ? 注重戰(zhàn)略收購、兼并與戰(zhàn)略協(xié)作（參股） 。 收購兼并和戰(zhàn)略投資成為企業(yè)開拓發(fā)達國家市場 、 優(yōu)化市場布局和業(yè)務結構的重要方式 。 ? 提高企業(yè)融資能力，為資金找好的項目， 對接金融機構需求，探討從主權擔保到企業(yè)擔保（境外企業(yè)）、項目融資（有限追索權）、租賃融資等模式。 有實力的企業(yè)，應注重建立新的競爭優(yōu)勢 Page ? 49 業(yè)務轉型路徑：新市場、新業(yè)務、新模式 1. 新市場：拉美、中東歐、發(fā)達國家市場（美、澳） 2. 新業(yè)務：各類資源的綜合開發(fā)項目、 產(chǎn)業(yè)鏈延伸、建營 一體化項目、 ? 土地綜合開發(fā)（交通基礎設施、旅游酒店設施、房地產(chǎn)等結合起來，進行的開發(fā)項目）。牙買加的公路項目，周邊土地的開發(fā)權。 ? 參與 石油、礦產(chǎn)等 資源 和能源 開發(fā) 。 如國機集團依靠多年的海外項目經(jīng)驗，成功開發(fā)了巴基斯坦塔爾煤田煤電一體化項目 。 ? 農(nóng)業(yè)開發(fā)。尼日利亞（中地海外與隆平高科）、蘇丹都有類似的項目，安哥拉簽署 30萬公頃的農(nóng)業(yè)開發(fā)項目（新疆生產(chǎn)建設兵團）。 Page ? 50 業(yè)務轉型路徑：新市場、新業(yè)務、新模式 整合資源優(yōu)勢，參與整體區(qū)域規(guī)劃和綜合開發(fā)。 中國交建與斯里蘭卡國家港務局共同開發(fā)科倫坡港口城項目，規(guī)劃建筑規(guī)模超過 530萬平方米，項目直接投資 14億美元，帶動二級開發(fā)投資高達 130億美元。 2023年，中信建設組成跨國企業(yè)聯(lián)合體中標緬甸三大經(jīng)濟特區(qū)之一的皎漂經(jīng)濟特區(qū)工業(yè)園項目和深水港項目開發(fā)。 工業(yè)園區(qū)相關產(chǎn)業(yè)開發(fā)建設 等綜合開發(fā)項目成為企業(yè)擴展海外經(jīng)營規(guī)模和提升經(jīng)營效益的重要手段 。 產(chǎn)能合作帶來新的業(yè)務機會。 如裝備制造業(yè)投資合作，以及 鋼鐵、水泥、電解鋁 等各類工業(yè)項目、工業(yè)園區(qū)建設帶來的機會 投資運營 和維護 。 比如 電站、 戰(zhàn)略性港口，高鐵等 。 Page ? 51 業(yè)務轉型路徑：新市場、新業(yè)務、新模式 ： PPP、 BOT、 BT，各類工程相關投資業(yè)務 積極探索以小比例投資獲得項目建設權。 如葛洲壩先后在巴基斯坦、伊朗、馬拉維等國進行嘗試，并取得了初步成功。 北京建工投資 1200萬英鎊入股，獲得了英國曼徹斯特空港城項目（總投資額為 8億英鎊）的部分基礎設施建設合同。 與承包工程相關的水泥 、 玻璃及其他建材等 領域的投資 。 如中國路橋在尼日爾投資建設水泥廠項目 ； 中信建設在安哥拉投資建設鋁合金型材廠 ， 并在礦業(yè)和農(nóng)業(yè)等領域推進項目開發(fā)與實施 。 與當?shù)仄髽I(yè)成立合資公司， 共同參與東道國的項目建設。 Page ? 52 業(yè)務轉型路徑：新市場、新業(yè)務、新模式 4. 對接國內 各 產(chǎn)業(yè)對外投資的需 求 加強與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)合作，聯(lián)合走出去。如聯(lián)合運營維護企業(yè)、 電力、軌道交通 裝備制造企業(yè) “走出去”。 國內工業(yè)領域企業(yè)對外投資（產(chǎn)能轉移） 。 酒店投資與建設等。 探索與國外大型承包商的交流合作，學習技術和新業(yè)務模式的經(jīng)驗。 Page ? 53 謝 謝！ Page ? 54 演講完畢，謝謝觀看！