【正文】 孔道、支撐，甚至鋼筋和模板等附件的場(chǎng)外安裝）。 六、模塊化建設(shè)中應(yīng)注意的問(wèn)題 2. CV施工中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的技術(shù) ? 厚壁鋼板拼裝焊接的預(yù)熱及焊后熱處理技術(shù)； ? 厚壁鋼板空間結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)技術(shù)； ? 厚壁鋼板空間結(jié)構(gòu)的手工電弧焊接技術(shù)； ? 厚壁鋼板空間結(jié)構(gòu)焊縫的無(wú)損檢驗(yàn)技術(shù)。 六、模塊化建設(shè)中應(yīng)注意的問(wèn)題 3. 吊裝工作中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題 ? 三維模擬確定吊裝方案技術(shù)的應(yīng)用； ? 大型起重機(jī)在 AP1000大型模塊及主設(shè)備吊裝中的應(yīng)用技術(shù)； ? AP1000主設(shè)備液壓提升吊裝技術(shù)及專用工裝技術(shù)的應(yīng)用； ? AP1000模塊化建造吊裝配套設(shè)施； ? AP1000大型模塊及主設(shè)備吊裝運(yùn)輸專用工裝的開發(fā)及應(yīng)用。 六、模塊化建設(shè)中應(yīng)注意的問(wèn)題 4. 鋼－混凝土組合施工中應(yīng)關(guān)注問(wèn)題 ? AP1000鋼－混凝土結(jié)構(gòu)粘結(jié)力技術(shù)的應(yīng)用，以消除各類雜質(zhì)對(duì)結(jié)構(gòu)模塊鋼材表面粘結(jié)力的影響，及錨固筋受力狀態(tài)對(duì)粘結(jié)力的影響。 ? 為了解決不同氣溫條件下施工縫對(duì)鋼－混凝土組合結(jié)構(gòu)整體受力的影響，在 AP1000的結(jié)構(gòu)模塊的施工中需采用施工縫處理的施工技術(shù)。 ? 在 AP1000結(jié)構(gòu)模塊預(yù)制中，鋼骨作為臨時(shí)模板支撐的施工技術(shù)及相關(guān)工藝的應(yīng)用。 ? 在 AP1000結(jié)構(gòu)模塊化施工條件下，為確保物項(xiàng)的施工質(zhì)量，須采用深窄型鋼－混凝土結(jié)構(gòu)中混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)的試驗(yàn)技術(shù)。 六、模塊化建設(shè)中應(yīng)注意的問(wèn)題 七、模塊運(yùn)輸、拼裝和吊裝就位視頻演示 CA01—— 調(diào)整方向 CA01—— 就位 CA01—— 運(yùn)輸車輛 CA20—— 運(yùn)輸過(guò)程 CA20—— 吊裝 CV2—— 吊裝就位 CV3—— 運(yùn)輸過(guò)程 CV3—— 吊裝工具連接 1. 依托項(xiàng)目模塊化建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題 ① 施工成本的增加 ? 吊裝和運(yùn)輸設(shè)備花費(fèi)增加； ? 人力資源成本增加，由于土建和安裝并行施工，并行施工的周期增加導(dǎo)致人力的月投入量增加； ? 施工效率較低，由于施工邏輯的嚴(yán)格要求，如果計(jì)劃表中的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了差錯(cuò)，比如設(shè)計(jì)問(wèn)題，設(shè)備和材料的供貨等，就會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)大的工程節(jié)點(diǎn)之后，甚至延期； 八、經(jīng)驗(yàn)反饋 1. 依托項(xiàng)目模塊化建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題 ① 施工成本的增加 八、經(jīng)驗(yàn)反饋 海陽(yáng)項(xiàng)目使用的 CC88001 TWIN型吊車為德國(guó)的特雷克斯－德馬格公司設(shè)計(jì)的最先進(jìn)的履帶式起重機(jī)，雙臂可實(shí)現(xiàn)的最大起重能力為 3200 噸。 德馬格 CC88001 TWIN 起重機(jī)由中核建設(shè)集團(tuán)所屬的中原建設(shè)公司采購(gòu)，合同價(jià)約 2100萬(wàn)歐元。主要負(fù)責(zé)超過(guò) 100噸的部件吊裝工作 ，共約 66件。 1. 依托項(xiàng)目模塊化建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題 ① 施工成本的增加 八、經(jīng)驗(yàn)反饋 三門項(xiàng)目使用的是美國(guó) LAMPSON公司LTL2600B型履帶式起重機(jī)，最大起重能力為 2600噸，由三門業(yè)主自行采購(gòu)，雖然比海陽(yáng)項(xiàng)目使用的設(shè)備價(jià)格略低，但同樣較為昂貴，在模塊化建設(shè)過(guò)程中增加了施工成本。 1. 依托項(xiàng)目模塊化建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題 ① 施工成本的增加 ? 重件道路，模塊組裝場(chǎng)和施工用地需要增加 ? 施工的其他花費(fèi)增加 ― 施工過(guò)程中大量臨時(shí)鋼支撐的使用 ― 不同類型的成品保護(hù)設(shè)施花費(fèi)增加 八、經(jīng)驗(yàn)反饋 1. 依托項(xiàng)目模塊化建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題 八、經(jīng)驗(yàn)反饋 施工過(guò)程中大量臨時(shí)鋼支撐 1. 依托項(xiàng)目模塊化建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題 八、經(jīng)驗(yàn)反饋 不同類型的成品保護(hù)設(shè)施 1. 依托項(xiàng)目模塊化建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題 ② 大量的交叉施工給管理帶來(lái)的困難 八、經(jīng)驗(yàn)反饋 1. 依托項(xiàng)目模塊化建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題 ② 大量的交叉施工給管理帶來(lái)的困難 八、經(jīng)驗(yàn)反饋 1. 依托項(xiàng)目模塊化建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題 ③ 交叉作業(yè)帶來(lái)的管理風(fēng)險(xiǎn) —— AP1000的建筑物布局決定了必須采用開頂法施工，這給現(xiàn)場(chǎng)吊車、塔吊的布置和操作都帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 八、經(jīng)驗(yàn)反饋 1. 依托項(xiàng)目模塊化建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題 ④ 增加了施工難度 ? 結(jié)構(gòu)模塊的工廠預(yù)制、組裝、安裝過(guò)程中的變形控制是非常困難的 ? 設(shè)備模塊就位后的連接，比如現(xiàn)場(chǎng)管道安裝，是非常困難的 ? 安裝精度要求很高，由于必須滿足多樣性的精度要求，現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量放線實(shí)施困難 八、經(jīng)驗(yàn)反饋 1. 依托項(xiàng)目模塊化建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題 ④ 增加了施工難度 八、經(jīng)驗(yàn)反饋 1. 依托項(xiàng)目模塊化建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題 ④ 增加了施工難度 八、經(jīng)驗(yàn)反饋 設(shè)備的模塊的安裝空間和內(nèi)部空間非常狹小，因此電纜的布置和維修操作難以實(shí)施 。 1. 依托項(xiàng)目模塊化建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題 ④ 增加了施工難度 施工空間狹小（腳手架搭設(shè)，焊接， NDE檢測(cè)） 八、經(jīng)驗(yàn)反饋 1. 依托項(xiàng)目模塊化建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題 ⑤ 施工細(xì)節(jié)、精度評(píng)價(jià)和布局優(yōu)化等工作需要在設(shè)計(jì)最終固化前進(jìn)行實(shí)施 ? 模塊吊裝和運(yùn)輸方案需提前確定 ? 建筑物裝修在模塊就位后非常難以實(shí)施，因此，最終的裝修一定要在模塊就位前完成 八、經(jīng)驗(yàn)反饋 1. 依托項(xiàng)目模塊化建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題 ⑥ 機(jī)械模塊中的設(shè)備、管件等物項(xiàng)的供應(yīng)問(wèn)題 截至目前，機(jī)械模塊中包含的 A1類閥門以及非 A1類設(shè)備、閥門、管件的供應(yīng)大多遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于計(jì)劃，這些模塊現(xiàn)階段均采取有條件放行至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行就位安裝，對(duì)后續(xù)施工將造成一定的不利影響。 八、經(jīng)驗(yàn)反饋 1. 依托項(xiàng)目模塊化建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題 ⑦ 模塊化施工對(duì)檢修工作帶來(lái)的影響 八、經(jīng)驗(yàn)反饋 開頂法施工方式，大量的設(shè)備安裝是從頂部引入安全殼內(nèi)部的，但隨著后續(xù)模塊、設(shè)備的安裝以及廠房的建設(shè)，原設(shè)備引入通道將被封堵，將來(lái)維修時(shí)如何將設(shè)備移出是值得考慮的問(wèn)題。 1. 依托項(xiàng)目模塊化建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題 ⑦ 模塊化施工對(duì)檢修工作帶來(lái)的影響 另外，由于 AP1000采用模塊化設(shè)計(jì)，模塊房間相對(duì)緊湊，對(duì)于安全殼內(nèi) 107’ 平臺(tái)以下模塊房間，需要要通過(guò)不同的路徑（樓梯、人員蓋板）進(jìn)入這些房間，并通過(guò)不同的方式（設(shè)備蓋板）將需要檢修的設(shè)備在各個(gè)模塊與平臺(tái)之間傳遞，給維修工作也帶來(lái)了一定的困難。 八、經(jīng)驗(yàn)反饋 1. 依托項(xiàng)目模塊化建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題 ⑦ 模塊化施工對(duì)檢修工作帶來(lái)的影響 八、經(jīng)驗(yàn)反饋 通道蓋板 /樓梯 —— 安全殼 107’2” 平臺(tái)以下各模塊房間上方 2. 后續(xù) AP1000模塊化建設(shè)改進(jìn)建議 ① 在項(xiàng)目建設(shè)施工之前，應(yīng)落實(shí)好一份詳細(xì)整體的項(xiàng)目計(jì)劃，來(lái)確保現(xiàn)場(chǎng)工程建設(shè)能夠持續(xù)平穩(wěn)的進(jìn)行。 ② 建設(shè)前需要考慮長(zhǎng)時(shí)間使用重載荷設(shè)備用來(lái)吊裝和運(yùn)輸。 八、經(jīng)驗(yàn)反饋 設(shè)備 AP1000 其他堆型 重載荷吊車 2600T/3200T, 整個(gè)建設(shè)期都需使用 800T 間斷使用 中型吊車 2臺(tái) 400T 不需要 液壓運(yùn)輸車 1000T， 400T 400T AP1000模塊化建設(shè)改進(jìn)建議 ③ 模塊應(yīng)在 FCD之前就開始制造以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工，散裝物料的安裝應(yīng)在FCD之后完成。大宗材料和設(shè)備的采購(gòu)應(yīng)當(dāng)在更早的時(shí)候開始。 施工合同的制定應(yīng)能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求。 ④ 土建和安裝的交叉作業(yè)需要更多的協(xié)調(diào)。土建和安裝作業(yè)應(yīng)納入外部模塊制造一同協(xié)調(diào)管理。如相關(guān)的邏輯關(guān)系和運(yùn)輸通道等。 八、經(jīng)驗(yàn)反饋 謝 謝！ 演講完畢，謝謝觀看！