施工升降機(jī)的日常檢查-資料下載頁
2025-01-15 20:53本頁面
【正文】 吊籠行至第 4 45標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)， 由于施工升降機(jī)第 4 43標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間西側(cè)兩根連接螺栓緊固螺母已脫落，傾覆力矩大于穩(wěn)定力矩 ，致使第 42節(jié)以上四節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)傾倒，吊籠滾輪和安全鉤滑脫標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，對(duì)重鋼絲繩脫離頂部滑輪，吊籠 墜落。 案例分析 四、 施工 升降機(jī)上行的檢查 附墻架的檢查 （ 1）附墻件連接件安裝要求：各部位螺栓和銷軸應(yīng)可靠連接，禁止使用非標(biāo)準(zhǔn)件代替。 四、 施工 升降機(jī)上行的檢查 附墻架的檢查 （ 2）與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓 四、 施工 升降機(jī)上行的檢查 附墻架的檢查 （ 3）附墻桿件與主體部位連接螺栓 四、 施工 升降機(jī)上行的檢查 附墻 件安裝連接問題示例 螺母缺失 內(nèi) 撐桿 缺失 五 、施工升降機(jī)到達(dá)頂部的檢查 五、施工升降機(jī)到達(dá)頂部的檢查 超高限位 主要作用是防止電梯司機(jī)誤操作或電梯失靈的情況下，觸發(fā)超高限位斷電，停止梯籠上行動(dòng)作，避免電梯冒頂事故發(fā)生。 五、施工升降機(jī)到達(dá)頂部的檢查 超高限位擋板 超高限位擋板的安裝必須牢固可靠，且能夠有效地觸發(fā)超高限位和極限限位開關(guān)啟動(dòng)。 五、施工升降機(jī)到達(dá)頂部的檢查 最頂部安裝無齒條非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，防止司機(jī)誤操作或各限位失靈的情況下，發(fā)生冒頂事故。 五、施工升降機(jī)到達(dá)頂部的檢查 2023年 6月 28日河南鄭州一工地發(fā)生施工電梯吊籠冒頂事故，造成 5人死亡。 直接原因： 該工程電梯安裝前沒有編制實(shí)施方案，安裝后也不報(bào)驗(yàn)，自 5月 8日安裝至 6月 28日發(fā)生事故前的 50天中無人檢查無人過問，致使 電梯未安裝上極限限位檔板，當(dāng)?shù)趸\越程運(yùn)行無安全限位保障；電梯安全鉤安裝不正確， 吊籠發(fā)生脫軌時(shí)保險(xiǎn)裝置 失效。 案例分析 施工 升降機(jī)作為施工現(xiàn)場所使用頻率最多的大型機(jī)械 設(shè)備之一。以往的事故和血的教訓(xùn)讓我們認(rèn)識(shí)到，加強(qiáng)對(duì)建筑施工升降機(jī)的日常檢查和安全隱患排除能夠有效地預(yù)防施工 升降機(jī) 使用過程中的各種事故發(fā)生，起到防范于未然的目的。 安全第一 ，預(yù)防為主。 謝謝！
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