施工升降機的日常檢查-資料下載頁
2025-01-15 20:53本頁面
【正文】 吊籠行至第 4 45標準節(jié)時， 由于施工升降機第 4 43標準節(jié)間西側兩根連接螺栓緊固螺母已脫落，傾覆力矩大于穩(wěn)定力矩 ，致使第 42節(jié)以上四節(jié)標準節(jié)傾倒，吊籠滾輪和安全鉤滑脫標準節(jié)，對重鋼絲繩脫離頂部滑輪，吊籠 墜落。 案例分析 四、 施工 升降機上行的檢查 附墻架的檢查 （ 1）附墻件連接件安裝要求：各部位螺栓和銷軸應可靠連接，禁止使用非標準件代替。 四、 施工 升降機上行的檢查 附墻架的檢查 （ 2）與標準節(jié)的連接螺栓 四、 施工 升降機上行的檢查 附墻架的檢查 （ 3）附墻桿件與主體部位連接螺栓 四、 施工 升降機上行的檢查 附墻 件安裝連接問題示例 螺母缺失 內 撐桿 缺失 五 、施工升降機到達頂部的檢查 五、施工升降機到達頂部的檢查 超高限位 主要作用是防止電梯司機誤操作或電梯失靈的情況下，觸發(fā)超高限位斷電，停止梯籠上行動作，避免電梯冒頂事故發(fā)生。 五、施工升降機到達頂部的檢查 超高限位擋板 超高限位擋板的安裝必須牢固可靠，且能夠有效地觸發(fā)超高限位和極限限位開關啟動。 五、施工升降機到達頂部的檢查 最頂部安裝無齒條非標準節(jié)，防止司機誤操作或各限位失靈的情況下，發(fā)生冒頂事故。 五、施工升降機到達頂部的檢查 2023年 6月 28日河南鄭州一工地發(fā)生施工電梯吊籠冒頂事故，造成 5人死亡。 直接原因： 該工程電梯安裝前沒有編制實施方案，安裝后也不報驗，自 5月 8日安裝至 6月 28日發(fā)生事故前的 50天中無人檢查無人過問，致使 電梯未安裝上極限限位檔板，當?shù)趸\越程運行無安全限位保障；電梯安全鉤安裝不正確， 吊籠發(fā)生脫軌時保險裝置 失效。 案例分析 施工 升降機作為施工現(xiàn)場所使用頻率最多的大型機械 設備之一。以往的事故和血的教訓讓我們認識到，加強對建筑施工升降機的日常檢查和安全隱患排除能夠有效地預防施工 升降機 使用過程中的各種事故發(fā)生，起到防范于未然的目的。 安全第一 ，預防為主。 謝謝！
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1